タイトルの車輌について、長所、短所、ぜひ教えて頂けたらと思います。ご意見等宜しくお願いします。
ふと気になった事なのですが・・・。 リッターSSバイクは各社ごとにある程度の特徴付けがされますよね? 例えば、(SSの中では)低速トルクモリモリのR1000、コーナリングのR1、等々・・・。 でもそういう話を600cc
ありません (私の今乗っているバリオスは17年物ですが目立った故障や不調は見られません)。 後は10RやZZR1400みたいに高回転型のエンジンが目立つのでしょうか? スズキはハヤブサやR1000みたいに低速トルクモリモリな
排気量200~250ccで皆さんが乗りやすいと思うバイクを教えてください。(スクーター以外) できればネイキッド車中心でお願いします。
宿敵のライバルといったらこの2台ははずせないですよねw 私もかなり思い入れのある大好きな車です! 速いのは遅いのは? 好きなのは嫌いなのは? 勝つのは負けるのは? そんなことにはこだわらず蘊蓄を語っていただいても結構です。 乗っていた方、
町乗りとか、そんなに乗りにくいバイクなのでしょうか? ツアラーといえば、極太低速があり 町乗りも楽なイメージがあるのですが (隼などは、姿勢がつらいので乗りたくありませんが...)
こんばんは。私はカワサキの250TRというバイクに乗って毎日通勤しています。 乗り始めて4年、走行距離は2万5千キロになりました。 会社まで片道20分なので、走りたい時には物足りないですが、、たまに山梨の方とか2~3時間かけて遊び
中古バイクGSX1100Sの走行距離が改ざんされていた 走行距離。約15000kmのGSX1100Sを購入したのですが 慣らしが終わってから峠を走り戻ってくると4発中2発が死んでおり プラグやキャップやコードを見ても異常は見られず。プラ
この度CB400SFから大型に乗り換えようと思い、現在教習所に通っています。 個人的にはリッターSSに乗りたいのですが、最近のSSはどれも良く出来ていて、何を乗ろうか迷いが生じてます。 そこで皆さまに街乗りでのSSのインプレ(足付き、姿
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