こんにちわ。 ABS装着車の制動距離に関して、普通車と比較します。 80km/h ではABS装着車の方が制動距離が短いけれども、40km/h では逆に、ABS車の方が制動距離が長くなるのはなぜですか?
ABSがあるほうが制動距離が伸びることがある、という話をよく聞きます。雪道や砂利道では、タイヤをロックさせたほうが、小石や雪をラッセル車のように押すので止まりやすい、という話を聞いたことがあり、ナルホドと納得できたの
ブレーキ性能の要素として、吸収エネルギーがありますが、 この吸収エネルギーから制動距離を導く方法について教えて頂けないでしょうか? 他に路面状況やタイヤ特性等のパラメータも必要かもしれませんが、 ざっくり求める方法
よくアイスバーンで重い車の方が制動距離は伸びると聞きますが その理由がよく分からないのです そこで気になって計算してみました m:車の質量 g:重力加速度 v:初速度 L:制動距離 μ:アイスバーンの摩擦係数
素朴な疑問なのですが 急ブレーキをした時の時速に対してのだいたいの制動距離ってバイクを乗っている人はわかっているのでしょうか? 教習所で40kmでの急制動はやりましたが、一般道路では当然もっとスピードだしますよね
タイヤが磨耗すると、特に雨天時の制動距離がのびるといいますが、残り溝と制動距離の関係を数値的にどこかで見れないでしょうか? あれこれ探してみましたが、新品と1.6mmの比較はありましたが途中経過が分かりません
よく、ABSは制動距離を縮める目的ではありませんと書いてあるのでABSは制動距離が伸びると言われる方がいますが、ABSはスリップ率10%程度の最大制動力を発生するポイントでブレーキを自動制御する技術です。 であれば
バイク暦5年の中級者です。 いくつかのバイク雑誌で、「二人乗り時の制動距離は、理論的には一名乗車時と変わらない」というのを見たんですが、どうも納得いきません。加速はどう考えても悪くなりますよね。なのに減速は同じなんです