400cc、ネイキッドタイプでウイリーは可能なのでしょうか? 53ps、3.7kg/cmで乾燥重量180kgとちょっとおデブな仕様ですが… いかがなものでしょうか?
お世話になります。 座って、ゆっくりしたスピードから、クラッチウィリーでバランスポイントに入れても怖くなくなくなりつつあります。 しかし、相変わらずアクセルのコントロールとリアブレーキの調整ができず、ウィリーには至っ
お世話になります。 日々、ウィリーを練習しています。座ったクラッチウィリーをTT250Rで練習中です。わずかながらですが、余裕が出てきてリアブレーキに足を乗せたり、多少距離を伸ばしたりと前進はしていますが、相変わらず
の流れを邪魔しないように、2速でクラッチウィリーして上げたところ、簡単にかなりの速度でウィリーできました。ただし、借り物ですので、無理しないように数回トライしてバランスポイントに入れる練習まではしませんでした。 ただ
原チャリを買おうと思ってるんですが、新品は高くて買えないので中古を買おうと思ってます。しかし中古だと致命的なところが壊れてることがありそうなので、中古の原チャリを買う際にチェックすべきことを教えてほしいです。 車種は今のところ、YAMAHA
大型二輪免許を取得して2年たつので、そろそろ大型へ乗り換えようと思っています。ちなみに希望車種はヤマハのFZ-1かホンダのX-11です。 自分はツーリングでよく高速を使うのですが、中型に乗っている時は合流や追い越しなどでいっぱいいっぱいで余
ホーネット250を所持しているのですが そろそろスプロケ交換時期なので交換しようと思うですが 加速寄り?の歯数?に替えようと思うのですが 数字を替えるとどれぐらいかわるものですか? あと純正が45だと思うのですが、替えるときはどの数字に
昔から疑問だったのですが、 質問させていただきます。バイク乗りの中にはきちんとマナーを守って 運転している方も居ると認識している上での質問です。 車の脇を、猛スピードですり抜けていきますが 車から見たら凄く怖いです。特に死角になりやすいので
スプロケットを交換して出足を速くしたいと思います。 どのように交換したら良いのか考えています。 諸先輩方の意見を聞きたいので質問させてください。 スプロケット交換をする時フロントだけを1丁減らすのと、リアだけをフロント1丁と同等に減らす