モトクロス系のバイクの中には発売時に保安部品のついてないものがありますよね、レース等で使うにはもちろん良いとは思うのですが、公道で走るためには後付で社外品とか付けて走ることになると思うのですが、その場合に最低必要なもの
仕事で自動車業界の方とお付き合いをはじめました。 自動車の「重要保安部品」というのがよく分からず勉強したいのですがネット検索や書籍を探しても言葉の定義や規定している法律・規則の内容、なにが重要保安部品にあたるのかといっ
、コースまで直接乗っていきたいのです。 手信号を毎回するのを前提に ウィンカー・ストップランプを外し(軽量化のため)公道を走るのは法的にどうでしょうか? もちろん、それ以外の保安部品(ヘッドライト、ミラー、ナンバー灯)は整備し
元からライトは付いてるエンデューロレーサーなどに、ウィンカーを付けたいのですが、バッテリーレスの為に容量不足で点灯はしても点滅しないと思います。(たしかそんな気がした) もし点滅させる為にはどーすれば良いのでしょう? 経験者様いましたらよろ
友人と先日ブレーキフルードの交換をしましたが、整備士の資格は持っていません。
などなど、ところが先日会社の上司からブレーキのような保安部品の交換を整備士の免許もってない人たちで行っていいの?と言われました。私はユーザー車検も簡単にできるご時勢ですから所有者が自分の車のメンテをやっても問題ないと思い
自転車用で乾電池で作動するブレーキランプやウインカーは有りますか。
50ccの車がありますが、あとチョロQの車とか、公道を原付または、普通車免許で乗れる車がありますが、たとえば無限のプレイングカート50ccなどに、保安部品を付けて公道を走れるように登録で家内でしょうか、電動スクータ
こんばんは。 ATCなどの3輪バイクをトライク登録するには具体的にはどの保安部品を追加しないといけないのでしょうか? ヘッドライト、ウインカー、ブレーキランプ。他にもありますか? 上記の中で一番気になるのがウインカーの
現在、ヤマハYZF-R1に乗っています。それを カウルを取り去り、それにともなう突起や配線もきれいに処理し、バーハン化したりして 保安部品もきちんと取り付けられたネイキッドバイクにしたいのですが、 SSバイクのカウル