長距離通勤でオイルフィルターを考える
- 長距離通勤において、オイルフィルターの交換時期は重要です。通勤距離や走行条件に合わせて適切な交換タイミングを見極めましょう。
- 車のオイルはこまめな交換が必要ですが、フィルターも同じく重要です。オイル交換3回に1回程度の割合でフィルターを交換することをおすすめします。
- 特に軽自動車のターボエンジンはオイル交換2回に1回でフィルター交換することが推奨されています。車のパフォーマンスを保つためにも、定期的なフィルター交換は必要です。
- ベストアンサー
長距離通勤 オイルフィルターについて
こんばんは。 去年転職しまして通勤が長距離になりました。通勤距離が片道35キロで一ヶ月で1700～1800km程度走ります。 通勤ルートはオール一般道で、信号や渋滞が多い市街地が3、流れの速い田舎道が7という割合です。 念の為オイルは二ヶ月に1回（約3500km時）換えていますが、フィルターは半年に1回（約10000km時）つまりオイル交換3回に1回の割合でフィルターを換えていることになります。 車が軽自動車のターボなので好調を保つにはオイル交換2回に1回（約7000km時）にした方が無難でしょうか？ ちなみに車種は中古で買ったスズキ セルボのSRというグレードで平成20年式、走行距離は55000kmになります。
- codeseeker1300
- お礼率83% (30/36)
- 国産車
- 回答数6
- ありがとう数1
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
＞スズキ セルボのSRというグレードで平成20年式、走行距離は55000km 念の為オイルは二ヶ月に1回（約3500km時）換えていますが エンジンオイルをその定期交換していれば オイルフィルターは １年に１回交換で良いと思います セルボＳＲは 軽、唯一の直噴エンジン 馬力・トルクは普通のエンジンより 大きくなりますが 弱点があります 直噴エンジンなので 吸気のインレットバルブの裏に、カーボンが溜まり易くなり 吸気のスロットルバルブにも、カーボンが溜まり易いエンジンです セルボターボは ポート噴射で、ガソリンが 吸気のインレットバルブ裏に噴射され 掃除の役割を働きます 直噴エンジンでは、 吸気のインレットバルブ裏 掃除の役目ができにくい構造なので オイル交換が重要 http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/53572ca647486.jpg もう１つ ターボ車は ターボチャージャー本体の タービンの軸が、最高回転時500度位に過熱します (天ぷら油が180度ぐらい) タービンの軸を冷やすのが、エンジンオイルの役目 どうしても、熱を奪うため、 エンジンオイル劣化がターボ無し車に比べ早まります http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/535e4798108ae.jpg お乗りの車が ６年以上経過している場合 サーモスタットの定期交換をお勧めいたします エンジンの水温を一定に保つ部品ですが サーモスタットの開きが遅くなると エンジンの水温が上がり オーバーヒートになります http://minkara.carview.co.jp/userid/795162/car/777078/1477008/note.aspx
その他の回答 (5)
- benriji
- ベストアンサー率19% (63/317)
私の知り合いの方が似たような環境で7年で２１万キロ軽4のターボ車に乗っておられました 車に疎いらしく6ヶ月点検にだけ出してあとは知らないとのことなのでオイル交換もずっと半年ごとだったと思います で21万キロあたりまで特に問題なく最後はオルタネーターが壊れて走行中にバッテリーが死んで買い替えたみたいです 何度か乗せてもらいましたが部品交換さえすればまだまだ乗れたと思います
どれが正解とは決めにくいものですね。 今のやり方で十分だと思いますよ。 1日の距離が多いわけですが2か月ごとにオイル交換していれば問題ないでしょう。 気をつけるのはエンジン始動直後にターボを効かせずにオイルの温度が上がってから ターボを効かせるのがターボの寿命を長くできます。 特に冬場はオイルの温度が低くなりますので注意が必要です。 オイルは温度が低いと潤滑性能が低いのでその時にタービンを回すと早く傷むのです。
- himajin007
- ベストアンサー率36% (212/582)
スズキの軽ターボエンジン車はオイル交換サイクルが非常に短く指定されておりますので（一律平時5000km・シビアコンディション2500km）、できれば毎回交換した方がベターですね。 オイル交換サイクルも3500kmはかなり長いと思います。
- kia1and2
- ベストアンサー率20% (482/2321)
わたし、オイル交換は1万キロ、オイル・フィルターもその時ついでで、という目安ですが、時々忘れ2万キロの時も。それでも、２０万キロは耐えています。年間の走行距離は４～５万キロの２４００ｃｃ乗用車です。
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
ターボチャージャーでしたらオイルフィルターはオイル交換ごとに毎回交換すべきですよ。ターボチャージャーのシャフトはオイルの膜の上に乗って超高速回転してますのでオイル交換サイクルは出来れば3000キロでその際オイルフィルターもその時に同時交換が必須ですタービンを出来るだけ長く使用されたい場合です。
関連するQ&A
- オイルフィルターの交換頻度
