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あなたの寝台特急の思い出を教えてください
sss457180の回答
- sss457180
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あいうえお順で あかつき：夜行バスに対抗するために指定券のみで乗れる「レガートシート」 良い思い出です。 あけぼの：最初に乗ったのは「あけぼの５号」３往復もあった時代。 最後に乗ったのは台風で、陸羽東線迂回で4時間遅延も今はよき思い出。 あさかぜ：生まれて初めての父子旅行で小郡（今は新山口か）まで利用。 SLやまぐち号は今も健在ですね。 出雲：食堂車の営業はとっくになくなってたけど、自由スペースとして 残っていた東京発着最後の客車食堂車利用。 さくら：東京発着最後の寝台食堂車の営業が終わる、ということでわざわざ 乗りに行ったなぁ。 サンライズ出雲・瀬戸：現役なので省略 なは：鹿児島に住んでいたときがあったので、よく利用してました。 はやぶさはすでに熊本発着に短縮されてて、西鹿児島発時刻が便利なので、 新大阪から新幹線で東京へ。当時は東京～西鹿児島の往復割引切符が あったからそんな利用も可能だった。 日本海：青函トンネルを初めてくぐったのが函館行きの日本海だったな。 はくつる：583系も客車も両方乗ったな。 はやぶさ：熊本発着に短縮されてから利用。それでもきつかったな。 今では出来ない体験だけど。 富士：かつての最長距離特急。乗ったのは宮崎まで短縮されてからだけど 食堂車もついててお昼をそこで食べた思い出が忘れられない。 北斗星：辛うじて現役だね 北陸：北陸フリー切符が使えたので、片道は新幹線＋はくたか、もう片方は北陸 のパターンが多かったかな。 トワイライトエクスプレスは乗りたいのだけど関東住民にはなかなか難しい 列車で、引退の文字が出たということはますますプラチナチケット化 してしまいそうで、乗れないのかな。残念です。
noname#251407
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