細かい点で恐縮ですが教えてください。JRの三原・海田市間は山陽線経由で運賃距離計算し、呉線とどちらを経由してもよいとなっていますが、三原(以東)→山陽線(西条)→海田市→呉線(呉)→三原、という一周の普通乗車券はどの
海田市駅(広島県)で呉線から山陽本線で乗り換える予定ですが、1分の余裕しかありません。大丈夫でしょうか?
呉線は複線化することは検討されていないのですか? 列車の待ち合わせでかなり時間がかかるのですが。 また、通勤地を広島の人優遇で 朝は下り(広島方面)、夕は上り(呉方面)の列車が 反対方向の列車より圧倒的に本数が多い
広島駅から23:01発可部線可部行きをよく利用する者です。帰宅時の電車に乗り遅れまいと急く気持ちは同じ立場の方ならわかると思います。その電車は、呉線からの到着電車の乗り継ぎを待って発車するのですが、その呉線がかなりの
呉線ってラッシュ時に電車の数が多く駅での待ち合わせの時間が長いですが、 これ以上増やせないほど線路容量限界なんですか? 複線化はする予定はないんでしょうか? JR西日本はこの辺りは分かっていないんでしょうか。
JR呉駅~JR安芸阿賀間のトンネルは完全複線化の場合、既存のトンネルとは別に、新たにもう一本トンネル掘削は事業として検討されているのでしょうか?また、その可能性はあるのでしょうか?
18きっぷ利用で広島方面を訪ねる予定です。 海の景色がいいそうなので、呉線を広島側から利用したいと思うのですが、この線は通勤型タイプのロングシートがほとんどと聞きました。 朝夕などでもいいのですが、クロスシートか
来月転勤します。そこで、呉線沿線で、住むところを探しているのですが、主に、幼稚園保育園の情報が欲しいです。矢野 天応 呉市内 他で、どんな幼稚園や保育園があるか、どんな些細なことでも良いので教えてください!本当に困って
三原駅~広島駅までの山陽本線と、呉線の駅で、野宿できればとおもうのですが、、、
思ったら、広島県内で一日を終えて、翌日また始発で山口に行くしか手が無いみたいです。 学生なので、お金はかけたくないので、新幹線は使いたくないですし、 できれば三原駅~広島駅までの山陽本線と、呉線の駅で、野宿できればと
山陽新幹線の乗車券を利用して在来線の駅での途中下車は可能でしょうか。 具体的に書くと、山陽新幹線の新大阪~新山口の途中で呉駅(呉線)で途中下車したいと思い、呉駅経由の乗車券を発行してもらおうと考えているのですが可能