自転車のクイックリリースの機能の質問を検索すると 固定->クイックリリース の話題は有るのですが、 クイックリリース->固定 の話題が見当たりません. 自転車の盗難(サドルとか車輪)を考えるとクイック リリースより
シングルスピードバイク、SE-LAGERに乗ってます。出先でパンクしたときのタイヤ交換に往生した経験からの質問です。なんでクイックリリースを使ってないのかしらん?構造上無理なのか?コストの問題なのか? 前後輪ともロード
自転車だからか、クイックリリースではないため、15mmの六角レンチを使用しないとホイールを外すことができません。パンクしたときなど不便なのでクイックリリースに替えられるのであれば替えたいと思っているのですが、無理なのでしょう
ロックショックスの古いサスフォークを入手したのですが、クイックリリース対応の物では無い気がしています。対応品でしたらフォークと車輪の接合部が○のようになっていますよね?それが無いのですが、クイックの車輪を使用すると危険
遠方へ出かけてサイクリングを楽しみたいと思いますが、マイカーが小型車のため自転車が積めません。前輪だけ外せば何とか乗せられそうなのでクイックリリースタイヤの自転車を買おうと思っているのですが、クイックリリースの耐久性は
普通のハブを クイックリリースのハブに交換したいのですが、 どうするのが一番安上がりな方法でしょうか。 お願いします。 *普通のハブ…ママチャリのハブ。ボールベアリングタイプでした。
考えています。 そこで前輪のクイックリリースについて教えてください。 ハブライトホルダーを着けるなら、自転車に乗って右側につけたい(着けるものかなと勝手に考えています) しかし、今乗っているBD-1はクイックリリースの
いつもお世話になっております。 電動アシスト自転車はスポーツタイプの自転車で 前輪がクイックリリースになっている物はありますが 後輪がクイックリリースになっている物はほとんどありません。 後輪のほうがパンクしやすく
自転車をクイックリリース機能に改造することってできるんでしょうか? 後輪は無理でしょうか? ツールなどあったら教えてください。