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ATについて
noname#2748の回答
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ＡＴフルード（オイルという呼び名は正しくないと思います）の交換でのトラブルとの事ですが、交換はご自身で行われたのでしょうか？それともどこかのショップで行われたのでしょうか？、症状から考えるとＡＴ内部のクラッチやブレーキのすべり、またはコントロールバルブの詰りなどによる制御不良である可能性が大きいようです。まぁＡＴフルードの量が不足しているのであればトルクコンバーターのすべりであるケースもありますが、これはＡＴ用のオイルゲージで簡単に点検（Ｃｏｏｌ/Ｈｏｔそれぞれの目盛がある場合が多いので状況に応じて点検します）できますので、点検してください。ＡＴフルードの量が正常であればＡＴ内部のトラブルと考えるべきでしょう。これはもはや素人の出る幕はなく、一般の整備士も出る幕はない話です。ＡＴ自体の修理やオーバーホールはその専門家でなくては手に負えない類のものです。もし個人で行ったのであればＡＴ自体をリビルト品と乗せかえる費用を負担することになりますので、１０万円前後は覚悟しておいたほうが良いでしょう。またどこかのショップで交換したのであれば、できるだけ早くクレームの申し入れをした方が良いでしょう。
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