『回生ブレーキ』についての検索結果
- OKWave >
- 『回生ブレーキ』についての検索結果
『回生ブレーキ』に関連する質問・疑問一覧
適合順
最新順
少々技術的な質問になってしまうかもしれませんが、最近の鉄道車両に付いている回生ブレーキは、抵抗制御の電車には使えないものなのでしょうか？ 架線電圧よりも高い電圧を発生できれば、可能なのでは・・・・と思うのですが。 電動
回生ブレーキ付き直流モーターで、マスコンで回生ブレーキをかける電車
回生ブレーキ付き直流モーターで、かつ、マスコンで回生ブレーキをかける電車は、どこの鉄道会社のどの路線のどの車両で見ることができますか？ さらに、そのマスコンに定速制御機能が付いている電車はありますか？ どういったマス
電車の回生ブレーキが失効するのは、回生で生まれた帰線電流が架線に帰されても、消費する他の電車がないため 架線の電圧が上がり、回生で生まれた帰線電流を架線に送れないために、失効すると聞いたのですが、そのとき発電機にな
少し調べ物をしていて気になったのですが、電車の電気ブレーキの方式で回生ブレーキと発電ブレーキが違うような感じの記述がしてあったのですが、どちらも運動エネルギーを電気エネルギーにすることでブレーキするんですよね？この方式
走れません。この点を改善したいを考えています。 回生ブレーキというのがあって、モータを発電機として使ってエネルギーとして貯めるということぐらいは、理解しているつもりなのですが、あまり理解していません。 そこで、回生
回生ブレーキについて、ウィキペディアで調べたのですが、 『鉄道においては、電車・電気機関車で用いられ、それらの主電動機で発電し、発生した電気エネルギーは架線に戻す。このことにより、列車の消費電力を削減（力行時と制動時で
回生ブレーキとは簡単に言うとどういった概念なんですか？ ウィキ読んでも不明だったので困ってます・・・ どうぞ宜しくお願い致します。
て、回答の結果理解することが出来ました。参考書やインターネットで調べた結果、のっていなかったので質問します。 質問内容ですが、回生ブレーキの際、電源側より高い電圧を加える必要があるとのことですが、どのような条件で電源側
「回生ブレーキ」「瞬間燃費表示が99.9km」（ハイブリッド車）
ハイブリッド車について、「ブレーキ踏むと、瞬間燃費表示が99.9kmになるのが衝撃的だった。 回生ブレーキって凄いね。」というのを見ました。（１）回生ブレーキの意味、（２）どうしてそうなるのか、を教えていただけません
こんばんは。 ちょっと質問があるのですが、鉄道に詳しい人教えてください。 今の電車には回生ブレーキが導入されていると思うのですが、 これを導入した鉄道会社で特に早かった会社などはありますか？ もしわかれば、各社の
