もらおうかなぁ…って思ったので、近所にあるタイヤ館を調べていたら、何やらブリヂストンのミスタータイヤマン/コクピット などという店舗もあるようで、一体、これらの店の違いは…?と悩んでしまいました^^; 今、履いているOZ-
タイヤ館での困りごと 古いアルファード(MX-Lエディション)にのってます。 1回目は4年前にGR8000に交換したとき、店員についでにバネを交換してちょっと車高を下げたらどうですか? と言われお願いしたら、タイヤ
去年タイヤ館でスタッドレスを購入し、1シーズン使用しました。 そして本日年始のキャンペーンで点検整備をディーラーでしてもらおうと車を持ちこんだのですが、はみタイヤになっているので入庫出来ないと言われました。 こんな
実は、タイヤの交換を考えています。 一般的にBSは良いと言われていますが、今度はタイヤ館限定のT's-02を考えています。今は中古で買った某社のタイヤを装着してますが、その前はポテンザのG-3を装着していました。T'
ディーラーで交換してもらいました。 車は詳しくないので、ドコでどんなタイヤにしてもらったらいいかさっぱり解りません。特に高級品と言うようなものではなくて、普通に使用できればいいのですが…近くには、オートバックスとタイヤ館があり
スタッドレスからノーマルタイヤにそろそろ替えようと思っています。 私はマンション暮らしで保管する場所がないので、スタッドレスを買ったタイヤ館のタイヤ保管サービスを利用しようかと思っているのですが、1シーズンいくら
夜中のF1とかタイヤ館とかに行ってタイヤ交換をしてもらうと電動ドリル?インパクト?みたいな道具でボルトを外したり、締めたりしていますが、トルクとかは関係ないんですか?
で、お尋ねします。 「タイヤ館」などでタイヤ交換を済ませてから車検を受けた方が、安くつくのでしょうか? それとも丸ごと、ディーラーにお任せした方がいいのでしょうか? 回答、よろしくお願い致します。
オートバックスでカーピットっと言う名目でよく求人募集をしていますが、実際どんな仕事をしているのでしょうか?またタイヤ館でもカーピットってあるのでしょうか?実際に働いている方がいましたら教えてください。カーピットというと