今年か来年の秋ダイヤ改正で、東海道新幹線の一部「のぞみ号」と「ひかり号」が浜松駅に停車するようになるという話を聞いたのですが、それに伴って、以下の4つの質問があります。 1.それは本当なのですか? 2.本当である
のぞみ号の自由席は増える予定はないのですか? 5両くらいにならないでしょうか。 ひかりも自由席が5両未満だったときもあるらしいです。 また、以前ひかり号の臨時便で全車指定席の便があったと思います。 現在、全車指定席の
のぞみ号の禁煙指定席の中で、混雑が比較的少ないのは何号車でしょう? 号車によっては、自由席であぶれた人々が指定席に流入してきたり、自由席があまりに混雑してる影響で指定席も自由席扱いになったりするかと思うのですが、その影響が
のぞみ号の各車両は1日平均どのくらいの距離を走るのでしょう。 500・700系の各編成が東京・大阪間あるいは博多間を何往復しているのか知りたいのです。
のぞみ(自由席)からのぞみ(指定席)の乗り継ぎはできますか?
西明石からのぞみ100号(自由席)に乗り、新大阪からのぞみ102号(指定席)への乗り継ぎはできるんでしょうか?(通しの料金で乗れるんでしょうか?)
7月1日から営業運転を開始するN700系を小倉~博多で乗りたいのですが、一番列車は何時に小倉駅を発車するのでしょうか? また、N700系はのぞみ号で運転するようですが、のぞみ号は全席指定席ですか?そしてそのその列車に
→東京 15時30分~18時位の間で新幹線のぞみに乗る予定です。 そこで質問です! その時間帯の新幹線のぞみの自由席の混雑状況はどうでしょうか? 新大阪始発ののぞみなら、 最悪一本遅らせれば座れますか? 一応JR
出張でよくのぞみに乗車するのですが、いくつか疑問に思ったことがございます。 1. のぞみって最高時速何キロ?平均何キロ? 2. 世界一はやい電車ってのぞみ? 3. ちなみに最高時速はどの区間で出ているのだろう? 4.
12月からのぞみにも自由席ができましたが、 ひかりの自由席切符でのぞみの自由席の利用は可能なんでしょうか? また、新大阪⇒東京の早特きっぷはのぞみではないんでしょうか? いろいろ調べてみたんですが、検索下手なのか
東京から広島へ行くのですが、3人で往復するなら回数券を買うと良いと聞きました。 東京~新大阪は「のぞみ」、新大阪~広島は「ひかりレールスター」に乗りたいと思っています。 この場合、のぞみ回数券1枚で2列車分の指定席特急