４ＷＤの違いについて教えて下さい

質問

こんにちわ。
秋に軽自動車を新車にて購入予定です。
北海道に住んでいる（しかも豪雪地帯）ので４ＷＤにしようと思っています。

以前、４ＷＤには種類があると聞いたのですが
それによって燃費は変わってくるのでしょうか？

今の所、候補に挙がっているのは下記の車達です。

　★　Ｒ２・ＭＡＸ・モコ・ライフ　★

Ｒ２とモコはフルタイム４ＷＤ、ＭＡＸとライフはリアルタイム４ＷＤらしいのですが
この中で一番燃費の良いのはＲ２ですよね？
最初は燃費いいけど、年数が古くなることに悪くなっていくとか
あるのでしょうか？

使う目的は通勤用で、ほぼ街乗りのみです。
通勤は片道５kg程度です。

色々と質問ばかりですが、宜しくお願いします。

回答No.11

noname#160975 · ベストアンサー

皆さんが既に４ＷＤについてのメカニカルな回答をされているので、私は一番気にされている燃費との関係について話します。

まず最初に結論をいうと、確かに燃費の差はありますが、同じ軽自動車同士の場合微々たるものなので気にする必要もないし、それを自動車選びの基準にしてはいけないと思います。

理由は例えば軽自動車の燃費は車種が違ってもせいぜい１～２ｋｍです。Ａという車なら１１ｋｍだけど、Ｂという車なら１２ｋｍといったところです。そこでこの１ｋｍの差ってどのくらいなんでしょうか。ガソリンがレギュラー１リットル１１０円として、燃費が１１ｋｍだったら１ｋｍあたり１０円です。１２ｋｍだったら９．２円です。その差０．８円。通勤は片道５ｋｍだそうですから往復で１０ｋｍ。１日の燃費の差額は８円。１年間３６５日出勤したとしてもその差は８円×３６５日で２９２０円です。

燃費が２ｋｍ違っていてもせいぜい年間で毎日乗ったとして５千円の差ですよ。この５千円の差を気にして車種を選びますかという話です。

さらに２ＷＤより４ＷＤ、そしてリアルタイムよりフルタイムと確かに燃費は悪くなりますが、それは今いったようにたいした差ではありません。またメーカーはそれとは別にエンジン自体の燃費研究をしていますから、極端な話２ＷＤのちょっと前の車よりも、最新の４ＷＤの方が燃費のいいなんていう場合もあります。排気量が多くなれば燃費のことをもう少し考慮する必要がありますが、軽自動車ではほとんど気にする必要はないと思います。理論的にご主人を説得されてはいかがでしょうか？

私は年間５千円程度を気にするよりも、好きな車にのることを選択します。もしかして車両価格が１０万円も違う車だったら燃費の２０年分に相当しますから、燃費を気にするのが馬鹿馬鹿しくなってしまいますよね。

お礼

お礼が遅くなってしまい、すみません。
とてもわかりやすい説明をありがとうございます。
たしかに燃費って良いにこしたことはありませんが、上記のように考える方法もあるんですね。

回答No.10

hana10_26

我が家の所有車は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費
(1)ネイキット（フルタイム４ＷＤ）　夏１２冬１０
(2)ライフ　　（FF）　　　　　　　　　　夏１５冬９、５
(3)アクティー（リアルタイム４ＷＤ）夏１３冬１０
(4)ミニキャブ（パートタイム４ＷＤ）夏１２冬９

燃費順（冬季でパートタイムは４ＷＤ時）
リアルタイム４ＷＤ＞FF＞フルタイム４ＷＤ＞パートタイム４ＷＤ

今年の２月の大雪時でもフルタイム４ＷＤとパートタイム４ＷＤは余裕でした。

リアルタイム４ＷＤは滑るまでは前輪駆動か後輪駆動のどっちかなので馴れるまで怖い。（日産のアテーサと全く違い出来が悪過ぎ）

ＦＦ車とＦＦベースのリアルタイム４ＷＤは、フロントタイヤの減りが明らかに違い、冬季の交差点や坂道の発進がフルタイム４ＷＤに比べ明らかに違う。

燃費に関しては、乗り方次第でかなり違いが出ますが
雪道では確実に２～４キロ近く悪く、以外にフルタイムやパートタイムが他に比べ良いです。

私の経験では年間１３０００キロ間でなら、Ｒ２とモコ（フルタイム４ＷＤ）がお勧め。

雪道が怖く無いなら、ＭＡＸとライフ

参考程度です。

回答No.9

S40

雪国だから4WDというのは少々短絡的な発想で、あなたが4WDを必要とする運転をするかどうかで決められたら如何でしょう。
4WSは4輪舵取りでハンドルを切ると4輪動きます。車速等により後輪の切れ角が変化(反転)するものも有るそうです。

回答No.8

-__-

４ＷＤ＝Four Wheel Drive
ＡＷＤ＝All Wheel Drive
と言うように、自動車は普通4輪ですから、意味は変わりませんね。
アメリカなどでは、４WDと言うと、ツーデフの事を意味するのでアメリカではAWDというようです。（ツーデフとはトラック、ダンプなどの大型車の後輪２つを駆動する方式）

