自転車で旅するのって何がいいんですか？

質問

学生ならまだわからなくもないけど、
社会人で定職につくいい大人でもしてる人いるんですか？

回答No.13

yasu_goo

チャリンカーさん、あなたも自転車が好きなのでしょう？　ならば、自転車の良さを広めていきましょう。世界の諸先進国の人々は、どんどん自転車を活用しています。そして自転車の素晴らしさを伝えようと尽力していきます。
環境保全と地域の安全、健康(糖尿病、高血圧、肥満等)、ダイエットが求められる現代に最もフィットした乗り物　『自転車』
イギリス、ドイツ、オランダ、デンマーク、アメリカ・ニューヨークをはじめとした欧米先進地域でも、既に自転車活用において日本の先を進んでいます。日本も負けていられません。

■世界中の医師らも推奨！『自転車』は身体にやさしく良質な有酸素運動がラクに続けられる、現代人にとって理想的な移動手段。

自動車やオートバイ、鉄道、バス等に依存した生活は『メタボリック症候群』一直線。
『メタボリック症候群』は心臓病、失明、壊疽、他、あらゆる病魔を誘引する万病の元。

■自動車依存、鉄道依存からの運動不足が誘引する、世にも恐ろしい『糖尿病合併症』

１．細小血管障害　　１）糖尿病性網膜症　２）糖尿病性腎症　３）糖尿病性神経障害
２．大血管障害　１）脳血管障害　２）虚血性心疾患　３）糖尿病性壊疽
３．その他　高脂血症・慢性感染症　胆石症、白内障、他多数

また、自動車依存度の高い人が多い地域ほど、例外なく肥満、糖尿病、高血圧等による

・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』　・目においては『白内障』　『失明』に至るケースも
・免疫力低下による『急性感染症』『慢性感染症』
・致死性の強い『脳梗塞』『脳溢血』『心臓病』『腎不全』…他多数

生活習慣病、メタボリック症候群……合併症、長い闘病生活が必要な病、致死率の高い病魔が蔓延している。
これらほとんどは、良質な運動ができる『自転車』での移動を心がけることにより、予防改善できる。
身体への健康効果のみならず、気分転換、ストレス解消にもなり、精神面の健康にも貢献する。

また、市民らの健康向上には、インフラ整備により自転車を安全安心便利に活用できる環境づくりもポイントとなる。
自転車により多くの市民らが美容向上、健康増進し、病から遠ざかり、地域の医療費軽減にも大きく貢献できる。
排気ガス公害、騒音公害、振動公害等、蔓延している『自動車公害』解決にも繋がる。

自動車往来が減れば、子供らの為の安全環境は大きく向上する。
子供らが、排ガスや、自動車という重く大きく、速度の出る車体に晒されず、外でのびのびと往来、遊べる環境実現にも近づく。

自転車は環境にやさしい(排ガスや騒音で地域を劣悪化しない)だけでなく、美容痩身にも効果大ですからね。自転車を積極的に活用しましょう。
有酸素運動としての自転車の利点　http://everyman.client.jp/yuusannsoundou.html
・爽快で実用的　・疲れにくく効果が出やすい、継続しやすい　・ヒザにやさしい　・趣味としての広がりも大きい

自転車サイズ選び　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
基礎はここから　フィッティング　http://www.goocycle.jp/special200803a/　や　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

■医師らも奨励する『自転車』　美容痩身にも大きな効果

・運動不足による肥満、糖尿病、高血圧、それに伴う心筋梗塞、骨粗しょう症、心臓病、腎臓病、壊疽、失明、脳卒中、寝たきり、認知症等の予防・改善。
・脚、腹部を始め全身が健やかに引き締まる　(*フィッティングし、低負荷な軽いギアでペダルを回す走法であれば更に効果大)
・排ガスも温室ガス(CO2)も出さない　・動力が人間(石油や電気等のエネルギーを必要としない）　・あらゆる車両の中で最も占有面積がスマート。　▲http://www.tkz.or.jp/con13.html

ギアチェンジを駆使し、軽いギアで走ると美容健康効果向上。女性でも100kmを超える長距離をラクにこなせるようになります。
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
電動アシスト自転車でも立派な運動になっています。効果あり。騒音も排出ガスもなく、地域環境にもやさしい。

自転車で脚やせをするためのちょっとしたコツ
http://ashiyasehou.com/post-28.html
足やせダイエットで美脚美人♪
http://bikyaku.kireibijin.net/?p=261

