サドルレザーのロングウォレッ トを使い2年になりますが、ウォ レット表面には子供たちが溢し たジュースの跡、水滴での大き なシミなど汚れが激しい為、ウ ォレ ットを洗ってみようと思い ました。洗うといってもぬるま 湯を溜めそこに浸しただけで
エンジンはかかるものの すぐに エンストしてしまいます。 気づくと オートバイの下の地面に 何か ガソリンか オイルが 漏れたような 痕跡が 残っていました。 以前から 知らない間に エンジンオイルが 顕著に 減っている傾向の
普通のお化粧落としクリーム(Gel・Oil)などと、アイメークアップリムーバーは どちらが「落とし効果」が高いのでしょうかね? もちろん、適材適所なのはわかりますが、アイメークアップリムーバーが 結構、たくさん余っているので使ってしまいたい
経験者の方はいらっしゃいませんか? 色々と教えて頂きたいです。 ○競争率 ○難易度 ○大変だった点 ○気をつけるべき点 ○採用される以前に運転を含む仕事経験の有無 ○面接での質問内容 ○撮影車のオイル交換、タイヤ
です。走行距離7万3千Km。プラグの可能性があると思い、NGKイリジウムmaxに交換しました。 しかし、改善しませんでした。加速時の2500rpm~3500rpmや、坂道などの負荷がかかった時の定速走行時にもカリカリʍ
太ももの内側の肉がぷよぷよしています。 毎日やるマッサージなどで効果があるやり方を教えてください(^_^;)
走行距離3,000kmで一番安い価格のオイルでオイル交換していましたが新車に買い替えて二度目の オートバックスへオイル交換にいったら、この車にはG-SN ¥2,280がおすすめしますと言われました。高い
バイク購入にあたり中古で250か400か悩んでます。 悩んでいる理由は、250ccは物足りなくなるんじゃないかという不安・・・ 400ccは車検が・・・ 大学生のため車検の有無は大きいかなと思っています。 通学には原付を使っているので通学に
とあるインディーズバンドのCDジャケットのデザインをしています。 バイクのスピードメーター(?)の写真を参考にして作成しているのですが、 私自身、車やバイクについては詳しくないので、しくみが分からなくて困っています。 http://pho
、ブローバイホース~インマニ内にオイルが吹きまくり、インテークバルブに大量のカーボンが付着した状態が判明。ディーラーの慢性的なオイル入れ過ぎ(冷間時オイルレベルH上1.0cm、暖気後1.2cm)が判明し、レッカー