『チューニングエンジン』についての検索結果
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『チューニングエンジン』に関連する質問・疑問一覧
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エンジン:660ccの3気筒NA,使用状況:市街地短距離のシビアコンディションをほぼ毎日。 ここで、メーカーの指定するシビアコンデションのE/G Oir交換スパン: 5000kmまたは3ヶ月。 以上で、皆さんはどちらの交換スパンにしますか？
某エンジン車載車持ってるのですが、チューニングパーツというか社外品で軽量のクランクプーリー があるのですが、ノーマル（ゴムはさみのトーショナル） が約２．７ｋで軽量品（アルミの切削もの） が約500ｇと重量差があり、ゴムはさみじゃないので
この前、深夜に首都高湾岸線を80キロで走っていましたら、スポーツカーがとてつもない速さで抜いていきました。あそこの走り屋はいったい何キロぐらいだしているのですか？（深夜の場合）
クリーンなハイオクとかCMで言ってますが、「オクタン価」とはまた別の物なのでしょうか？ 「オクタン価が高い」＝「きれいなガソリン」と言うイメージがあったのですが、ガソリンから不純物を取り除き精製して作る「ホワイトガソリン」は煤が出にくいと
この二台でどちらにしようか迷っているのですが、スポーツ走行や激しい運転にはどちらが皆さんはオススメしますか？やっぱりMRで軽快なMRーSでしょうか？でもスイフトもチューニングエンジンやスポーツ走行を想定したパーツが付い
ＴＴ０１シャーシでは、多少、石の転がっているコンクリートや、状態の悪いアスファルトは、走ることができますか？
エンジンからの流用可能なインジェクターはあるでしょうか？（SRやVGなど・・） です。 ちなみに、チューニングエンジンではないので、特に噴射量を増やしたいという要望ではありません。 かなりレアな質問だと思うのですが、ご存じ
みなさん、こんばんは。バイクの排気量について、お伺いしたいのです。 ここでの質問でいいのかわからないのですが、バイク関連なのでご容赦ください。 250CCは1000CCの1/4なのはいいとして、400CCって中途半端と思いませんか？ 何故
トヨタAE110カローラ５Aエンジンのタイベル交換を自分でしてみました。その際テンショナー取り付け部のパイプのような「ピン」が、ただ差し込むだけで何も押さえが無いようでした。 はずれてしまうことはないのでしょうか？というか、もともとここはピ
いつもお世話になっています。知り合いからの相談です。ダイハツムーブＬ９００系でタービンリンク品に交換したのですがタービンコンプレッサー側（クリーナー側）にオイルがたまります。オイルリターンの詰まりはありません。吹かすとマフラーからも煙が少し
