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150ｃｃ自動車専用道路通勤におすすめのスクーターは？
- 通勤距離は片道10キロで内約6キロが自動車専用道路。250ｃｃのスクーターが良いが、予算の面でPCX150かマジェスティSを考えている。
- 使用する自動車専用道路は片側一車線で制限速度は80km/h、実際の流れは時速80～100km。試乗した結果、合流時にはアクセル全開、巡航時にはアクセル開度は8割開いているが、過不足なく乗れて巡航も安定している。
- 毎日アクセル全開近くで走ることで車体に負荷はかかるが、7分の道程なので微々たるものであるかどうか不安がある。
- codeseeker1300
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- kazuof23
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50年も前の大昔のことですが空冷160CCツインのHONDA CB160（16.5PS/10,000rpm）持っていたときツーリングだけでは物足らず友人のサーキット走行に付き合って遊びましたが、こんなパワーのないバイクでも全開で30分以上走ってもなんともなかったです、もちろんタイヤは耐久レース用のレーシングタイヤに履き替え、オイル交換はサーキット走行毎に交換はしていましたが。 今時のバイクなら高々7分程度の高速走行なら全く問題なく、むしろ町中のチョイノリのほうがエンジンには過酷と思いますが。
お礼
ありがとうございます。 確かにチョイノリばかりの方がダメージ大きいですよね。問題ないようで安心しました。
- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
安いところを探しても乗り出しで30を切るところはなさそう、普通の店なら35弱と言うところでしょうね。 それでも、その道路を不足なく走れるとはどうしても思いにくいのですが、どうですか？ うちの近所にも自動車専用道路があって制限70ですが、フルサイズでない軽2輪スクーターで問題なく走れるとはとても思えません。 維持のしやすさとパワーや安定性を考えると250のMTが勝っているように思いますが、まったく選択肢に入ってきませんか？リヤにボックスをつけると積載性では同等になりますし、自動車道路中心の走行ならギヤチェンジも最小、メリットのほうが上回る気がしますがどうでしょう。 今はGSX1400ですよね、グラストラッカーの程度のいい中古を探してボックスつけても30からお釣りが来ますよ、だめですか？
お礼
ありがとうございます。 試乗した結果、なんら問題なく走行できました。 MTは雨の日とか困りますし、ボックスつけてもやはりスクーターの収納力や便利さには勝てませんので候補から外しております。
- 久保 泰臣（@omi3_）
- ベストアンサー率24% (254/1031)
国産は空冷ですよね。 台湾製、水冷、はどうでしょう。 PGO TIGRA 150 125に乗っていますが、 メーター読みで 最高 105km/hは、直ぐに出ます。 巡航 90km/hは、楽です。 ブレーキが効き、中指一本で十分。 ジャックナイフも出来そう。 余談 スクーターもオフロードも日本製はダメですね。
お礼
ありがとうございます。 TIGRAはかなり速いみたいですね。ブレーキ効くのは有難い・・・。
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