水面の位置がプロペラが少し出るくらいぎりぎりの位置にあるとします。 その状態でポンプをまわした場合、 確実に泡が発生すると思いますがこれもキャビテーションというのでしょうか?それともただの泡ですか? くだらない質問で
(1)キャビテーションとはどういう現象ですか? (2)キャビテーションの発生要因は何ですか? よろしくご教授願います。
潜水艦をテーマにした小説が好きでよく読みます。 先だっての中国原潜による領海侵犯事件でも紹介されていましたが、世界中の潜水艦には固有のキャビテーション・ノイズがあって、それでどこの国の、どの型の潜水艦が判別できる
すみません、どなたか教えてください。。。 ポンプ室内が大気圧以下になるとその内部の水が気体となり、結果的にキャビテーションを発生しやすくするとのことですが、ポンプ吸込側に設置されているタンク内の水位をポンプより常に10
キャビテーションについていろいろ調べた結果、圧力が飽和蒸気圧より低くなったときに、液体が蒸発したり溶存気体の遊離で気体が生じたりし、気泡が生じる現象だということが分かりました。 結構理解したつもりだったのですが、ある人
「キャビテーション」と「泡」というのは別物ですか? もし違うなら、具体的に何が違うのか、何がどうなら「キャビテーション」であり「泡」なのでしょうか? 個人的には違うものだと思っているのですが、明確な説明ができません。
キャビテーションは、圧力が関係している現象だということは分かりました。 キャビテーションは圧力差により発生する、というようなことがわかりました。 では、キャビテーションが消滅する、または発展して「泡」になりそれが消える
いきなりですが、質問です。 極低温でのキャビテーション現象。現在、どのようなところで、どのように問題となっているのでしょうか。 ロケットのターボポンプ以外でアイデアのある方、よろしくお願いいたします。
音波照射を行ったら、キャビテーションにより、数千度に達する高温が気泡内に発生すると記載されておりますが、長時間超音波を照射しつづけるとその溶液の温度は上がるのでしょうか?
油圧作動油、潤滑油は文字通り油ですが、 何故、水のようなサラサラな液体ではなく、 動粘度が高い油を使用する必要があるのかを教えてください。 質問1 油圧作動油について 油圧作動油には非圧縮性が要求されると思います。 非圧縮性の観点から見れ