ピストンリングはズラして取り付ける理由は? もしズラさずに取り付けたらどうなるのですか? お願いします
ご存知の方、お手数をお掛けしますが宜しくお願い致します。 ジャンク品にてスリーブ、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ピストンピンリングをキットと言う事で購入しました。 家で確認しますと、ピストンより
ピストンリングの交換時期 セロー225・91年式に乗っています。 最近中古で手に入れたのですが、走行距離9,800Kmで購入し 現在12,500Kmほどです。 古い車両ですし、ピストンリングぐらい交換した方がいいのか
、詳しく検査しましょうと言われ調べたらピストンリングの異常でオーバーホールが必要、63万円(部品代約40万)かかりますといわれ、更に乗るのは危険だから代車を直るまでお貸ししますといわれ不慣れでナビもない車に乗る羽目になって
リングの組み方で質問した者です。 リングを発注し届きました。 そこで・・・ 1stリング 断面がやや台形で外周が少し大きい 2ndリング 断面が長方形で外周が小さい (2ndリングの内側に内リングを入れる) で良いでしょうか? パーツリ
レッツII【CA1KA】ピストンリング交換を行いたいと思います。 ピストンリングを注文して商品を確認したところ、 "R"と刻印してあり尚、緑の色づけした物と "RN"と刻印してあり尚、赤の色づけした物とが 有りますが
国産新車で購入から3年目の車検で走行距離が100km未満で、メーカー充填のオイルを無交換の場合、オイルの劣化でオイルラインの詰まりやピストンリングの固着などのエンジンに深刻な不調を来たすことがありえるのでしょうか?私の
Z400GPに乗ってます。 いずれはエンジンも調子悪くなることを想定して、 O/H用に純正のピストンを購入しました(オークションにて) しかしながらピストンリングが廃番でどこにもありません。 何か流用できるものを
リストと言うものを持っていません。 で お聞きしたいのですが バイク屋へ行ったら パーツリストって見せてもらえるのでしょうか? あと50ccの純正ピストンリングは大体いくら位するのでしょうか? モンキーなどとエンジンの共通