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車ってどれくらい使えるんですか
街なかで二代目のセフィーロを続けて見ました。 オーナーは特にこだわりがありそうではなく、ごく普通の 方です。20年前の車ですけどね。最低限のメンテナンスでも、 結構走るもんですか。 http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/9812/index.html http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/index.html
noname#252332
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- go-go-box
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- 2012tth
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91年シビックなので27年になります。20年目あたりまで車庫があったので新車同然でしたが外に置きはじめるとたちまち皮膚病みたいになりました。エンジンオイルとエレメントは車検ごとに交換しています。ATF等は換えません。タイミングベルト2回交換。前回車検でボロボロに見えたブレーキホースを替えました。エアコンはご禁制のR12ですが、昨年の大修理で他社製レシーバータンクを付けてパイプ、ホース等も製作になりました。定期的なラジエターファンの故障の交換部品に苦労しています。いま付いているのも汎用の社外品で、楽天で買って自分で付けました。近年も宮城に行ったり山口に行ったりしていますが、崩壊しないようにそっと走っています。 ところが問題は電装品です。大昔の車はイグニッションコイルくらいしかありませんでしたがオートマチック車には必ずコンピュータが付いていて、電解コンデンサの寿命である10年が車の寿命を決めます。電解コンデンサの寿命は使用開始からではなく製造からなので、10年後には使える交換用コンピュータはありません。最近はメーター類も電子化されておりさらに深刻です。機械は何年後でも同じ物が作れますが、電子機器は巨大装置産業であって一度保守用も含めて大量に作った製品は10年後に同じ物は作れません。 私の車も27年たまたま動いていますが、コンピュータが悪くなったら電解コンデンサ(蓋を開けてリストは作りました)の交換を試み、それでだめなら、CPU等の半導体にも寿命があるので修理不能という事になると思います。つまり現代の車が修理して乗れるのは確実に言えるところでは10年です。
- nsan007
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- mimazoku_2
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セフィーロは知りませんが、私の車は車齢が27年です。 まあ、エンジンオイルは3ヶ月単位で、4回目でオイルエレメント交換しています。 その他にもメンテナンスにお金は掛かっていますね。 現在は、エンジンを壊さないため、６５００ｒｐｍのレブ縛りをやっています。 車はマーク２ステーションワゴン、２Ｌ・６気筒エンジンです。
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