- ベストアンサー
松阪インターから小牧インターまでで規制などは
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんにちは。 >松阪インターから小牧インターまでで規制などは工事か何かで規制している所があるようですがどこでしょうか。 これのことでしょうか？ [C2]名二環 [E23]東名阪道 [E1A]新名神リフレッシュ工事(NEXCO中日本HP) https://nexco-refresh.jp/ >それらの区間を通行するにはどれぐらいの時間がかかりますか。 上記サイトの右上にある「リアルタイム所要時間」をクリックまたはタップして確認ください。 ご参考まで。
その他の回答 (1)
関連するQ&A
- 一車線規制って
よく事故や工事などで『○×町一車線規制』ってありますがあれって 一車線に規制（一車線通行だけになっている） 一車線を規制（一車線だけ通行できない） のどちらなんでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 大型車通行規制路線について
大型車通行規制路線というのは存在するのでしょうか？ 工事等の規制ではなく恒常的に大型車の通行が規制されている道路のことです。 当方は大型車の振動・騒音に悩んでおります。 もしそのようなものがあれば教えていただきたいと存じます。
- 締切済み
- 自然環境・エネルギー
- 交通規制をして欲しい★抜け道で困ってます（長文です）
我が家の横の細い道は、地元でも有名な抜け道で、近くに中学校もあり通学路で大変危険で困っています。その道の先には、高速の高架下で信号のある交差点で、しかも対面通行できない高架下なので、信号待ちが長いので猛スピードで我が家の横を駆け抜けて行きます。細い道なので車のすれ違いもし難いので、我が家の横でクラクションがよく鳴ります。自分の家の横の道を気を使いながら歩いているのにも関わらずクラクションを鳴らされます。 自治会長（自治会長兼市議会議員）に相談しましたが、やる気がないのか相手にしてくれません。かなり腹が立ちます。 過去にも、この道路が問題になり、一方通行にしようという提案がありましたが、生活道路なので反対意見も多数あり、問題解決せず今に至ります。 自治会長に相談した内容⇒抜け道だから特に通勤・通学時間は車が混みあって大変危険なのでその時間だけでも通行規制できないのか？ただし住民は生活道路の為その時間でも通行出来るように出来ないのか？ 自治会長の回答⇒時間の通行規制をすると全ての車両が通行できないので無理。近く幹線道路（この道が混むから抜け道になる）が県の道路整備の計画（混まないように整備する）になっているのでそれまで（いつになるのか？？？）我慢してほしい。との回答。 この回答（時間の通行規制をすると全ての車両が通行できない）は法律的見解で正しいのか？ また、明らかにその道を通れないと住民は車が出られない道なのに、時間の通行規制がしてある道があるのですが、そういった所はどうなっているのでしょうか？ この抜け道を規制するにはどうすればいいのか教えてください。宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 二輪車通行禁止区間の調べ方
ツーリングをしていると二輪車通行禁止（時間規制を含む）の道路に遭遇します。知らない土地の通行禁止道路に気づかずに進入して警察に捕まるのは理不尽です。 そこで二輪車通行禁止（規制）区間を検索できるサイト（方法）を教えてください。 私が知ってるサイトはＮＭＣＡ日本二輪車協会だけです。（ＴＯＰページからのリンクは見あたらないですが“二輪車 通行規制区間”で検索すると出てきました）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 花火大会の通行規制で家に帰れない
今年の東京湾花火の通行規制で自宅マンションが規制区域に入り、花火時間中（６時間くらい）、家に徒歩でも帰ることができませんでした。 自宅があると話してもすべて警備員にシャットアウトされました。 車、バイクならば交通規制でわかるのですが、自宅マンションでも通行できないというのはあり得るのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（行政・福祉）
- 騒音規制
現在自治会周辺にデヴェロッパーが開発しようとしているところがあります。 そのところには大きな木が多く植わっていて、本工事に入る前にその木を 伐採しなければなりません。 そのときの騒音規制の法律とか条例とかあるのでしょうか？ （騒音のレベル、作業時間など） また本工事のときの騒音規制はあるのでしょうか？ 詳細を教えていただけないでしょうか、よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自然環境・エネルギー
- 第1走行規制 ってどういう意味ですか？
道路情報の規制のところを見ています。 第１走行規制 と出ている区間があります。 これはどのような規制でしょうか。 御存知のかた、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 防災 ・災害
- 高速道路の車線規制渋滞に、分断交通整理は効果あるか
先日、東北道の上り線を利用したのですが、 震災復旧工事のための車線規制により、大渋滞に巻き込まれました。 工事区間が点在しているため、車線変更事故防止を目的として 車線規制区間を非常に長く取っているようで、 車線規制区間手前から、酷い渋滞となっていました。 この渋滞が発生するメカニズムは実に単純で、 2車線が1車線に合流する所が起点になっています。 1車線になった後は、合流したてのあたりこそ流れは悪いですが、 少し走れば流れてきます。 合流箇所を先頭にして、後ろに行くほど流れが悪くなり、最後尾から少し進んだあたりなど 停車したまましばらく動かないほど。 長時間流れの悪い所を進んできたドライバーは、車線合流地点まで辿り着くと、 1台でも先を越されたくない心理からか、車間を詰めて合流がスムーズにいかないせいで、 後ろが更に渋滞する、という悪循環となっていました。 そこで。 合流地点の5km程度手前で、2車線とも５～１０分流しては止める、という交通整理を行えば、 今回1時間以上かかった渋滞区間の通過は、１０～２０程度まで短縮できるのではないか、 と考えました。 さらに、合流地点の500m程度手前で、2車線を３～５分ずつ交互に流す交通整理を加えれば、 流れはより良くなると思います。 しかし、実際にこういった分断交通整理が行われているのに出会ったことがありません。 この交通整理方法は、渋滞緩和・解消に効果がないのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 排ガス規制ディーゼルの通行規制（首都圏＆大阪AREA）
当たり前？の質問かもしれませんが 教えて下さい同じような質問を見てみましたがこれといって回答が無かったので。。。今度の夏休みに帰省する予定です（宮城県から四国（愛媛県）まで）車 ランクル８０（１ナンバーのディーゼル車）ですがディーゼルの排ガス規制により通行できない区間はあるのでしょうか？例えば東京圏内とか？大阪AREAとか。。。通行できないのであれば高速道路を降りて迂回しなければならないのでしょか？もしかして東北自動車道から首都高速に入れず東名高速は走れないとか？？？大阪も同じで中国自動車道もそのまま走れず一度降りて迂回しなければいけないのですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 県道の交通規制について
駅前通りが県道に指定されていますが、最近になって観光用の大型バスが通行禁止になりました、このような規制は何処で決めているのでしょうか、大型バスが通行できなくなり商売に影響があります。規制の緩和は可能なのでしょうか、ご存知の方いらっしゃいましたならよろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（行政・福祉）
お礼
サイトもありがとうございました。