車の購入についての質問です！

質問

はじめまして！
現在中古で購入した軽自動車に乗っているのですが、車検切れを期に新車の購入を検討しています。
車検が切れるのは来年の3月でまだ先なので時期尚早かとは思います。ただ大きな買い物という事もあり、早いうちから検討しておきたいのです。

そこで私が質問したいのは、ズバリどんな車が私に合っているのか、です。

そんなのは私次第なのでお答えしづらいかと思うのですが、これまでは維持費重視で軽しか乗っていなかったので、試乗しようにも、どの車が良いか、それどころかどのメーカーが良いかも分かりません。

そこで、私の要望にある程度合っている車種やメーカーをお薦めして頂きたいのです。

今後私が新車を購入するに当たり、指標としたいと思っています。

要望としましては、

・乗用車として、乗り心地を優先
・通勤には使用しない
・結婚はしていないが、恋人や友人等は頻繁に乗せる
・普段は近所へ買い物程度だが、週末はレジャーに車を使用したい
・国内の中～長期出張が頻繁にあり、その際は場所にもよるが車で移動したい。そのため荷物もある程度積める車が良い
・出張先は全国で、特にここという事はない
・違反経験はないが、過去に一度追突をした事があるため、出来ればアイサイト等の追突防止機能があるものが良い

金銭面に関して
・予算は300万前後、ただ頭金を100万程度でローンを考えている
・現在年齢は25歳、会社員で2年目。給与は平均並だと思います。
・今後10年程度は乗り続けたいと思っています

今思いつく程度の内容を書き込みました。

自分でも調べたところですと、

・レガシィ　ツーリングワゴン
・Volvo　V40
・レクサス　CT200h

等が良いかと思いました。しかし、金額はカタログ価格でしか判断しておりませんし、その他様々に掛る費用を完全に理解はしていないと思います。CT200ｈに至ってはカタログ価格で予算を少しオーバーしていますし・・・

長く乗り続けるならある程度無理をしてもランクの高いの車が良いだとか、燃費の問題や高い安全性等、色々考えが纏まらなくなってしまいました。
そこで、皆様のお知恵をお借りできればと思い、質問させていただきました。

維持費なども含め、皆様のご意見をお聞かせ下さい。どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.5

earlycat · ベストアンサー

一人の意見として回答したいと思います。注）個人的な意見です。なので他人の意見なども関係ありません。
参考程度にお願いします。

乗用車として、乗り心地を優先
軽から乗用への乗り換えなので乗り心地はどの車もいいと思います。

大雑把に言えば、、、。
トヨタ　万人向け。

スバル　スポーティーなイメージ。

ホンダ　独特で他社にないアイディア、デザインが強調的（スバルも独特ですが）。

マツダ　どっちかというとヨーロピアン？思考。

日産　技術的に一番すぐれた車を作る。個人的な意見で言うとよく他社にまねされる位。
エルグランドがマイナーチェンジしたのかと思うほどの車を他社に出されたり。

・結婚はしていないが、恋人や友人等は頻繁に乗せる。
・普段は近所へ買い物程度だが、週末はレジャーに車を使用したい

人数が多いならノア、オデッセイなど１ＢＯＸカー、4人くらいまでならクラウン～ヴィッツまでさまざま。
サーヒィンなど雪国あうとどあなら高級ＳＵＶ～エクストレイル、レガシィなど４ＷＤ。

・国内の中～長期出張が頻繁にあり、その際は場所にもよるが車で移動したい。そのため荷物もある程度積める車が良い
・出張先は全国で、特にここという事はない

そうするとレガシィやステージアあたりですね。

・違反経験はないが、過去に一度追突をした事があるため、出来ればアイサイト等の追突防止機能があるものが良い

以上を聞いた限りですとフォレスターなどが最適ですね。

他社ホンダにはCMBS=Collision Mitigation Brake System（追突軽減ブレーキ）

トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）ドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキが作動。先行車20km/h、自車50km/hの場合では、最大30km/h程度減速し、衝突を回避あるいは衝突の被害を軽減する。

