先日2回目の車検で我が愛車も5年目となりました。 月に1度の洗車時にはシャンプー洗車のみ。 年に3度のワックス掛け時はシャンプー→粘土→水垢クリーナー(コンパウンド成分含まず)→コーティングワックスとやっています
タイヤにはコンパウンドの種類(ハード、ミディアム、ソフトなど)があると思うのですが、コンパウンドの種類はタイヤの表記で判別できるのでしょうか?現在当方の車種にはダンロップのD208がついているのですが、どのコンパウンド
お世話になります。 プラスチック磨きのコンパウンドを探しています。 某メーカーの #3000 #7500 #9800で通常は磨いていますが、 #9800以上の細かいコンパウンドを探しています。 #9800以上の番手
今、自分の車にウイングをつけるため、色を塗っています。 説明書や、HPの色の塗り方の説明ページなどを見てると、どこを見ても「最後にコンパウンドで仕上げる」と書いてあります。 コンパウンドとは絶対に塗らなければ
紺色の車に乗っています。 私は洗車キズを消すために鏡面仕上げやWAXの下地に最適、といううたい文句のコンパウンドを購入し使用しました。 最初に使用したときに水垢なども取れぴかぴかになったので、それに気を良くし先週の洗車
こんにちは。 現在グラスコート施工済みの車に乗っているのですが、 キー周りの傷が少し気になるので、キズ消しをしたいと思っています。 そこで質問なのですが グラスコートにコンパウンドって大丈夫なんでしょうか? 又、同じ
自動車では何故ターボコンパウンドが普及しないのでしょう? 私が知る限り、トラクタートラックくらいです。 航空機では50年前に実用化されていた(そしてすぐに廃れた)技術なのに。 旅客機のDC-7では同じENGで燃費が30
お世話になります。 ふと思ったのですが・・・ コンパウンド入り水垢取りクリーナーを洗車の度に使っていたら、何年か後にクリア層を全部削ってしまったなんてことにはならないのでしょうか?? それと、カーショップで