減った前輪二本を後輪(Wタイア)の右側だけの二本と交換しました これによって後輪の左右の回転差が多少出るはずですが、問題などありますか?
もう、10年近いランクルPRADOですが、4年ほど前にタイアを新品に 交換した直後から、4本のうちの一本のエアが2ヶ月ほどかけてゆっくりと 抜けてしまいます。 余り乗らないので、ガソリンも2ヶ月に1回程しか入れません
主にツーリング及びロングライドを目的にしたタイア及びチューブを探しています。どなたかオススメのタイア&チューブがあればお教えください。コスト重視より性能重視で考えています。よろしくお願いいたします。
変なタイトルですみません。 うまく表現が伝わるとよいのですが、この15年くらいで世界的に徐々にメジャーになってきた改造、、、チョップ?ローライダーと呼ぶのかな?に、極端に太いフロントタイアを履かせてるのを良く見かけます。 ヤマハTW等や大
表題のとおりなのですが車はノアのバンで、指定空気圧は前が3.5、後が4.5となっています。 しかし、昨年、ディーラーでスタッドレスを購入したら普通車用を着けてくれました。今年は自分で交換した訳です。 そこで質問なのですが果たして普通車用のス
パンクしました。 ライフのタイヤ155/65/13(ブリジストンスニーカー)ですが、 通販と、知り合いの車屋利用しました。 タイヤ2650円、交換工賃1600円でした。 合計4250円でしたが、これって安いのでしょうか? それとも高い?
シクロクロスに乗っていて、このたび3本ローラーを買いました。 セミブロックタイヤではうるさくて乗れないので、ローラー用にスリックタイヤを履いたホイールも購入しました。 ですが、そのローラー用のタイヤなのですが、円形がひずんでいます。 リ
初めてバイクを買います。 そこで自分なりにバイクをどれにすればいいか 選んで グラストラッカーとバンバン200 のふたつに絞れました。 この二つでどちらがいいか悩んでいます。 どちらがいいでしょうか?。 なにか意見聞かせていただければ幸いで