90kmしか出ない原因は?FiatPunto

質問

FiatPuntoということしか不明の知人の車で、
90キロで息つきし、それ以上出ないみたいです。

皆さんで類推して頂けませんか？
原因がやや特定できれば、部品なら私が交換できるかも。
簡単にDiagエラーが分かる方法を導入すべきですかね？
ELM327なら持っていますが、使った事はありません。車の年式は不明です。

私は燃料フィルターの詰まりとか、かな？とか思いますが。。だったら話は早そうですけど。

回答No.5

tadasi8

間違えてたらすみません　 症状からして燃料ポンプよりも、もしかするとイグニッションコイルが怪しいと思われますが?......!

お礼

どうやら触媒のつまりのようです。ありがとうございました！

補足

それは診断的にどういうロジックでしょうか。
イグナイターの汚れで、洗浄してみては？ということに？

現時点ではその方法が安いので、本人には今日、
ガソリンタンクにクリーナーを入れるか、それとも分解洗浄するか、とか、
ポンプの位置の話までしました。

私は分解洗浄したことがないのですが、外すのは意外に簡単なはずですよね。
どこなんだろう。1.2Lとまでは今日聞きました。むしろお金がかからないから、そっちを先にするべきですよね？簡単であれば。

回答No.4

oska2

＞90kmしか出ない原因は?FiatPunto

イタ車だと、９０キロは何ともない速度ですがね。
確か、１５０キロまでは元気な車。
２００３年式？だと、色々と持病が出る時期です。
まぁ、当たり外れが多い車種ですが・・・。

＞私は燃料フィルターの詰まりとか、かな？とか思います

質問内容からでは、その通りでしよう。
エンジン回転に対して、燃料供給が間に合わない？
もし「ＣＶＴ仕様」なら、前に乗っていた方の「クセ」を制御機器が覚えています。
ＡＴでも、「一般的に女性が乗っていた車は、加速が悪い」という話を聞きますよね。
これも、運転手の「クセ」を制御機器が学習しているからです。
ＭＴ仕様車でも、国産・外車を問わず「前所有者のクセ」が残っています。
高速を走らなかった車は、高速に弱いのです。
中古の教習車が高速に弱いのも、同じ理由です。
１．エンジンオイル・オイルフィスターを交換する。
１．高速道走行回数を増やして、徐々に（車を）高速に慣らす。
※ハイオクガソリンを使用して、エンジン内の洗浄も期待できる。
半年から１年行ってからも同じ症状なら、質問者さまが考えている修理を行って下さい。
同時に、プラグ調整・交換をすると効果的かも？
http://w01.tp1.jp/~a301516811/MY%20FIAT/punto_maintenance_report.html

参考URL：

http://w01.tp1.jp/~a301516811/MY%20FIAT/punto_maintenance_report.html

お礼

ありがとうございます。
燃料ポンプは後部座席下にあるようですが、
このままでは特定できないので、様子を見てみます。

普通に考えて燃料が足りないっていうのがポンプかフィルターなんですよね。
フィルターもどうやらポンプとほぼ一体かもです。

ケチらなければ普通に交換するのがベターとしか言えませんよね。
急に症状が出たようなのですが、インジェクタークリーナーなどでは効かないのかな？

回答No.3

doxob

No.2です。
ECUがらみなんですけど、回転センサー不良で高速側のパルス拾えていないと添加時期やインジェクションが回転に付いていってないんじゃないかなと。
添加時期ならボボボってかぶる様な感じで、インジェクションならブモーってガス切れみたいな感じになるかなぁ～
ODB着ければ添加時期と燃料消費率は見れますねきっと。

お礼

結局は、知人は工場に持ち込んだ結果、触媒で詰まってたらしいです。
まさか、そういう事例があるなんて勉強になりましたが、
要は、吸気側ではなく廃棄側がダメだった、ということでしょうか。
なかなか難しいですね。

補足

＞回転センサー不良で高速側のパルス拾えていない

そういうことがあるんですね、勉強になります。トラブルシュートをもっとしないと、容易に考えていたら、変な部品を交換してしまいますね；怖い怖い。

調べていたらELM327はFIATは変換(電子工作)が必要っぽく、手持ちのだとやや面倒なことになりそうです。「添加時期ならボボボ、インジェクションならブモー」ですかｗ 面白いｗ これ記憶しておくと何か役にたちそうですね。

ありがとうございます。アクションするには、もう少し様子を見たいと思います。走るだけまだマシですからね。

回答No.2

doxob

原因を探るのに、例えばギヤを変えても90Kmで息つきするのか、決まった回転数で息つきするのか。息つきは、かぶった様にずボボボ？それともガスが足りないみたいなのか？ チョット情報少な過ぎですね。
車齢がどの位なのか？まさかECU積んでない程旧車だったりして(汗)そんなに古い訳ないか(^^;
まぁ、一番簡単な所で言うとプラグ,プラグキャップかなぁ
イタ車は電装関係弱いからねぇ。もしかしたらエンジン回転計センサ不良かな？
OBD付けても異常ステータスは見れないと思います。

お礼

どうやら触媒のつまりのようです。ありがとうございました！

補足

さっき知人の車のフェイスを見たら、2003年以降な感じです。
見慣れた旧型ではないみたいでした。ということはOBD2が使えそうな気がしますが、イタ車なので正式にCANに対応しているかわかりません。

決まった回転数で息つき：
確かにそうですね。聞いてみます。燃料がリーンか多いのか、ということですよねぇ。

ありがとうございます。ジョークでOBD2を繋いだらどうなるんだろうｗ
あ、ステータスは見れない。。エラーの類は出ないものなのかな。。

回答No.1

japaneseman5963

燃料ポンプのほうが怪しい気がしますが。

お礼

どうやら触媒のつまりのようです。ありがとうございました！

補足

ポンプ能力ですか。ある一定以上の燃料が送れない/圧が足りない。。
たしかによく聞きますよね。10年以上経ってるし、ポンプとフィルターを
両方変えるというのが、修理工の定石なんですかね。

であれば、知人は若くて、お金もあんまりないので、できるだけ片方でやりたいですが。たしかにフィルターは消耗品だと考えて、バラシてから、ポンプの能力を見る方法もあるのかなぁ。。燃料系なのでバラシた後にあまり時間は取れない気も。。

どこか日本語のユーザーフォーラムがあれば助かるけど。。
マイナー車はこういう時、困りますよね。みんカラももう一度覗いてみます^^；

ありがとうございます！