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４WDのコンパクトカーのタイヤについて
- ４WDのコンパクトカーで冬の間に雪の山道を走る場合、スタッドレスタイヤを装着する必要があるか疑問に思っています。
- ２WDと４WDでタイヤの種類や値段に違いがあるのか気になっています。
- 冬の間に３～１０回ほど雪の山道を走る場合、チェーンの装着が不安であり、スタッドレスタイヤを考えています。
noname#211894
noname#198425
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- kan3
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>２WDと４WDでタイヤの種類や値段などに変わりはあるのか？ コンパクト・カー用の上記の種類は有りません。 差が有るのは、乗用車用と商用車（ライト・バン）＝（ライト・トラック）との差です。 ※安全なのは、乗用車用です、ライト・トラック（LT）用は経済的（減りにくい＝グリップしない）。 オールシーズンタイアは名前の通りで１年中用です。 米国販売の新車で、大陸横断走行では砂漠から雪山まで走らねば成らない要求で、義務付けられました。 当然、万能ではないので、本来の冬タイアには、完全に冬性能では負けます。 日本の冬に履き替えて対策するなら、乗用車用のスタッドレスをお勧めします。
お礼
ありがとうございました！
- omosiroi2
- ベストアンサー率30% (235/764)
おはようございます！ 4WDなら、オールシーズンタイヤ を選ぶ 選択もできるのでは？ スタッドレスと性能も変わらないみたいです！ 参考まで！ グッドイヤー Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ） http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html 性能動画 https://www.youtube.com/watch?v=YCfp57tJMqk 走行動画 https://www.youtube.com/watch?v=TTLfzlN-up0
お礼
ありがとうございました！
- zkxzm4kz
- ベストアンサー率11% (601/5075)
全般的にですが、 ４ＷＤにして夏タイヤでもいいか？って聞きたいのでしょうか、 現在ＦＦ車でスタッドレスを履いてるならコンパクト車でも傾向は同じですし、 冬はスタッドレスにしてください。 その上で４ＷＤなら坂道でもそれなりに安心感はあります。 夏タイヤとか４ＷＤでも雪道は不可能とおもってください。 ＦＦでも４ＷＤでもタイヤは同じです、ディーラーでもそう言ってます。
お礼
ありがとうございました！
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
２駆も４駆もタイヤ自体は変わりません。 もっとも以前のクロカン４駆などは貨物登録のものも多かったので乗用規格ではなく貨物用のものが指定になっていたりしました。 また４駆用の場合、同サイズでも車の性格を考えて省エネタイヤではなくオールシーズンタイプが装着されたりしていました。 そういった違いはありますが、コンパクトカーでしたらタイヤサイズもホイールまるっと共通というケースのほうが多いと思います。
お礼
ありがとうございました！
＞冬の間に３～１０回ほど雪の山道を走ることがあります。 ＞冬の間はスタッドレスタイヤにすることでなんとか対応してきましたがスタッドレスがどの程度の威力があるのかわからず少し不安でした。 雪道を走ったことが無いんですか？ なんか矛盾してるような気がしますが・・・ ＞普通タイヤで途中で動かなくなったりしていました。 あなたはその横をスタッドレスタイヤで走って行ったのでは？？ ＞２WDと４WDでタイヤの種類や値段などに変わりはあるのか？ 同じ車で２ＷＤと４ＷＤの設定がある車同士では違いはありません。 同じタイヤを使います。
お礼
ありがとうございました！
変わりませんよ。 タイヤのメーカーや銘柄は、他と比べて極端に安いタイヤ（他が一本一万とかなのに、一本二千円とか）でなければ、どれでもいいです。 スタッドレスタイヤでも同じ。 ＦＦでも、スタッドレスタイヤを４輪に履いていれば登れないという心配しなくていいと思いますよ。 4ＷＤでも、下りはタイヤの性能以上には止まれないし。
お礼
ありがとうございました！
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