自転車メンテナンス　自分でもできることは多いですが、信頼できるお店に任せれば万全です。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi.html

身体にやさしいサドル　http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642　*SMPサドルも定評あり
自転車の乗り方、走り方　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride.html
自転車関連リンク集 http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

合理的で良心に基づいた判断のもと、自動車を売り払い、自転車へと乗り換える人々が増えています。
自動車不要な、自転車で快適に諸用をこなせる便利の良い地域へ移住する人々が増えています。

「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト　http://diamond.jp/articles/-/24093
週末しか乗らないなら、そもそも必要ないのでは？　http://diamond.jp/articles/-/24093?page=2
マイカー乗車１回あたり、5000円以上掛かってる！？　http://diamond.jp/articles/-/24093?page=3

自動車にまつわる初期費用、定期出費

・車両代金 　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 　・消費税 　・教習所を含めた免許取得費用
・免許更新費 　・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト 　・燃料代 　・揮発油税及び地方揮発油税
・租税特別措置法による暫定税率 　・高速道路料金 　・交通違反反則金 　・自賠責保険（強制） 　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意） 　・自動車取得税 　・自動車税
・自動車重量税 (自動車は1トンを超える車体重量を有し道路を傷めるため、重量税他諸税が課されている。自転車は軽量で道路を傷めないため、世界中で課税無し。)
・車検費用 　・加害事故を起こし、交通刑務所囚人となり人生破綻へ。自身の死傷も多発。自動車のコストは最大。また、自身の死傷リスクと刑務所服役リスクが最も高い乗り物である

車を持つことにメリットは有るか？
http://danshi.gundari.info/%E8%BB%8A%E3%81%8C%E5%A3%B2%E3%82%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E7%90%86%E7%94%B1%E3%81%A8%E4%B8%80%E4%BA%BA%E6%9A%AE%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%AE%E7%B6%AD%E6%8C%81%E8%B2%BB%E3%82%92%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B.html
クラス別自動車維持費
http://kuru-ma.com/page317.html
あと１年半で軽自動車の維持費は普通車よりも高くなる
http://www.dailyrootsfinder.com/car-tax/

子供の頃、自転車に乗れるようになって隣の町まで冒険に出かけた時のあのワクワク、ドキドキした気分を再び味わいませんか！
http://www.aiotown.com/soutyou/soutyou.html
脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

あなたの「まち」、これからどうしますか？　コンパクトなまちづくりを目指して　──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
自動車依存からの脱却　コンパクトなまちづくり 理念と手法　──国土交通省九州地方整備局総務部長
http://tochigi.jimusho.jp/koza/dai2kai/dai2kai.pdf

回答No.12

yasu_goo

チャリンカーさん、たまには外に出て、いろいろな人と接しましょう。
自転車とは、本当に層が広いです。所得や職業、年齢、性別、裾野が本当に広い。
一桁歳の少年少女から、80歳を超えるおじいさんおばあさん、裕福な人からそうでない人まで、すべての人が楽しめる、そして健康的で環境保全にも役立つツールです。
そして、健康志向の高まりとともに、自転車に乗る人々が更に増えています。

下記は自転車好きの医師のページです。

ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』　総合内科専門医　矢木 真一
http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm

川崎病院勤務時は中庄岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、
脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。

海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺(ことわざ)がありますが、その通りであることを実感いたしました。

ドイツのことわざが教える事 メタボ検診: 国民医療費: 生活習慣病: 医療費増大: 有酸素運動:
http://blog.cycleroad.com/archives/51357027.html

自動車偏重と肥満の関係17カ国で比較調査
http://wired.jp/2009/01/05/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%81%8F%E9%87%8D%E3%81%A8%E8%82%A5%E6%BA%80%E3%81%AE%E9%96%A2%E4%BF%82%EF%BC%9A17%E3%82%AB%E5%9B%BD%E3%81%A7%E6%AF%94%E8%BC%83%E8%AA%BF%E6%9F%BB/

太平洋戦争後、日本の糖尿病患者数は自動車の登録台数に比例して増加してきました
http://www.sugar.or.jp/health_k/0602.shtml
あまり車ばかりで移動していると、肥満にもなるし糖尿病にもなる
http://xn--oqq582ac2tyogda546o.biz/simane/
太平洋戦争後、日本の糖尿病患者数は自動車の登録台数に比例して増加してきました
http://www.sugar.or.jp/health_k/0602.shtml

