国道などの信号待ちって3~5分近く待つこともありますよね そこでアイドリングをやめようかとおもうのですが、信号ごとにエンジンを切っているとなんだか悪影響を及ぼしそうな気がするんです 普通は目的地に着くまではエンジンきっ
現在平成8年式のハイラックスサーフ走行距離は139,000KMになる V6、3400CCを所有しております。 正常時のアイドリングは完全暖気されるとタコメーター読みで750rpm位ですが、 この冬になってアイドリングに
環境問題の面から、回答をお願いします。 アイドリングストップで、ガソリンは節約できて、CO2の排出も減りますが、エンジンを再始動する際には、少なからずエンジン、バッテリー、ランプ、セル等々、様々な物に負担がかかり
僕は特にアイドリング!!!は興味がなく、あまり好きでもなかったんですけど、MAMORE!!を聴いたらめっちゃいい曲だと思いました!! そういう人はいますか?
最近エコカーアイドリングストップとよく聞きますが当方では外気温が氷点下ですので アイドリグストップはしないでしょうか? 氷点下でもアイドリグストップする、軽自動車はないでしょうか? 何か対策があるでしょうか、あり
MT車で発進する時のクラッチ操作について教えて下さい。 知人に「アイドリング・スタートをするといいよ」と言われたので、 やり方を教わり、努力しています。なかなか微妙な操作なので 上手くいかないこともたびたびです