よろしくお願いいたします。 妻の車にDC-ACインバータを取り付けようと思っております。 妻はオッチョコチョイで、切り忘れや機器を挿したままのエンジン始動をしてしまいそうなので、回避策を考えております。 色々と検索していると、同じような
電源はオルタネイト式のスライドスイッチです。また過電流保護装置があるようにも見えません。もしキックバック等で手を滑らせたり、衣服等を巻き込んでも延々廻り続けると思います。安全対策として、モーメンタリスイッチ(押している間
ローランドシンセFantomXのフットスイッチによる音色チェンジ
ローランドファントムXをライブで使用する際、ライブパフォーマンスモードでフットペダルを踏むたびに設定しておいた音色にチェンジする、ということをやりたい場合のフットスイッチは、ローランドのDP-2でリモート操作可能でしょうか?また、BOSSの
1つの入力を入力する都度(Low又はHi)2つの出力を交互に出力する簡単な回路を教えて下さい。 1入力(スイッチ等)でLowかHiの入力をしている間だけ2出力の片方が出力され、入力する度に2つの出力が交互に出力(切り替わる)回路です。
1次側がAC100Vで、2次側が700V-400V-0V、1Aのトランスを使おうとしています。 2次側を整流して約DC1000Vにし、負荷として150μFのオイルコンデンサを接続して充電していこうと考えています。 電圧値を自分で調整でき
先日、妻の車に取り付けるDC-ACインバータの切り忘れ防止と自己保持回路について、ご質問させていただきました。 沢山のご指摘をいただき、ありがとうございました。 再度、接続図を書き直しをしてみましたので、ご教授をお願いいたします。 まだ
インバーターのエンジン始動時の過電流(過電圧?)対策について
すみません教えてください。 当方大橋産業の正弦波インバーターDA300(定格250W最大300W)を購入し12Vバッテリ-に直結で取り付けを試みているところです。 それでバッテリー直結だけでは、機器をつないだままだと上がってしまうこともある
どうもお世話になります。 9821シリーズのスイッチが接触不良を起こしているようで、勝手に電源が入り、その後再起動を繰り返すという状態になってしまいました。 試しにDOS/V用のスイッチを取付けてみると、症状が治まりました。 そのままD
デュアリスに後付けのフォグランプをつけたのですが、スィッチを増設してパッシング用としてもつかいたいのです 回路どうすればよいでしょう おしえてください!
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