本題に戻りますが、
4WDの種類は、パートタイム４ＷＤとフルタイム４ＷＤがあります。
そのほかに、メーカー独自のシステムとして、
アテーサE-TSといって、ニッサンのスカイラインGTRなどのニッサンスポーツ車に搭載されている、４WDシステムです。
どういう効果があるかというと、加速時は0:100の状態で加速し、後輪が滑った場合に前輪にも駆動を伝え、うまくトラクションがかかるようにしたものです。リアルタイム４WDに似たシステムですが、こちらはFR車と４WD車の良いところだけをくっつけたシステムです。切り替えスイッチもあり、より、前輪にトラクションがかかる、モードもあります。

そのほかはVSC（Vehicle Stability Control）といって、4輪を独立して、トラクションを制御し、横滑りが発生したときにうまいようにトラクションを4輪に配分するシステムです。これがあれば、スピン擦る可能性は低くなるようです。
一部の高級車にしか搭載されていないシステムですが…

後、４WS等というシステムで、後輪をアクティブに制御するシステムがあったような気がしますが、良くわかりません。

後、パートタイム４WDとリアルタイム４WDは同じ意味です。

回答No.7

pochi0703

こんにちは～。個人的感想ですが、フルタイム、パートタイムの違いを通常生活運転で考慮する必要はあまり無いと思います。私は駆動方式よりも地上最低高を重視します（僅かな差ですけどね・・・）。ラッセル車になっては走れませんから。4ＷＤ（スバルはＡＷＤといいます）だからと過信して雪の壁に突っ込む人がいますが、4ＷＤのメリットはアクセルを踏んでいる時のみです。曲がる時もアクセルを離していれば2ＷＤとあまり変りません。ブレーキ能力も2ＷＤとほぼ同じと考えてください。軽自動車は2ＷＤだとほとんどの車がＦＦなので雪用タイヤを履いたり、チェーンを巻いてあれば充分だと思います。北海道でも2ＷＤの車は多いですよね＾＾燃費は、理論的にはフルタイムの方が年間で計算すれば燃費は悪いハズです。Ｒ2はチョット車両値段が高めですね。後ろの席も狭い、という感想の車でした。

お礼

アドバイスありがとうございます。
私も４ＷＤの違いなんて知らなくて全然考えていませんでした。
しかし、色々と候補が絞られてきて主人に相談したところ・・
反対にあいまして。燃費が悪いからって。

回答No.6

apapa

>秋に軽自動車を新車にて購入予定
◎今から品定め、楽しい悩みの時ですね。

>北海道に住んでいる（しかも豪雪地帯）ので４ＷＤにしようと
◎安全のための保険のようなもの。

>４ＷＤには種類があると聞いたのですが
それによって燃費は変わってくるのでしょうか？
◎実質的な差はわずかと言うべきです。
カタログスペック通りですが、各車共2WD⇒4WD＝実質10%程度悪化。
重量+駆動系ロスの増加などによるものです。

4WDシステムの違いによる差はハッキリしません。

>★　Ｒ２・ＭＡＸ・モコ・ライフ　★
◎いずれを選んでも間違いない選択でしょう。

>Ｒ２とモコはフルタイム４ＷＤ、ＭＡＸとライフはリアルタイム４ＷＤらしいのですが
◎4WDシステムの違いを考慮することは、あまり意味がありません。
「リアルタイム(ホンダの登録商標)」は、4WDシステムの分類からは、フルタイム4WDシステムの範疇に入ります。

参考までに：4WDシステムの大分類(簡易)
＊パートタイム式
　手動(運転者の意思)で4WD⇔2WDを切替えるもの。
　例)昔のジープ、ジムニー、パジェロミニ
＊フルタイム式
　いつも4WDで、2WDには出来ないもの。
　例)レンジローバー、ランクル(一部除く)、レガシー、今回の購入予定候補4車(※マックスは、RSのみ下記に入ります)
＊上記切替可能なもの
　フルタイムとパートタイムのどちらの機能もあり、それを切替えることが出来るもの。
　例)パジェロ、チェロキー

>この中で一番燃費の良いのはＲ２ですよね？
◎カタログスペック上はそうですね。
但し、これは4WDシステムによるわけではなく、オートマチックトランスミッション(iCVT)効果と考えられます。
それが証拠に、2WD車もR2は好燃費ですから。

>最初は燃費いいけど、年数が古くなることに悪くなっていくとか
あるのでしょうか？
◎それは、どの車も同じこと。

>使う目的は通勤用で、ほぼ街乗りのみです。
通勤は片道５kg程度です。
◎上記のとおり、どれを選んでも大差なし！
いずれも「生活四駆」です。
4WDマニアの、やれフルタイムが…センターデフが云々、一般には全く関係ありません。
ふだん4WDを全く感じさせず、かつ、役目を果たしてくれるもの。それが「生活四駆」。

