『シフトチェンジ』についての検索結果
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『シフトチェンジ』に関連する質問・疑問一覧
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チェンジの瞬間にノックレベルがひどい時には135とか出ています。 ただ、本当に一瞬だけのようですぐ0には戻るのですがこれは気にする必要があるのでしょうか? 以前雑誌でATシフトチェンジの際のノッキングはしょうがないという
AT車に乗ってるんですが、シフトレバーを操作してガンガンシフトチェンジしても壊れないものでしょうか？4速しかありませんが、なだらかに減速するときなんかは4→3→2→Lというようにエンジンブレーキを効かせています。その方
国産車に限ったことではないかもしれませんが、 スポーツＡＴのシフトチェンジは何故、 前に押すとシフトアップで後ろに引くとシフトダウンなんでしょうか？ 国内のＧＴ選手権なんか見てると逆ですよね？ あれっ、違いましたっけ
マニュアル車に乗っています。 シフトアップがうまくできません。 オートマ車よりスムーズなシフトアップを夢見ているのですが・・・ 乗っているのは１６００ccの車です。 現在はシフトアップしてもエンジンブレーキがかからない速度でシフトアップする
バイクのシフトチェンジについてですが、1-2-3- とせずに1-3-5という風にするとバイクにどんな弊害がでますか？ちなみにアクセルは緩め2000ｒｐｍ位のところでチェンジします。 あと1-2-3-4-と普通にシフト
（ＭＴ）を試乗してみて思ったのですがどこのあたりでシフトチェンジしていいのかわかりませんでした。レグナム（スポーツＡＴ）は遅かったので1速を3000回転位まで上げ2速→3速と行き40キロを超えたあたりで4速にしていたのですが
ＭＴ車初心者です。 くだらない質問で申し訳ないのですが、 エンジン停止中も、クラッチペダルを踏んでさえいればシフトチェンジをしても問題は無いのですよね？ 駐車する際にエンジンを停止してからシフトをＲ又は１に入れて
教習所以来10年以上経って初めてMT車を運転しました。 クラッチとかの理屈は全く忘れてしまっているのですが、 無意識にシフトチェンジのときにアクセルをゆるめる 癖がついてました。 これが善か悪かわからないのですが
試乗した2000年式、マニュアルのRover Miniですが、一般道での流れに沿った走行下において、1速（発進）から2速、及び3速から2速にシフトチェンジする際、ギアが弾かれるような感触と音がする事がありました。 同