基本的にオイル交換2回に1回の割合でオイルフィルターも変えますよね？ 私は月に数百kmしか走らないので春の車検から半年で2000kmを少し超えた所です。 一応半年に一度はオイルを交換しているので、4回5回とは言わないけど3回に1回程度のフィルター交換で問題ないでしょうか？ 使用状況としては、近距離の買い物用とかではなく数十km程度は1度で動かします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- オイルフィルターの交換を忘れた
親からもらったH11年式 ミラジーノ（ターボ）に乗ってますが、以前は5000kmor半年ごとにオイル交換をしてましたが、10万キロを超えてきたので気持ち早めに交換するようにしています。 最近のオイル交換歴ですが、 H20 ５月（走行距離102000km）オイル＆エレメント交換 ↓ H20 １０月（走行距離105000km）オイルのみ交換 そして本日（走行距離107000km）オイル交換したのですが、エレメント交換するはずが店員に言うのを忘れてオイルのみの交換になりました。 エレメントはたいてい２回に１回の交換を推奨されますが、この場合次回のオイル交換（時期的に７月～８月くらい）にしても問題ないでしょうか？ちなみに車には毎日乗りますが、通勤と近場の買い物のみなのでチョイ乗りばかりになります。
- 締切済み
- 国産車
- OILフィルターについて
家の車は100000KM超してます。OIL5000ｋｍ、フィルター10000ｋｍごとに交換をしていますが、たまたま今回はお金がない為OILだけを交換しました。フィルターは次回にしようと思っていますが（15000ｋｍ）大丈夫でしょうか？それか早めに交換した方がいいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 長距離通勤でのエンジンオイル交換について。
これから勤務する会社まで片道34キロあります。 月に約1900キロ走るのでエンジンオイル交換は2ヶ月ペースかなぁとは思うのですが、 どの程度のランクのエンジンオイルがいいか、何か長距離通勤でのエンジンオイル交換の知識などお願いします。あまり経費はかけたくありません。 ちなみに車種はワゴンRターボ 年式は12年で走行距離は10万キロ よろしくお願い申し上げます。
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- オイルフィルターを交換 オイル少ないと何がダメ？
オイル交換 フィット二代目に乗っていますが オイルフィルターを交換した場合 3.3 Lオイル使用と書いています 軽自動車用の3 L ではだめなのでしょうか 普通のお店ではやはり4リットル缶を買わせるのでしょうか ちゃんとした理由はあるんでしょうか？ 片道13キロ往復26キロ 東北の雪国です シビアコンディションに入るか微妙ですが オイルは5000 km交換が良いでしょうか？ 0 W 20を入れています ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ エンジン内部では、燃焼室（ガソリンが燃える所）で オイルと一緒に少量ずつ燃えています。 １００００㎞走って、およそ５００cc～１０００cc程消費します。 普通、ターボ車は5,000km・半年 普通車は長くても15,000km 1年で交換した方が良いと言われるエンジンオイルですが シビアコンディションになると、もっと早い交換が薦められています。
- ベストアンサー
- 中古車
- オイルフィルタ
現在、ディーゼルに乗っており３０００ｋｍごとにオイル交換しています。手間も費用も大変なので「トラスコのオイルフィルタ」を使用したいと考えております。 （通常のオイルフィルタが３０００円なので、回数が多くなるとちょっとイタイです） そこで、トラスコフィルタを使用されている方で、使用後の感想を教えていただければと思います。本当に５万ｋｍ（５年間？）オイル交換不要になるのでしょうか？ また、自分で取り付け可能でしょうか？ 省資源、費用削減のためにも是非トラスコにしたいと考えてます。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- オイル交換に付いて教えて下さい。
平成６年式の『ミラ ターボ』なんですけど１年前から７～８回、オイル交換を自分でやってます。 安物のオイルでオイルフィルターは、１度も交換してません。 その代わり毎回２５００キロ位で交換してます。 フィルターは普通は、２回に１度は交換などと聞きますが、このままフィルター交換しなくても大丈夫でしょうか？ １２年落ちの走行距離１１００００キロなので、お金を掛けたくないのですが。。。 ちなみに車自体は、すごく調子が良く燃費もターボ車にしては、１５～１６キロも走ってます。 それから私の親が２カ月前に新車で『ワゴンR、ターボ無し』を買いました。 カタログでは燃費が２１キロと書かれていますが凄く燃費が悪いような気がします。 まだ正確には調べて無いですがガソリンを満タン入れても直ぐに減ってしまうように思います。 これってどうなんでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- エンジンオイルの交換時期
ターボ車に乗っています。メーカー推奨交換時期を見ると５０００Km又は６カ月と書いてあります。 私は車に余りのらないので６カ月で４００Kmしか乗りません。このような距離でも６カ月でオイル交換しなければならないのでしょうか。詳しく教えて下さい。
- 締切済み
- その他（交通）
- オイルフィルターとは
オイル交換のとき一回おきにオイルエレメントを交換しているのですが、オイルフィルターとはオイルエレメントのことですか？ それから、オイルエレメントの役割を教えて下さい。 宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