デザイン等、自分にピッタリ来るものを選べばよろしいかと。
※ABS必須。
坂道発進等で走れても、止まれないほうが恐怖ですから。

では、納得のクルマ選びができますように

お礼

アドバイスありがとうございます。
色々と詳しい説明でとても参考になります。
まだＭＡＸのみ試乗してないので、全部乗ってみて
又、考えたいと思います。

回答No.5

tikaramoti

自分ならこう選ぶって基準で答えますね＾＾
先ず、豪雪地帯にお住まいということなので「ＭＡＸ」「ライフ」は外します。フルタイム４ＷＤでも滑りやすく大変な地域なのに、パートタイムやリアルタイム？ではすごく不安を感じます。
という訳で、次に考えられるのは「Ｒ２」か「モコ」ですね。
室内の広さ、かわいらしさで「モコ」。斬新なスタイリング、走りのよさで「Ｒ２」かな。
基本的（あくまでも）に工業製品は新しいものほど優れていると考えられるので、コストパフォーマンスでは「Ｒ２」でしょうね。
一番気にされている燃費ですが、カタログの表記は当てになりません。実際に使用されている方々のインプレッションをお聞きになるのが一番です。
しかし、燃費ほどユーザーの使い方一つでばらつくものはありません。同じ車でも「倍半分」なんて差がつくこともあります。
カタログ上、「Ｒ２」が一番燃費が良いようですが４ＷＤの構造、劣化による影響などよりも、運転の仕方が一番重要です。
そのような点を全て考慮した上で、自分なら一番設計が新しく、完成度の高い「Ｒ２」を選びます＾＾

参考になれば幸いです＾＾
どうかご安全に・・・・

※ちなみに「片道５kg」だと重量になっちゃいますよ～
「片道５ｋｍ」ですよね＾＾；

お礼

アドバイスありがとうございます。
豪雪地帯だとフルタイム４ＷＤの方がお勧めなんですね。

片道５kmの間違いです・・

回答No.4

noname#7889

豪雪地帯とはいえ冬も基本的に除雪路を走るのであれば
リアルタイム４ＷＤのほうが燃費もいいし運転もしやすいはずです
（駐車場を本線にでるくらいが非除雪路であればリアルタイム４ＷＤがお勧め）

わだちの上を５分以上走らなければならないのであればフルタイム４ＷＤのほうがいいです
（軽は乗用車のわだちにのれないので）

お礼

アドバイスありがとうございます。
基本的に除雪路を走るのですが、家から大きな道路にでるまでが
ちょっと大変なので考えてしまいます。
又、年に数回くらい大雪で除雪が追いつかないこともあるんで・・

回答No.3

noname#40123

＞以前、４ＷＤには種類があると聞いたのですがそれによって燃費は変わってくるのでしょうか？

四輪駆動の方式によって、燃費は変わってきます。
フルタイム方式ですと、常時全部の走行輪に駆動力が掛かっていますので、その分、燃費も下がります。
パートタイム式（リアルタイム式）ですと、必要なときに走行輪に駆動力が掛かってくるので、その分、燃費はかからないでしょう。

＞最初は燃費いいけど、年数が古くなることに悪くなっていくとかあるのでしょうか？
僕の経験からすると、そのようなことはあります。（今の車で３台目）
やはりエンジンにいろいろと汚れが詰まってきて、パワーが落ちてきて、そのために多少ふかし気味にしてしまい、燃費が落ちてくるというのはあります。

でも個人的に思うのですが、豪雪地でしたら、スバルR2を奨めます。
僕のところも雪の多いところですから、四輪駆動車を使っていますが、フルタイム式だと便利だと思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。
やはり古くなってくると燃費が悪くなる場合もあるんですね。

回答No.2

shinkun0114

・リアルタイム４駆
　普段はFFで前輪のみが駆動し、空転したときだけ
　自動的に後輪にも駆動力を伝える(4WDになる)方式です。
　原理的には、こちらの方が燃費はよくなるはずです。

　ところが、私の周りでは、リアルタイム4WDであまりいい評判を聞きません^^;
　「これ、ホントに4WDかなぁ？」という感想が多いですね。

お礼

回答ありがとうございます。
リアルタイム４ＷＤって乗ったことがないので、いまいちピンときません。
周りに乗っている人がいないか探してみようと思います。

回答No.1

Meganekun900

フルタイムは手動切り替え機能が無くて、基本的に常時４ＷＤになっているもの。
リアルタイムは手動の切り替えで、４ＷＤと２ＷＤをきりかえるもの。
と概略言えます。
どちらも燃費には悪くなる方向ですが、フルタイムの方がコンピューター制御されているのがほとんどだと思いますので、多少燃費が良いかと思われます。
燃費は駆動系だけでなく、エンジンとか別の要因でも左右されるので、単純な比較は難しいですね。
燃費を気にするより、デザインとか装備で決めたらどうでしょうか?

お礼

アドバイスありがとうございます。
デザイン的にはＲ２・ＭＡＸが気に入ってます。
装備的にはライフとモコが色々とついていて良いかと。
どれも一長一短で、決めるまで時間がかかりそうです。