簡単に始められる『自転車』で糖尿病予防の運動療法を開始してみた
http://xn--oqq582ac2tyogda546o.biz/hyogo/
合併症はこわい　糖尿病ではどうなる？どうする？
http://www.kaken.co.jp/mamechishiki/dm/
糖尿病を放っておくとどうなるんだ？｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/topics/bukyoku/kenkou/seikatu/tounyou/result.html
脳梗塞　脳卒中　心筋梗塞　糖尿病腎症　下肢閉塞性動脈硬化症　糖尿病網膜症　皮膚の病気　感染症　糖尿病神経障害

糖尿病による合併症で、身体に何が起きるか
http://seikatu.drug-masuda.com/fig06/scan-tounyou1.jpg
http://www.health.ne.jp/images/LVL3/3000663/man_map.gif
http://www.bs-clinic.or.jp/tonyo/img/tounyou_img.jpg

糖尿病を自転車によって、予防、改善する
http://tounyou-byou.com/exercise4.html
電車通勤を自転車通勤に変えてみる、自転車で買い物に行くなど、自転車を使う回数を増やしてみましょう。
脂肪の燃焼により、インスリンの分泌がスムーズになるので糖尿病の改善に役立ちます。
風を切って自転車を走らせるのは気持ちいいですね。ストレス発散にもなります。

自転車ダイエット健康効果　自転車は脚部や腹部はもちろん、全身を細く健やかに美しく引き締めます。
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

『成功する自転車まちづくり（仮）』執筆中 　都市計画・まちづくり・地域再生編集日誌
http://d.hatena.ne.jp/MaedaYu/20100701/1277990328

■自転車は健康に良く安全安心。非自転車通勤者と比べて死亡率が40％も低い＝生存率が高い。自動車運転手は自身の死傷や交通刑務所行きが多発。自転車への乗り換えが奨励される。

自転車は健康に良いということは常識化してきているが、非自転車通勤者は自転車通勤者に比べて死亡率が39％も高いというイギリスの公式見解には驚いた。
これがイギリスに特殊な話ではないとすると、従業員や学生の健康を守りたければ企業や大学は禁煙・分煙対策と同じぐらいの熱心さで自転車通勤を奨励しなければならないということだ。

自動車移動の抑制を促し、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf

あなたの「まち」、これからどうしますか？　コンパクトなまちづくりを目指して　──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
自動車増えて地域衰える──自滅する地方都市
http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/archive?word=*%5B%BC%AB%CC%C7%A4%B9%A4%EB%C3%CF%CA%FD%5D
脱車社会　自動車依存からの卒業　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

回答No.11

Postizos

自転車デートも効果的ですよ。
でも難度の高過ぎるコースを選ばないことが肝心です。それと男の場合相手のペースに合わせること、疲れてしまって機嫌が悪くなったのをどうなだめるかなど、いろいろ男女関係全般の縮図的なことが発生しますから、お互い慣れた相手向きですね。

回答No.10

Postizos

「一人でも楽しいか」
楽しいですよ。
海水浴場や遊園地に一人で行ったら寂しいだけでしょうけれど。

走り切るという必要があるから過度に内向する危険も避けられます。一人でルートを選んで切り抜けるということで達成感も得られる。独りを楽しみたい大人にお奨めです。
グループで出かけて助け合ったりするのも良い物ですが。

お礼

彼女と一緒に自転車デートしないんですか？

回答No.9

150715

＞そんなに自転車旅は金がかかるということですか？

あなたの言う旅って、だいたいどこまでの事を言ってるの？
泊数は？宿泊先は？
この間の衣・食・住はどうすんの？
飲まず食わず、着替えもしないなんてあり得ないでしょ？！

野宿するにも、自炊するにも相応の装備ってのが必要でしょ？
「あるからいい」じゃなくてね（笑）

もちろん、逆にホテル宿泊でも全然ＯＫ。
ピンきりだよ。

お礼

は？
あなたの回答へのリアクションですがなにか。

回答No.8

mofl

秘密をあまり教えたくないんだけどね。
我々は自分たちのことを「こっちの世界の人間」と呼ぶ。
あなたは「あっちの世界の人間」。
所詮、部外者。
あなたは「旅」と言っているけど、あなたは本当の旅を知らない。
単なる移動を旅と勘違いしているか、そう思い込もうとしているだけ。。

