『オルタネーター』についての検索結果
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『オルタネーター』に関連する質問・疑問一覧
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、イグニッションONでメーター内のバッテリーマークが点灯していない場合、まずオルタネーターの故障でまちがいないと言われました。 症状からみてもオルタネーターとは思うのですが、この車１年前にオルタネーター取り替えたばかりなんです（リ
オルタネーターについて レガシィのBG（前期）に乗っているのですが、ずっと漏電に悩まされています。 暗電流値は200mA以上流れており、４日乗らないとエンジンがかかりません。 現在判明していることは、オルタネーターのB
バッテリーは弱っていましたが）その1日後会社から帰宅途中エンジンストップで（カーブで事故になりそうでした）今度はオルタネータが悪いと言われましたさすがにちょっとおかしいんじゃないのと思って修理せずに自宅に持って帰ってきたのですが
を再現）オルタネーターだけにしてみたところ、全てのポイントの電位差は０になってしまいました。どうしてバッテリーが存在する時にだけ出るのかご存知の方がいれば教えてください。結局アーシングは無駄なのかも知れないと思いました。
。エンジンが掛かりにくいこともありませんし、ヘッドライト、パネル等は暗くなったりする症状は出ていません。 これはバッテリー寿命でしょうか？それともオルタネーターでしょうか？ レガシィBG5、1993年式、走行距離43000km
です。 ちなみにパナソニックカオスです。 この場合オルタネーターがいけないのですか？ ファンベルトの張りが弱いとか？ 質問だらけですいませんどうかよろしくお願いします。
タウンエース・ノアのオルタネータ（デンソー製）を汎用発電機用に使おうと考えています。 まずは発電するかどうかを簡単に確認するため、B端子とケース間に負荷を接続し、 IG端子とケース間にDC電源から＋１２Vを加えて
