車の軽量化(1/2)

程度を考えておかないと快適さが無くなりまっせ。
レース場で使う車にするなら徹底してやるべきでしょうけど。
それと強度を落とす軽量化は寿命を縮めているわけですから。

投稿日時 - 2004-07-10 10:34:12

リアシート、遮音材、ボンネット、マフラー等変えたら（38ｋｇの軽量化）、ハンドリング、ブレーキ性能が格段に上がりました。そして一番大きいのは自分を10ｋｇ軽量化したことです。やっぱり車だけに負担かけるのはよくないｄすよねー。自分もがんばらないと。

投稿日時 - 2004-07-09 23:55:44

知人が所有している競技用車（一応公道走行可）

内装無し、スペアタイア無し、フロアシート無し、サイドウインドウも幌、あらゆる快適装備はなし。
前後バンパー無し、リアシート無し、競技時はパッセンジャーシートも外す。

元々が軽量な車なので少しだけ効果はある。
特にスペアタイア。

ただし、ロールバー、消火器などで台無し（笑）

こだわる人はボンネットやドアなどをFRPにするらしいですが。

投稿日時 - 2004-07-09 19:14:52

コーティングを完全除去すると　約１０ｋｇくらいの軽量化になるそうです。

投稿日時 - 2004-07-09 18:12:45

こんにちは、honiyonです。

　ご自身のダイエットも良い軽量化手段の1つです。

投稿日時 - 2004-07-09 13:24:33