などあげればきりがないですが。

一番いい方法は各社に出向き試乗しるのが一番いいです。
ずっと乗る車ですから各社の違いを乗り比べたりする事をお勧めします。

まず自分がいいと思うデザインで決めてその車を見てみる。
次に安全装置などの確認、雪国レジャーならフォレスターなら申し分ないかもです。
あとは内装とかですかね。

知っておかなければならないのは１００%自分に合う車はない事を再認識したほうがいいかもしれません。
長くのるならやはりデザインも大切です。デザインに期待しないなら安全性能重視ですね。

たとえば5年前の車でも綺麗に乗っていて、点検で持ってきた自分の車が「そのくるま特別仕様の新型ですか？」
と、新車を買いに来た別のお客に言われた時のうれしさはかなりのものだと思います。
一部の実際にあった出来事ですがそういうのも大切だと思います。

ですが、どのディーラーも行けば自分に合った車を選んでくれます。
営業マンの熱心さに関心し、出向いた最初の所でその日に商談成立し、買う人はたくさんいます。

とりあえず出向いて費用、機能、用途、排気量などその後の維持費にかかわる事、重量税、5ナンバーか
３ナンバーになるかとですね。

優先順位を決めていくといいかもしれません。ながなが失礼しました。

お礼

ありがとうございます。
分かりやすくて、とても参考になりました。
ディーラーで試乗や相談する際のポイントも教えて頂き、車体費用以外の相談も出来そうです。
まだまだ買い替えるまでは時間もありますし、回答者様の言われる通りディーラーで相談や試乗をしてこようと思います。

回答No.9

-o-157

質問内容と候補3車種、違和感を感じ静観していました。
回答を読んでいてわかりました。
あなたは安全性とか乗り心地なんてどうでもいいんでしょ？
見栄えで選んでいますよね。
だからレガシー、ボルボときて、なぜかＣＴが入ってるくる。
ボルボも十分不自然ですが、
一番の違和感は荷物を積みたいのにＣＴが候補に上がっていることです。
普通なら同じ中身のプリウスや荷室の広いプリウスα、または同サイズのインプレッサが候補として上がる。
なのに、CTと同じ中身のプリウスやアイサイト設定のあるインプが候補にならない訳。
つまりはただの見栄えがよい車がほしいってことでしょう？
だからほか回答者さんの身分相応な車種に反発する。
そして給与を平均的としか記載しない点もプライドの高さが見え隠れしています。

失礼、話が反れましたね。
それはそうとして現実問題平均的な25歳男性の所得って350万円くらいのはずです。
自動車の購入は年収の半分が目安と言われます。
あなたの最適な車種は、カローラフィールダー、ウイングロードあたりですよ。

お礼

ありがとうございます。

予算に対して出来る限り良い車を選ぼうとしていましたが、それ自体が身の丈に合っていなかったのですね。そうした事も含めて相談をお願いいしていたので、とても参考になりました。

年収も金額まで書く必要があった事も気が回らず申し訳ありません。

また、他のご回答者様について、全否定するような内容であった事は誠に失礼いたしました。そういったつもりはありませんでしたが、私自身の言葉が足りなかったり、ご回答者に対する配慮が足りていなかった事と思います。
申し訳ありませんでした。

お薦め頂いた車は候補として考えていきたいと思います。
不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。

回答No.8

Marluna

丁寧なお礼をありがとうございます。もう少しだけお付き合いします。うちで半年前に買ったコンパクトカーの購入条件だけお伝えします。

　平成２１年式、走行距離１８０００キロ、修復歴なし（細かい擦り傷は複数）という条件で、購入費用は６０万円というところでした。不人気メーカーの不人気色ですけどね。同じ条件で人気車を探すと８０万円以上はしました。仮に５年で壊れるようなことがあったとして、３００万の新車を買うよりははるかに安く収まります。

　また収納力に関して言えば、引越しは引越し屋さんに頼むとして、小物の類なら普通のハッチバックでも充分運べますよ。家庭があって数人で乗車するならば、やはり荷物はあまり乗りませんけど。

　中古車についての考えは、結局はあなた次第なんですが、一応こんな買い物をしている人もいるってことを参考までに・・・と思いましたので。いっぱい悩んでいい買い物して下さいね。

お礼

わざわざ補足情報までありがとうございます。
大変参考になります。

私も条件に関してはそれで済むのでしたらそうしたいのですが、出張の度に引越し作業をするのが大変でお金がかかるというのが大きいのです。
マンスリーマンションで生活する場合、引越し資金までは出して頂けないので…

