日本の自動車会社は日本人を出汁にしている？
- 日本の自動車会社が日本人のお客さんを軽視しているのではないかという疑問が浮かびます。
- ヨーロッパでは日本車が売れているのに、なぜ海外仕様のモデルは安くても安全装備が充実しているのか疑問です。
- もしかすると、日本人には安い割に装備が悪いものを売っており、浮いた分の金で海外では装備の良いものを販売しているのかもしれません。
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日本の自動車会社は日本人を出汁にしている？
http://minkara.carview.co.jp/userid/107161/blog/21256809/ このような事実があるそうですがこれは日本の自動車会社が日本人のお客さんを軽視しているからとしか思えません。ここまでは呆れるだけの話です。 しかし、考えたのですがヨーロッパでは日本車がそれなりに売れていると聞きます。そのカスタマーから多く聞かれるのが、安い割に装備が良いという事。では何故海外仕様のモデルは安い割に安全装備が充実した車両がつくれるのでしょうか。まさか私たち日本人にケチった商品を同じ値段で買わせ、海外ではイメージを良くするためにその浮いた分の金で装備の良いものを売っているのでしょうか。
- hemsch1751
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それが顧客第一主義って奴でしょう。 お客が欲しがる物は作るけど、欲しがらない物は作らんのです。 安全装備が欠ける車を皆が買わなければメーカーはフル装備で来るでしょう。 それでなくても価格競争、コストダウンが要求されますから、優先度をつけてお客が重要だと思わない部分から削ってゆくってのは当然の事だと思います。 逆に言えば欧州ではその優先度が違うという事だと思います。 向こうでは日本車も輸入車ですから、価格もそこそこです。 低価格で勝負しようとしてもこの手の分野は中国や韓国、ルーマニア等の車が進出してます。 それに対向するためにも多少高くても良い物を提供するという方向へ振っているのだと思います。 欧州コンパクトがプレミアム化しているのもこういう理由です。 価格勝負では頑張ってもアレらには敵わないですから。
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単純に値段だけで比べれば、ヨーロッパで売られている車のほうが高いですよ。 元々が向こうの車が高いので、それから比べれば安いと言うだけの話で、日本で売っている車と同じ値段で売っている訳じゃありません。 ＞日本の自動車会社が日本人のお客さんを軽視しているからとしか思えません。ここまでは呆れるだけの話です。 これは、日本人の購入者がそれを選ぶからです。 トヨタは、全社にサイドエアバックも標準装備すると言う様な事を以前発表しましたが結局断念となりました。 理由は、購入者がそんなものに金など払えるか！とそういう安全装備より価格を優先すると言う状況であった為です。 あっちではいくら、こっちではいくら、あんたはいくらにするの？ガソリン満タンで納車は当たり前でしょう！ こんな購入者が多くいる中で、装備をよくしました！価格が上がりました！ 日本では、受け入れられなかったんですよ。 そのため断念となったのです。 結局、客が求めていない装備をつけても、その分の値段は理解しませんので、値段だけで選ぶ人に対しては、負けることになります。 自動車メーカーも企業ですから、幾ら安全であっても、売れない車を作っても仕方ないのです。 ヨーロッパであれば、当たり前の装備としてついている物を外すわけにはいきません。 そもそも回りの車もそういう物がついており、価格的にもそれなりの値段になって居ますので、日本車にそういう装備をつけて持って行っても、割高感にはならないと言うだけの話で、日本と同じ値段で売っているという訳ではありませんからね。
- guess_manager
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その国の仕様にあわせて細かくコストダウンするというのはふつうのコトだと思います。 特に車は環境基準や安全基準がまちまちですから、生産ラインの可塑性を追求するとこういうことが置きます。 もちろん、不要と思われるヘッドレストを省略するのも価値観です。それが不要かどうかはその会社の安全哲学とコスト意識、消費者需要、国や地域の安全基準などのバランスの上に成り立っています。ヴィッツはそれなりに売れているわけで、消費者需要からすれば特に問題ないと見られているのでしょうね。 紹介されてブログ記事では日本車を親の敵のように罵っていますが、私の価値観からすれば人を殺す可能性のある走る凶器を運転している時点でその程度のリスクは負えば？と思ってしまいます。 それと、それぞれの国の安全基準や環境基準は、非関税障壁としての機能もあり、他国の車を排除するための道具として使われている側面もあります。 自動車先進国のEU基準が高いことは間違いないですが、そんなに崇めたてまつるほどのことでも無いと思いますよ。
考え方の違いではないですかね。 実際、ヴィッツクラスで定員乗車する機会がまず無いのに5人目のヘッドレストを付けたところで仕方ない。というのは事実でしょう。 それでも付けろ。という要望があれば付けるでしょうが。 ヨーロッパでは、そういう要望があった。ということでしょうね。 ブログは、かなり偏った物の見方をする方のようだし、あまり参考にはならんでしょ。 サンルーフとかも、同一車種で中国仕様にはあるのに日本仕様には無いというのも多いし。 単に乗り手、買い手の都合に合わせてるだけでしょう。
＞日本の自動車会社は日本人を出汁にしている？ なんだ、そんな話か。 あんな狭い車を５人乗りと謳っている時点でダメでしょ。 つーか、そんな車に５人も乗るなよ。 で、その人もそれを突っ込んでいる時点でダメでしょ。 自分はこっちの話だと思いました。 というわけで、自分は日産と三菱の車には乗らんよ。 http://agora-web.jp/archives/1466861.html http://www.j-cast.com/2012/12/20159130.html?p=all
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