現在93年ZZR250に乗っていますが純正エアクリからパワーフィルターに交換したいと思いますが、どれを選んでいいかよくわかりません。 安くてよいおすすめのものはありませんでしょうか? ちなみに純正キャブを使用してい
TS50W(ハスラー50)に乗っています。 バイクを譲り受けたときからパワーフィルターが付いていました。 パワーフィルターは、吸気と排気のバランスやキャブの設定が必要ですが、現状ではノーマルです。 理由としては
ホンダのスーパーディオで、パワーフィルターを買って つけてみたんですが、あまりうまくいきません。 キャブレターのMJとSJはとっかえひっかえしたんですが手持ちのではどの組み合わせでも、純正のエアクリーナーよりも最高速も
FIのエアクリーナーボックスを外してパワーフィルタに。セッティングは?
1400 のエアクリーナーボックスを撤去して 社外品のパワーフィルタを4つある各インジェクションに装着した場合 やはりセッティングは必要なのでしょうか? FI の仕組みについて詳しく教えて頂きたいです。 例えば 巷で混合比の
、どうしたのかな? と思ったのですが、気がつくとパワーフィルターの ラバーのみがついており、フィルターが盗まれていました。 正直かなり悲しかったのですが、再発対策として、 パワーフィルターの自作はできないものかと考えており
テトラユーロエックスパワーフィルター60購入しようと思いますが・・・
テトラユーロエックスパワーフィルター60購入しようと思いますが・・・ エーハイムのディフューザーが魅力的で欲しいのですが、テトラユーロエックスパワーフィルター60の付属品だけでそのまま取り付けできるのでしょうか
ユーロEXパワーフィルター75を購入しましたが、給排水パイプとホースの
ユーロEXパワーフィルター75を購入しましたが、給排水パイプとホースの接続で心配になりました。何もネジのようなものがないので、そのまま接続しても大丈夫でしょうか。 以前のEXパワーフィルター75にはネジに相当するものが
バリオス2に乗っているのですが、エアファンネルやパワーフィルターに交換したときの効果は いかがなものか、お聞きしたいのですが、なかなかインプレがありません。 メインジェットを交換しなければ、意味のないことなのでしょう
パワーフィルターは普通キャブに直付けするものですが雨に弱いのでキャブから車体内に太いホース状のものを取り付けしてその先にパワーフィルターを付ければ雨でも濡れません。この様に車体内でパワーフィルターを使用した場合、車体外