80mmくらいの有効長をもつディープソケット22mmのものを探しています。14mmであればエクストラディープソケットで有効10cmほどのものがあることが分かったのですが、22mmという大きさでは存在すらしないのでしょう
工具を少しずつ購入していこうかと検討中です。 ソケットレンチについて、短いソケットを所有していますが、 遠くて届かない場所にはエクステンションバーを あてがって対応しようかと考えています。 ところがディープソケットって
お願いします。 SK3604Xにだけある工具リスト BJ3 ユニバーサルジョイント BS3E スピンナハンドル B3-21 ソケット B3-22 ソケット B3L-08 ディープソケット B3M-08
ディープソケット?がないとできないことがわかりました。 自分で交換された方がいましたら、何番のレンチで回るのか 教えてください。また、ディープソケット使わずに交換を 行った方いましたら教えてください。 内装外さないとダメかなぁ。
工具のことは素人なので、専門用語などは間違っていると思いますが御容赦ください。 車用にと、規定トルクでナットを締めるためにトルクレンチを買いました。頭が12.7mm角になったものです。 セルフロックナットの締め付けのためだったのですが、締め
当方古いセピアに乗っています。タイトルどうりなのですが、一番簡単な改造方法は何でしょうか?五キロほどアップさせたいのですが、その方法を詳しく教えてください。現在ノーマルでマフラーは純正のままがいいです。宜しくお願い致します。
中古車を購入しました.納車の3日後洗車をしようと思い,リアゲートを開けました.すると,水がリアゲートをつたうようにポタポタと垂れ落ちました.考えてみると,この2・3日は雨が降ったり止んだりでした.どうやら,テールレンズの中に水がたまってい
7年式の130サーフ3000DTに乗っています。 距離も14万キロを超え、セルが元気に回ってもエンジンがかかるまで時間がかかるようになりました。 夏や今の時期でも夕方は車自体に熱を帯びているのですんなりかかりますが、ここ1週間程朝の冷え込ん
鈴木のアドレスV100初期型に乗っております。 アクセルの付きが悪いのと走行距離が15,000キロになっているので そろそろベルト交換、WR交換をしようと考えているのですが 必要工具について質問させてください。 インパクトドライバー、2
車に非常用の工具を積みたいと思ってます。 今は、バイク用工具一式(3段チェスト一個)積んでます。単に部屋に置く場所が無いからですが。 しかしいい加減邪魔になってきました。 そのため、使いそうなものだけにしようと思います。 車でよく使うサイズ
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