リアスプロケの下のプラスチック板(チェーンのはずれ防止)は、なんていう名前でしょう? こわれてしまったのですが、通販などで、売ってますか?できれば金属のがあればいいんですが。 どうやって取り付けてあるんでしょう
。 登り坂が苦手なので、前の38Tを 34T(110mm)に交換して、 後をオークションで、MTB用の11-34T 8速のスプロケに交換したいんですが(安いし)、 リアスプロケて、厚みは、どれも同じでしょうか
ノーティDAXのリアスプロケはエイプ50/100のリアスプロケと同じでしょうか?丁数ではなく、取り付ける形状です。 ご存知の方いらっしゃいますか?
リンク数520-112Lが純正なのですが、 48Tから50Tに変更したいと思っています。 この場合、バリオス適応品を必ず購入しなければいけない物なのでしょうか? 一応、同じ物を使っているのは、 ZXR250,BALIUS,KR-1 と、な
スーパーカブ90カスタムのリアスプロケット(ドリブンスプロケ)を交換しようと思い、タイヤなどはずすまでは良かったのですが・・・・ スプロケを取り付けているナットがはずせないのです。 もちろんハブをはずしてスプロケを地面に置いた状態でです。
ジェベル250xcで主に林道走行をしています。 ヘアピンカーブなどタイトなコーナーからの抜けでアクセルオンにしたときに立ち上がりが悪くもたつきます。 手っとり早くリアスプロケを丁数の多いものにしてみようと思うのですが
?) 中国製でメーカーはよく分かりません。 リアスプロケにはSIMANOと書いてあります。
フロントがシングルでリアが9段だとチェーンラインに問題がおきますか?
クランクはSORA、スプロケットはTIAGRA、リアディレイラーは10
クランクはSORA、スプロケットはTIAGRA、リアディレイラーは105、フロントディレイラーは2300のように変速機類でのグレードにばらつきのある組み合わせは可能ですか? 意味が分からなかったらすいません。