プリウス 補機バッテリ

質問

いまいち
理解できません。

車検のとき
　「弱ってる」って
整備士に言われました。
　どういうことかしら？

「交換したら２万円する」
毎年なら負担が大きいと思います。
　走行が４０００ＫＭ／年間

必要だから購入したのに・・・
今後どうしたら？
　また弱ってるサインは
あるのかしら？

　昔のバッテリ－は
液体を追加したりできました。
それで３年ぐらいはもちました。
なのに、
電気で良さもたくさんあるのに残念です。

　※　ＰＯＷＥＲ　シフトで走ろうかしら？
　　　（燃費が悪くなるやも）　
プリウスにお詳しい　
識者様！　教えてくださいませ。

回答No.1

aokii · ベストアンサー

不良品でしょう。走行が４０００ＫＭ／年間でも、毎週乗っていれば3年はもちます。

お礼

不良品でしょう。
走行が４０００ＫＭ／年間でも
毎週乗っていれば3年はもちます.

　「週１回は乗っています」
有難うございます。参考にさせて頂きます
　お詳しい内容に深謝いたします。

回答No.5

kane_chan

HV車とガソリン車との、バッテリーの使い方が記されているHP載せときますんで、参考にどうぞ。

　ハイブリッド車用のバッテリ、ちゃんと装着されてますか？

　一般車両用と、ちょっと仕様が異なってますから、交換されるなら間違えないようにして下さい。

　因みにですが、ガソリン車でバッテリーが弱ってくる（通常は14V位だけど、12V程度まで電圧が落ちて来た時）と、オルタネータのプーリークラッチが入ったままとなって、発電をしまくるので、燃費が悪くなります。
　電圧計を装備している車だと、よく分りますよ。

参考URL：

http://www.coara.or.jp/~ichiroh/hv6.html

回答No.4

chiha2525_

プリウスの補機バッテリーは、何のためにあるのか良く分からないもの筆頭なんですよね。
無くては動かないように作られているのですが、無くても動くように設計しなかった理由が良く分からない。

それはともかく、こいつは普通の鉛バッテリーなので、同じく４年程度で寿命がきます。使い方などにもよるでしょうが、３年で弱っている兆候があれば、次の車検の２年内にダメになる可能性を考えて交換を勧めることも十分にあります。２万円はクルマの本体価格からすれば高くないと思うのですが・・。

回答No.3

fjdksla

車検の時にバッテリーを売りつけようと言う姑息なセールストークです。

プリウスの場合
エンジン始動などには補機バッテリーは使いません。
補機バッテリーの大事な仕事は、
エンジン始動のためのコンピューターの起動です。
走行用バッテリーが生きていれば（充電されていれば）補機バッテリーの代わりに9V電池でも良いと言います。
後は走行用バッテリーから１２Vを得るので補記バッテリーは特に必要ではありません。
とは言っても、ヘッドライトやオーディオで１２Vが必要なので、無しと言うわけには行きませんが・・・

結果としては
エンジンが始動できない（コンピューターが起動できない）ところまで使っても良いです。
数年（6～7年）は使えるはずです。
通常のセルモーターを回す必要が無いので・・・バッテリーテスターでNGが出ても
特に交換の必要は無いです。

回答No.2

noname#252929

年間4000Kmですか？
夜の走行が多いのかもしれませんね。

補機用バッテリーと言うのは、エンジンを掛けたり、ヘッドライトなどのランプ類などの、走行動力以外に使用される電気を蓄えておくものです。

ハイブリッドは、エンジンを動かしたりとめたりが多いので、補機用バッテリーの消耗が激しいですので、ハイブリッド用のバッテリーが必要です。

従来の車用のバッテリーを使用していると、すぐにダメになります。

＞昔のバッテリ－は液体を追加したりできました。

えっと、何年くらい前の話でしょう(^^;
１０年以上前から、保水不要のバッテリーが主流になって居て、液体を補充する様なときは、既にバッテリーか、車のトラブルが起こって居る時くらいの話になって居ます。

もしかして極板まで交換出来て修理出来た。と言うのなら、さらに２０年くらい前の方と言う話になりますね。
(自動車のラジオに真空管がつかわれて居た時代には、バッテリーの極板がセルごとに交換出来たので、バッテリーも修理が出来ましたが・・・)

年間4000Kmじゃ、ハイブリッドで安く出来るレベルじゃないですね。
ハイブリッドじゃない従来のガソリンエンジンの車を購入された方がずっとトータルコストは安かったでしょうね。

＞それで３年ぐらいはもちました。

うーん、車検の時に言われたわけですよね？
プリウスって新車からの車検は１年でしたかｗ
新車で3年、継続で２年が一般の自家用自動車なので、そうなると前から２～３年は持って居たと言う事に成るのですけど・・・
それとも、中古での購入でしょうか？
中古で購入の場合、販売時に必ず新品バッテリーに交換するなんてことはありませんから、其れまでに付いて居た機関も考えなければならず、１年で・・・という話はつじつまが合わなくなってしまいますねぇ・・・

必用じゃない情報が多い割に、必要な情報が少ないです。