『ダイレクトイグニッション』についての検索結果
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『ダイレクトイグニッション』に関連する質問・疑問一覧
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トヨタｂＢＮＣＰ３１ｂＢのプラグ交換のためダイレクトイグニッションを外しましたがダイレクトイグニッション固定のねじがなくなってしまいました。純正ネジは鉄でしたがステンねじで大丈夫ですか？ ステンも電機通りますよね
ダイレクトイグニッションの点火時期調整で質問なのですが、 今回、ハイゼツトのエンジン不調で、エンジンを降ろしてヘッドから、クランクシャフトまで自分でオーバーホールしています。 降ろす時は何も考えませんでしたが
スピリットファイア－のダイレクトイグニッションについて良い点、悪い点をおしえてください。エンジンはRBです
スピリットファイアのダイレクトイグニッションをつけようと迷ってます。 ショップに聞いたらよく壊れると…値段も高いし部品が部品なだけに…取り付けてそれだけ壊れたで済まないような？ どんなもんでしょう…
？ほかに考えられますか? とりあえずやってみたことは プラグ交換。 ダイレクトイグニッションを隣のものと交換して故障か確認。異常なさそう。 よろしくお願いします。
ん。 丁度リコールだったので、ディーラに問い合わせてみると「今の車はダイレクトイグニッションだから、今までの車は12Vの信号だったけど今のは5Vで電圧が弱いから古いタコメータは動かないんだ」と言われてしまいました
はじめまして。ロードスターでダイレクトイグニッションの導入を検討しているのですが、 実際の所体感できる効果（燃費、加速性能、低速トルク）等はありますでしょうか？ プラグコードからの変更でどの要素が一番体感できる変化なの
現在、ホンダストリーム（型式ＲＮ２ エンジン型式Ｋ１７Ａ 平成１５年前期）に乗っています。点火系（ハイテンションコード）をシリコンコードに変えたいのですが、販売しているのは、永井電子（ウルトラ）とＮＧＫの２社見つけました。いずれのメーカーの
スペックに表記してあるバイクでもディストリビューターは恐らく付いていないと思います。 もしかすると、事実上ダイレクトイグニッションに近いものだったりするのでしょうか。 また、小型バイクではＣＤＩは普及していますが、中型以上の
