エンジンがかからなくなったので一応キャブオーバーホールしてプラグも変え
エンジンがかからなくなったので一応キャブオーバーホールしてプラグも変えたんですがエンジンがかかりません。 エンジンゎ焼き付いていないのですがなぜエンジンがかからないのでしょうか? インテークマニホールドに亀裂があると
以前、4速に入れるとパワーダウンすると言った質問をしたものです。 O/H後、調子が良くなったものの、また調子が悪いので 再度、皆様のお力をお貸し下さい。 掃除不足が原因じゃなかった様なので、エアスクリューを調整してみました。 サービスマニ
サービスマニュアルは持っていますので、分解はできると思うのですが... ・清掃方法 ・組立後の調整 ・あればいい道具 ・コツ ・良くあるトラブルと対策 等教えてください。 呉のキャブクリーナ等で清掃すればいいのでしょうか? ガソリン?
バリオスに、乗っているのですが、その日最初のエンジン起動は、すぐに、かかるのですがエンジンが温まってる状態でセルを回すのですが、エンジンの掛かりが悪いです。どうしてですか?
お初です!よろしくお願いします! 自分はYB50に乗っているんですが、最近まったく速度が出ません。。新車として購入してからもう5年くらい経つんで、だんだん性能は悪くなっているからというのはあると思うんですけど、それにしても出なくなってるん
キャブ設定に関する事についてお教えください。 車種は、レッツ2(CA1KA-21・・・の型の混合ガソリン仕様以外、フルノーマルです。 エンジンを掛け、スロットを開くとかぶってしまったので、キャブのOHしたついでにエアクリーナーのスポンジを純
昭和63年式のマツダファミリアにのっています。 最近キャブレターの調子が悪く、ディーラーでは交換を勧められました。 オーバーホールするより交換のほうが安くつくとのことです。 本当かどうか判断つきません。 また交換するにしても4万円もするって
同じような質問は多いかもしれませんが原付のメンテナンスについてです。 1998年か1999年式のレッツ2で走行距離は3000程度、(今手元にないため正確にはわかりませんが、ヘッドライトがV字型デザインになった最初のモデルだと思います)ただ
ブレーキ、キャブ、車の場合ならエンジンルームとか・・ いろいろありますけど、 ・ 脱脂が目的 ・ 高圧エアでの吹きつけも目的 って感じなら、 1 どのクリーナーでも結果はいっしょでしょうか?(それぞれの缶
エストレアなんですが、エンジンをあおるとかぶったようになります。白煙も出ています。 アイドリングは問題なく、ゆっくりなら走る事も可能です。 マフラーは外品が付いています。問題があるのはキャブでしょうか? 詳しい方、宜しければ教えて下さいm(