5年間が最終的に安くなるかどうかは、最後になってみないと確かに分かりませんよね。
10年というのは単なるアイコンです。要は何度も乗り換えをしたくないという要望なのです。

私も今の仕事でなければ、Vitzで即決だったと思います（笑）

回答No.7

zipang_style

安全性を考慮したら、、、
実際に起きた事故を調査して「事故状況、車両の状態、乗員の損傷」などのデータを集め、
それを元に改良、開発をする欧州車メーカーの方が日本のメーカーの数十歩は先を行っています。
日本のメーカーが行う衝突実験は、ダミー人形が元なので所詮は参考資料に過ぎません。

昔のV40も三菱カリスマのプラットフォームをベースにした兄弟車でしたが、
ボディチューンをした結果、安全性を示す星の数はV40の方が上になっていましたよ。

日本のメーカーが死傷事故の調査をすると、
「メーカーの責任が問われる」ことに繋がるとマイナーに考えているのかも知れませんが、
「将来的に損傷度合いを下げられるクルマの開発のために」というような意識が
欧州のユーザーとメーカーに共存しているのでしょうね。

軽自動車の規格は欧州にはありませんが、
メルセデスでもAクラスとて項目によってはSクラス同等の安全性を確保していましたから、
ボディサイズが小さいからと言って安全性に見切りを付けることは無いと思います。

なので、安全性を加味したら欧州車の中から選ぶのがベターです。
因みに、大概の欧州車は毎年改良（マイナーチェンジ）をしていて、それは10月に発売されます。
ビッグマイナーチェンジでなければ、10月に在庫車（今年なら2012-2013モデル）を
購入すれば20%くらいは値引きしてくれると思いますから、
その方が来年の3月に買うより条件が良いかと。

お礼

ありがとうございます。

私も安全面では欧州車の方が上に居ると考えています。特にV40は欧州車の中でも安全面、特に人間に対する配慮が見て取れる素晴らしい車だと思っています。

ただし、人間には優しくとも日本人には優しくないのが欧州車かなとも思っています。

ハンドルは左を右に持ってきただけで慣れないと運転が辛いですし、排気量は欧州仕様で、日本では中途半端です。（V40は1600cc。）
それに燃費も日本車の方が上ですよね。
それを差し引いても心が惹かれるので、候補としては残しています。

購入時期のアドバイスまで頂けて本当にありがとうございます。参考になります。ただ、今年の10月は出張中の予定ですし、まだ車検も残っているので、買うとしたら来年の10月を待つ事にしたいと思います。

回答No.6

Marluna

二十代で選ぶにはちょっと良い車ばかりではありませんか？年収は平均的とのことですし、無理せずにもっと安い車を探してはいかがでしょうか？車ってホントに金食い虫で、食われた金は戻りません。

　軽自動車で耐えられるのなら、軽が一番いいですよ。どうしてもランクアップしたいのであれば、コンパクトカーくらいにしておいた方がいいと思います。また、それら全て新車と決めつける必要もないはずです。

　軽自動車に乗られてきたとのことですから、今さら１０００ｃｃの普通車はつまらないでしょう。６６０ｃｃより多少マシ程度です。そうすると、次に届きそうな車は・・・
・トヨタ　ヴィッツ
・日産　マーチ
・ホンダ　フィット
・マツダ　デミオ
・スズキ　スイフト

　こんなところではないでしょうか？これら全て、新車で買うつもり（演技）で、試乗に行ってみて下さい。全部乗ればあなたの好みがどれかわかりますよ。そして、それを場合によっては中古車で探せば、そこそこ安く手に入ります。

　本当は、このランクでスバル車があればいいんですけどね・・・インプレッサやレガシイでは、購入費用や維持費がもう少し上がってしまいますし・・・あなたの年齢や年収には厳しいのではないでしょうか？いや、今買う情熱があれば、可能なんですが・・・あなただって、そのうち結婚して家庭を持つでしょう？１０年先まで独身で自由にお金を使えるとは断言できないでしょう？

　車でも家でもそうですけど、ローンって一番損をする買い方ですよ。金持ちは一括で支払うので、購入費用が安いんです。ローンは非常にもったいない。仮に私があなたの立場なら、１００万以内で買える車しか買いません。

