今乗ってるBMWの走行距離が7万kmを越えたのでそろそろショックアブソーバーが換えたいなと思い検索していた所、私の車種に適合するビルシュタインのダンパーセットを見つけました。 しかしそのセットはほんとにダンパーのみで
とあるサイトのカキコミで 「スバルの(レガシーの?)ビルシュタインは国産で、○○○(メーカー名)で作ってる」 というのを見ました。しかも文脈ではあまり評価の良いメーカーではない様子。 本当ですか? 確かに、結構前から
H12式レガシィB4 RSK (BE5C) に乗っています。 足回りのリフレッシュも兼ねてビルシュタインのBTSキットを購入することにいたしました。 取り付けは仲間にやってもらうので、モノはネットショッピングで買おうか
当方平成15年式のZ33型フェアレディZに乗っております。 前々からダンパー(ショックアブソーバー)の交換を考えていたのですが、 しなやかな味付けで定評のあるビルシュタイン・ダンパーの装着を考えています。 車高調とか
ようになったのでリフレッシュを考えてます。 候補として、 1、ビルシュタインBTSキット(新品) 2、新品ビルシュタイン+アイバッハダウンサス この2点のどちらがお勧めなのか個人的な意見でもインプレでもいいので是非とも
BHのレガシィのGT-Bに乗っています。 走行距離は48,000km程度なのですが、ビルシュタインのサスペンションのオーバーホールをした方が良いでしょうか? 最近、多少ですが抜けたような感触で気になっています。 また
BHE型レガシィワゴン(3000cc)のビルシュタインダンパーが、 走行約50000kmで抜けて来たので、ビルシュタインの正規ライセンスを持つショップへ、オーバーホールに出しました。 プッシュロッドにヘアーラインが
こんにちは。 「オーバーホールすればまだまだ使える」というビルシュタインを譲ってもらえそうなのですが、そもそもビルシュタインを付けるとどうなるのかを教えて頂きたいのです。 私の車はBHレガシィのNA車でインチアップ
レガシィのBHに乗っています。 純正がビルシュタインのサスペンションですが、ビルシュタインのサスペンションはオーバーホールが出来ると聞いたことがます。 (1)OHはいくら位かかるのでしょうか? (2)純正のOHは価値は
質問です。レガシィBE5に現在乗っているのですが、ビルシュタインのオーバーホールをしてもらえるところを探しています。京都でどこかないですか?また、費用・必要日数も教えてください。他府県だったと思うのですが、車を持ち込ん