こんにちわ。自分はR33のタイプMに乗っているのですが、 先輩からフロントのタワーバーを頂き、 早速取り付けようと思っていたのですが、 友人からドリフトなどシビアな乗り方をしない場合は 付けない方が良いと言われました
レガシィ(BG5)の足回り強化で、 タワーバーの装着を考えています。 ご経験のある方幾つかご質問させてください。 1・純正のフロントタワーバーは効果がありますか? どのような走りで効果を感じられましたか? 2・リヤ
BPE のD型のレガシィを所有しています。(先代 3.0R) 使い方としては家族を乗せてのドライブやたまに一人でワインディングを楽しんでします。 現在STIのフレキシブルタワーバーの購入を検討しています。 商品の
知り合いからリアタワーバーをもらいました。(180SX用) そこで質問なのですが、普通にネジをはずして取り付けるだけでよいのでしょうか? リヤトリムの加工はしました。 また、アライメントの調整が必要になるのでしょう
クスコのタワーバーの購入を考えてています。 いつも車を止めている場所が少し斜めになっている為タワーバーと取り付けているボルトに負荷がかかってしまうのではないか心配です。こういう場所に停車しなければいけない場合補強類は
平成12年式DC1角目インテにのっています。 このたびフロントタワーバーをけんとうしていますが、金銭的な理由からDC2用純正タワーバーを流用しようと考えております。 そこで、質問ですが、 1.加工なしでポン付けOKか