　以上、何か参考になれば。

お礼

ありがとうございます。
ただ、軽では厳しいので乗り換えたいのです。
出張は数カ月から1～2年程度まであり、現地で使う掃除機や炊飯器など、生活用品も運びたいです。また移動の際も長時間運転になるかと思います。
もちろん宅急便で送ればという話もありますが、現地での足としても使いたいのです。
そう致しますとさすがに一般的なハッチバックは厳しいかと思うのですが…

また乗り換え前提なら良いのですが、100万円程度では新車は買えませんよね？また中古の中でも年式の古い車かハッチバック及び軽の状態がそこそこの車になるかと思います。
これまで中古車に乗っていた経験上、故障の発生する割合も高く5年程度で乗り換える事になれば結局はローンを組むより割高ではないかと思います。

確かにローン自体は賢い購入方法ではないです。なので、ローンにするとしても、低金利キャンペーンや銀行等が出しているローンプラン等を利用したいと考えています。

回答No.4

noname#187562

社会人２年目？　どうせ、もてあますだろうから、お金のムダです。
１台目はローンでもいいけど、２台目はキャッシュで。。
今は、インプレッサやフィールダーで十分高性能じゃないのかな？
ＶＩＴＳやＦＩＴでもいいと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。
確かにスバルでもインプレッサは良い車だし、カローラでも十分かもしれません。
知り合いがレガシィに乗っていたので、その影響で少しこだわっていましたが、この2台は候補に入れて試乗してこようかと思います。

回答No.3

150715

軽自動車から2000～2500ccクラスへのステップアップですか。。。
維持費、跳ね上がりますね～。
私なら、カローラ・フィールダークラスで十分な気がします。
持て余すかもしれませんよ。

好みではないかもしれないし、車両価格が跳ね上がるけど、10年乗るつもりならＶＷパサート・ヴァリアントなんかいいと思いますけどねー。
1400＋ターボです。レガシィに比べて自動車税が1万円安いですよ。重量税もワンランク下になりますし。
もちろん、自動車税と重量税で車両の差額を10年で回収できるわけではありませんが、選択肢の一つとしては十分候補に挙げてもよさそうだなって思うわけです。

ＶＷパサート・ヴァリアント
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html

お礼

ありがとうございます。
維持費はネックになっております…
確かに長く乗り続ける上で、中古車や安い車を乗り換えるより高めの車で長く乗りたいです。
お薦め頂いた車はいいですね。候補に入れたいと思います。予算を余りにオーバーするとやはり買えませんが…

回答No.2

seble

時々、長距離の出張に使うのであればステーションワゴンは良い選択肢だろうと思います。
車体次第の面もありますが、かなり大きめな物も積めますし、自転車を積んで出先で足に使うなんていう芸当も充分可能です。
ただ、ステーションワゴンと言っても国産車だけで数十はあるでしょうし、大きさもピンキリです。
長距離は大きい方がいいですが、近所の足には邪魔です。
国産車カタログなどの雑誌が定期的に出ていますので、1冊買ってじっくり検討されるとよろしいかと。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/index.html
（これは中古車も入ってますが、）
また、予算一杯を車両価格に使ってしまうのは良くないです。
新車は3年分の重量税や自賠責など、諸費用も結構高いですし、意外に燃料を食ったりもします。
年収次第ですが、200万のローンは結構ボディブローが効いてきますよ。

アイサイトはまだ開発途上で、先に異常も出たように時期尚早かと思います。

お礼

ありがとうございます。
やはりステーションワゴンが良いのでしょうか。その車種でいろいろ探してみます。
アイサイト等はオプション程度に考えて、運転中はあまり当てにはしないつもりです。

回答No.1

gotodrive

私も さほど 車に詳しい訳ではございませんが、諸費用込みで 約300万だと、候補の どの車種も 厳しいのかなぁと 思いました。どれも いい車だと 思いますが。

あぁ！そうか。
あとは 新車値引き分や オプションアクセサリーグッズのサービス装着等、あなたの腕次第かも。

答えに なっていなくて、ごめんなさい。

でも、色々 検討している時が 楽しい時だと思いますので、頑張って!!

お礼

ありがとうございます。その通りで、多分今が一番楽しい時期なんです。ただそれで、予算を大幅にオーバーするなどしたくないため、こちらで客観的な意見を求めました。
なんとか頑張りたいと思います。