少し古いものではGSF750なども候補に上がっていましたが、中古で状態の良いものは少なそうです 理由としては ・SSは600~1000は過激すぎる ・リッターネイキッドは排気量、車体の大きさに圧倒される 逆輸入車でも
皆さんこんにちは このたび初めて集団(といっても8人ですが)でツーリングに行きます。 頭を走ることになりそうなのですがセオリーというか何かルール、注意点のようなものございますでしょうか? 車種は全員リッターネイキッド
400ccのバイクの中で一番高出力でスピードの出るバイクは、どこのバイ
400ccのバイクの中で一番高出力でスピードの出るバイクは、どこのバイクでしょうか? よろしくお願いいたします。
ツーリング先で珍走団が前を走っていました。皆さんはどうしてますか?
ツーリング先で珍走団が前を走っていました。皆さんはどうしてますか? こんにちは。 たまにツーリング先の峠や広域農道で珍走団に遭遇することがありますが、みなさんは追い越したりしますか? 先日もステキな峠道で珍走団の一員と思われる4台(全て2
バイク選び(ゼファー1100 GPZ900R ZRX1200)
先日、バイク選びについて投稿し、タイトルの車種の中でゼファーが良いって意見を頂き、ゼファーに決めようと心に決めたところでした。 しかし、ネットで色々検索していると、ゼファー1100の中古が異常な高騰で驚きました。しばらくの間ハーレーに乗っ
イナズマ400が一番大きくてタイヤが太いと思うのですが、実際400ccバイク(ネイキッド限定で)で一番大きいバイクは何ですか? また、後輪タイヤが一番太いのはどんな車種があるのでしょうか? 本当は、大きいのがカッコイイという基準で、リッ
最近自動車学校で大型二輪検定に合格しました。 そこで、いずれは今の400ccから600ccに乗り換えたいと思います。 理由は大型へのあこがれと、ツーリング時の余裕です。 まだ先の話ですけど…。 私は身長が160cmしかないため、 1.なる
ZRX1200の国内仕様のノーマルに乗っています。 一応1200ccですが、リッターバイクの割にはトルク感がなく非力感を感じます。 アクセル全開にすればそれなりの加速をしますが、例えばツーリングなどで遅い車を抜くときに、シフトダウンせず
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