ＡＮＡ超割の優先予約について

質問

全日空の超割を予約しようと思い優先予約のあるＡＭＣに入会したのですがいまだにカードが届きません。７月１日より前に超割を予約したいのですが何か良い手段がありますか？

回答No.4

kirailla

私もmatildaさんの方法が最も確実と思います。
　私もこの３月まで全日空の予約端末を叩いていたのですが、電話の時報を聞きながら予約端末を叩いても、人気路線は最初の５路線分位しか予約が入らないのが実態です。
　そこで、hanako0120255971さんがご懸念されていることですが、７月１日は日曜日です。旅行会社でも営業しているところはかなり少なく、また日曜日にサービス出勤をして端末を操作する殊勝な旅行会社職員も少ないと思いますので、今週中にお近くの旅行会社に希望便を第３希望ぐらいまで申し込んでおきます。旅行会社では航空会社の端末とオンラインで繋がっている自社の予約端末に事前登録分として記録させますので、当日朝９：３０分に自動的に機械が予約作業をやってくれます。この自動予約の順番は端末への登録順となりますので、早めに申し込んだ方が若干ですが有利になります。また、お得意様に対する優遇はありますが、それ以外のお客様は過去の利用実績に関わらず、扱いは一緒です。
　日曜日に営業している旅行会社も朝１０：００開店が多いのは事実ですので、少なくとも前日までには申し込んだ方が良いでしょう。職員は発売１０分前位から端末前でスタンバイして、ＡＮＡ端末の操作準備をしています。ＡＮＡの端末は画面が３面あり、１便につき最大６名まで一度に予約できるので、画面をうまく使い分けるとかなり多くの予約をこなす事ができます。予約操作する順番は一概には言えませんが、私が担当した時は(1)お得意様の申し込まれた路線、(2)お得意様が申し込まれた便と同じ路線の便か、または申し込み人数の多い便、(3)その便と同じ路線の便、の順番となることが多かったですよ。理由は全日空の端末の性格上、同じ路線の方が早く予約操作できるため、より多くの予約を取ることが可能だったからです。ですから、羽田－札幌とか、羽田－沖縄などの人気路線はだいたい最初に予約していましたし、逆に需要のない地方線は後回しにすることもありました。ここが事前登録による端末自動予約と人間の手による操作との大きな違いです。
　上記の理由により、人間の手による操作の場合は念のために複数の旅行会社にダブルブッキングをかけることもできます。予約がＯＫになった時点で、ＡＮＡの端末が自動的にダブルブッキングを検索して各旅行会社に連絡しますが、少なくとも旅行会社の店舗が営業する日までは強制解約にはならないので、日曜日か遅くとも月曜日の午前中に予約の可否を確認して、航空券を購入する旅行会社の店舗で正直に事情を話して他の予約を取り消してもらうよう依頼すればＯＫです。ＡＮＡの個人予約記録にはダブルブッキングの情報が貼られていますから、１箇所で発券すれば全予約強制解約はありませんし、他での予約もＡＮＡを通じて解約できます。ただ、一度発券してしまうと５０％の取消手数料を徴収されますので、発券前に行動を起こすことが肝心です。また、本来はルール違反のダブルブッキングですから、取消依頼をした時に担当者により若干の嫌味を言われるかもしれませんが、そこはグッと堪えて超割ゲットです。
　最後に、発売当日の昼から午後にかけて、旅行会社の担当者は余計に押さえた予約の整理をします。万一予約できなかったら、諦めずに日曜日の昼～午後と月曜日の昼～午後にアタックしてみてください。月曜日も朝は発売があるので、残席の整理をする＝空席が出るのは昼位からと思われます。また、購入期限は予約の日から６日以内です。それから旅行会社の担当者へは、もし予約が取れなかった場合には必ずキャンセル待ちをかけてもらうよう、忘れずに依頼しましょう。意外と予約が取れるもので、効果的な方法のひとつです。

お礼

とても詳しい説明ありがとうございます。
なぜそうなるのか？という所が分かって理解できました。発券前に行動・・・という部分がタイミング的に難しいので、思わず発券されてしまうと取消手数料が大幅にかかるので旅行会社に事前に申し込むのは１ヵ所にしようと思います。

少し蛇足かと思いますが、ＡＮＡ用の端末やＪＡＬ用の端末、ＪＲ用の端末など、旅行会社は各運送会社ごとにそれぞれ専用端末＋専用回線を各支店に配備しているのでしょうか？また、小さい旅行会社はＡＮＡの端末がないところもあるのでしょうか？