本当の旅って、移動速度が遅いほど楽しいんだよ。
一番楽しいのは、徒歩での旅。
でも自分は荷物が多いので、徒歩は無理と諦めている。

たとえば500kmを旅するとしよう。
航空機では点と「点」を結ぶ単なる移動。
新幹線や自動車での高速移動も同じ。
田舎の魚屋の前を通過するとき、小排気量のバイクで走れば魚屋があることに気づくかもしれない。
でも自転車の速度なら、どんな魚があって、場合によっては値段までわかるんだよ。
移動速度が遅ければ、「線」全体の情報がわかる。

道端の名もない道祖神になんて興味も無いだろ？
一人じゃ心細くて、ガイドマップで紹介された大勢の観光客であふれる場所にしか行かない（行けない）だろ。
マスコミで有名になったときだけわざわざ出かけるんじゃ、２番煎じで恥ずかしいよ。
まあ、これがあなたの人生そのものなんだろうけどさ。

あと、私とあなたとで決定的な違いがある。
それはあなたが貧乏だということ。
まず金銭貧乏。
自転車の旅はペースが遅いゆえに宿泊費含めて多大な出費になる。
社会人であればケチな旅はしない。
なので、あなたのような「あっちの世界の人間」にはしたくても無理。

それと、私は月に２０万ほどの小遣いがある。
他に興味が無いんで、そこそこ自転車関連に金をつぎ込める。
他人と共通の趣味じゃ面白くないだろ。

もうひとつ、あなたは時間貧乏。
航空機や新幹線なら長距離の移動も１日でできる。
しかし自転車ではそうはいかない（輪行は別）。
休暇の取れない働き蜂の社会人には、自転車での旅は無理なんだよ。
たとえば私は来月９月に１０連休を取る。
あなたにできるかい？

要は人生は楽しんだが勝ち。
楽しさはどこにも潜んでいる。
「こっちの世界の人間」は勝手に人生を謳歌している。
永久に「あっちの世界の人間」には理解できないさ。

蚊帳の外から指をくわえて眺めているがいいよ（笑）。
我々「こっちの世界の人間」は部外者を拒まない。
「あっちの世界の人間」に蚊帳を越えて来る勇気が無いだけ。
可哀想だね。

お礼

こっちに行くにはどうすればいい？

回答No.7

150715

社会人できちんと定職に就いているからこそ、できる趣味もあるんですよ。
時間だけあっても旅はできないでしょ。
わからない人には何を言ってもわかりません。それだけ視野が狭いんですから。

お礼

そんなに自転車旅は金がかかるということですか？

回答No.6

Komiker

〉自転車で旅するのって何がいいんですか？

　私もやってますが、さぁ、何がいいんでしょうねぇ (^o^)　何が、と簡単に言葉に表せるものじゃないですよ。
　いまのあなたには理解できない世界でしょうねぇ (^_^)v

お礼

わかるように説明してください。

回答No.5

noname#182460

自信がついたら750kmを旅してみたいと思っています。

自転車旅行って旅というより放浪というイメージです、私の中では。
社会人となって定職についてしまうと、人生はある意味列車の旅でしょう？
目的地までレールが敷かれてるんですよね。
線路のないところを走ってみたいというのが、自転車旅行に惹かれる理由かな、私の場合。
ホームレス願望に近いかも。

お礼

レール以外なら車でもバイクでもでは？

回答No.4

Postizos

列車を利用すればオートバイや自動車と違ってどうでもいいような所は自分で運転しないでも核心部分だけをじっくり走って楽しめます。周回コースをとらなくても途中から出発して適当な所で終われる。そういう旅行ですね。
移動手段そのものが楽しめます。良いなと思う所ですぐに止まれますし。騒音も出さないオープンカーです。自然やその土地の人間との距離が近い。空気を肌で感じる。適度な運動をしたあとの温泉が気持ち良い。飯がうまい。
１泊2日でかなり遠くまで行けますよ。
休暇をとったりスケジュール調整したりは他の旅行と同じですが、独りでも楽しめますから自分だけスケジュールが空いたなんて時でも大丈夫。

バスなんかで旅行すると結局点をつなぐ旅行になる。しかも団体向けの所しか行けない。狭い。自動車では運転しないと家まで帰れない。
鉄道旅行に較べるとバスやタクシーの接続や手配を気にする必要が無い。

家族や親しい人と都会に行って飲んだり食ったりするだけならもちろん自転車など持たずに鉄道で行った方が良いですね。

お礼

一人でもそんなに楽しい？