『原付二種』についての検索結果

原付二種は、通勤用？

原付二種に原付から乗り換える方の理由は、 (1)二段階右折からの開放 (2)３０km/hからの開放 (3)タンデム 　のようです。 　しかし、私のように、田舎に住んでいる者には、国道そのものがありません。（片側２車線

原付二種（普通二輪小型限定AT）免許の壁。

原付二種（普通二輪小型限定AT）免許の壁。 　この免許、どーしても取れません・・。 （中古で十数万円のオートバイに乗るのに、１０万円も掛けないと免許が取れない・・） やはり、運転免許試験場での一発試験でしょうか

原付二種でツーリング

原付二種でツーリングしたいのですが一般の国道や幹線道路の交通の流れに乗れて支障なく走るには最高速は何キロぐらい出ればなんとかなりますか。 ７０キロでは遅いですか。８０キロではどうですか。

小型限定AT（原付二種？）って、どんな感じなのでしょうか？

小型限定AT（原付二種？）って、どんな感じなのでしょうか？ 　アドレスV125、とか、アクシストリートとか、見た目は原付なのに、別に免許が必要なスクーターがあります。 　こういったスクーターって、用途は、原付と同じ

原付二種を認めますか、邪魔ですか

５０ｃｃのバイクと大きさがほとんど同じでも制限速度はクルマと同じ原付二種が有りますが、周りの交通の流れに乗って走っていれば他のクルマ同様に存在を認めますか、それともウザくて邪魔ですか。