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HR３３スカイラインのチューンナップについて
私はHR３３スカイライン（前期 ４ドア）に乗っていますが、 パワー不足を感じています。RB２０エンジンに関する パーツも少なく困っています。 とりあえず、エアクリとマフラーは交換していますが、 他に良い方法はございませんか？
- Heath
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質問者が選んだベストアンサー
自分も１年半まで２ドアのＨＲ３３（ＭＴ）乗ってました。 確かに、パーツは殆どと言っていいほど無かったですね。 自分は、エアクリ（ＨＫＳエアクリ）、マフラー（タナベ）、プラグコード（永井電子）、ヘリカルＬＳＤ（ジーベック）を換えてました。 エアクリとマフラーは換えておられるようなので、プラグコード、ＬＳＤを換えた感想を書いておきますと、プラグコードは、少しですが低速のトルクアップがあり、ＬＳＤは、パワーアップこそしないものの伝達ロスが減り、トラクションが良くなりました。 あとは、アーシングを施すことにより、より低中速の効率アップが図られると思いますし、軽量アルミなんかもバネ下重量が減るので、加速性が多少改善されると思います。とにかく、下のトルクが無いので、これを強化するようなチューンを心がけた方が良いかと思います。 それで物足りないならば、もはやベース車を２.５ＬのＮＡやターボにするしかないですね。
その他の回答 (3)
- kazu34_
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プラグコードのメーカーは、永井電子機器というところです。定価は、￥２３５００です。ＨＰのアドレスも付けておきます。他にもスプリットファイアもあるので、参考にしてみてはいかがでしょう。
お礼
本当に色々有り難うございました。 HPも大変参考になりました。
- tmnr-n
- ベストアンサー率0% (0/1)
ＮＡはできるだけ各部の抵抗をなくしましょう。てっとり早いのは、触媒をとってストレート管にしてしまいましょう。触媒ジャックとかいう名前の製品があったような気が・・・。一万円前後です。もし売っていない場合でも、板金屋さんで作ってもらえます。スチールなら多分どこでも・・・？ ただ、車検に通らなくなる可能性があるのでご注意を。
お礼
ありがとうございます
- vcmshiro
- ベストアンサー率44% (32/72)
ＲＢ２６をアッセンブリごと乗せ代えてしまってみては？ ＲＢ２０で色々やってもパワー不足の不満を満たす結果にはならないでしょうから。。。 解体屋でＲＢ２６が乗っている車毎買ってしまって、自分で乗せ代えるのもメチャ楽しいですよ～ 乗せ換えのついでに、エンジンＯＨ、ポート形状変更、ポート合わせ面、ハイカム、バランス取り、ブローバイガス経路変更・・・色々やってから乗せて、火を入れる瞬間・・・ああああ～たまりません（爆） では、では。。。
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補足
すみませんが、プラグコードはどのメーカーで価格はどれくらい でしょうか？差し支えなければご回答願います。