キャブとスロットル開度の関係で 閉→開/エアー>パイロット>ニードル>メイン とされています。 Q1: この時の開度は「エンジン回転数」と考えセッティングを 行ったらいいのでしょうか? Q2: a.下り坂・寸開
スズキアドレス V125G のグリップ交換作業にチャレンジしているのですが、 スロットルコーンをどうやって取り外せは良いのかわかりません。 右にずらしてハンドルバーから引き抜けばいいのかと思っていたのですが アクセル
今しがたNHKニュースで、 「闇スロットル店」の店長と客が逮捕された・・・ とありました。 「スロットマシン」を違法に操作し云々と言ってましたが、 だとすれば「スロットル店」じゃなく、「スロット店」と報道すべきではない
今日、スティード400のグリップを交換しようとアクセル側のグリップを抜こうとした際、なかなか外れなかったので力を入れた時にスロットルをひねってしまった所、バキッと音してスロットルがグラグラ状態になってしまいました。外れ
スズキスカイウェイブに乗っています。 先日走行中もF1ランプが点灯したままで、吹き上がりもパワーも 出ないことの相談をさせていただきました。 その後ディラーに持ち込みました。 結果はスロットルボディにあり、交換しなくて
スロットル・バルブが開いたままになっていました。 スズキ キャリー V-DC51T MT に乗っています。キャブレター車です。平成8年式、走行距離4万キロです。 今日クリーナーキャブを使用するためスロットル・ボディの
先日、弟とその友達が僕のバイクに乗っかったり(もちろんキーは抜いてありました)して遊んでいたのですが、その際、スロットルを逆に思い切り回してしまったらしいのです。 どうも、グリップが少し外れそうになっていたからねじ込も
電子スロットルバルブに詳しい方、教えて下さい。 各状態における電子スロットルバルブの開度ついて (1)エンジン始動前の電子スロットルバルブの開度。 (2)エンジン始動直後の(エンジンが冷えている状態)電子スロットル