- ベストアンサー
取手→新御茶ノ水
取手から新御茶ノ水までの料金および切符の買い方 についてですが、 【1】JRと営団の境界駅はどこなのでしょうか。 綾瀬ならばずっとJRで行くよりも安くなりますが、 北千住だと逆に高くなってしまいます。 【2】出来れば1回で切符を買いたいのですが、JRの駅から営団、逆に営団の駅からJRの直通切符を 買うことは可能でしょうか。 よろしくお願いいたします。
- 路線・駅・電車
- 回答数2
- ありがとう数12
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
綾瀬～北千住間につきましては各駅停車が営団線、快速がJR線という特殊な形態になっています。 【1】につきまして 原則、北千住駅になります。乗り越し精算なども北千住駅が基準になります。 例外として、綾瀬駅で効力が続く定期券・回数券などを併用することは禁じられていません。例えば取手～綾瀬間の定期券と、綾瀬～新御茶ノ水間の定期券を併用するような場合です。また綾瀬駅で一旦下車してきっぷを買い直した場合には、実質的に綾瀬駅が基準になります。但し綾瀬駅で切る場合には、北千住～松戸間は快速線の利用はできません(別途精算が必要)。 【2】につきまして JRの駅(常磐線)から千代田線の各駅、営団の駅からJR常磐線直通の各駅への連絡きっぷを購入することは可能です。 この場合は北千住駅を基準に運賃を算出します。
その他の回答 (1)
- PAP
- ベストアンサー率62% (1578/2526)
【1】公式には参考URLをご覧ください。 ご質問のような場合、綾瀬駅で一旦降りることをしない限り、北千住を境界として計算してください。 【2】直通の切符は購入できます。この時の運賃は、北千住が境界となります。 結局、常磐線各駅停車で綾瀬まで行って、綾瀬で降りて新御茶ノ水までの切符を買う（帰りはその逆）ことをしない限り、北千住を境界に計算されます。例えばＪＲで綾瀬までの切符を買って新御茶ノ水で乗り越し精算をしても、北千住を境界として精算されますので、切符で安く済ませるには綾瀬で降りて切符を買いなおす以外に方法はありません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＃1の方のご回答を見て、綾瀬までの切符を買い、 新御茶ノ水での精算を考えましたが、残念ながら 不可能なようですね。
関連するQ&A
- 綾瀬－北千住間と営団回数券
柏 綾瀬 北千住 根津 □##########□±±±□++++++++++□ <-------------570円------------->計570円 <-------380円-------><--190円--->計570円 <---290円---><------190円------->計480円 上記のように、柏から根津までの切符を買うと北千住がJRと営団の境界とみなされ、570円かかります。ところが柏から綾瀬まで買い、綾瀬で一旦下りて綾瀬から根津まで買うと合計で480円と安くなります。それは通しで買うのと異なり綾瀬－根津間が営団運賃扱いであることと、柏からだと綾瀬と北千住の間に運賃の境界があるためです。ここまでは納得しています。 しかし実際、綾瀬で降りるのは面倒ですし、柏－北千住間は快速か中電に乗りたいです。そこで質問ですが、 (1)柏で290円区間（綾瀬まで）のJR切符を買って根津まで乗り越したら根津駅で「綾瀬－根津間」の 190円の乗り越し運賃を払うだけでいいですか？ (2)柏－北千住間で快速か中電に乗って北千住で千代田線に乗り換え根津へ向かう場合、北千住駅に 中間改札は無いですよね？ (3)根津で190円区間の営団切符を買って柏まで乗り越したら綾瀬－柏間でなく、北千住－柏間の 乗り越し運賃380円取られますよね？ (4)(3)がYESの場合、綾瀬で一旦降りず、かつ損をしないために、綾瀬－根津間用の営団の回数券を 買おうと思います。そこで、営団の回数券は大阪市交のように区間制ですか？ （たとえば190円区間としかかかれていないもの）それとも「綾瀬←→根津」と使用区間が指定されて いるのですか？ 前者の場合、回数券で根津から乗り柏まで乗り越すと(3)と同じ結果になりますね。 後者の場合、回数券で根津から乗り柏まで乗り越すと、北千住－柏間でなく綾瀬－柏間 の乗り越し運賃290円だけ払えばいいですね。 (5)営団やJR東には、土日や昼間に12枚以上になる回数券はありますか？
- ベストアンサー
- その他（ホビー・玩具）
- JR亀有駅～営団築地駅の通勤経路
最近足立区に引越してきました。最寄駅はJR亀有駅か営団北綾瀬駅ですが、以前こちらで質問し、また自分が駅周辺を見て、JR亀有駅から通勤しようと考えていました。 先日新しい仕事が決まったのですが、会社は営団日比谷線の築地駅の近くです。 今は亀有→北千住→築地と通っていますが、亀有→北千住のＪＲ料金のみ購入し、北千住ではそのまま日比谷線に乗り換え、築地の自動精算機で190円支払っています。（150＋190＝340円） で、今度は亀有→日比谷→築地を考えたのですが、亀有→綾瀬はたしかJR料金ですよね？残りの営団綾瀬→日比谷→築地とのトータルは、130+230＝360円になります。 また営団北綾瀬駅を利用するなら、北綾瀬→綾瀬→日比谷→築地で計230円、こっちほうが乗り換えは増えるけど料金的にいいのかなあと思い始めてます。 欲張りと思われるかもしれませんが、乗り換えが増えると時間もかかります。今通っている経路の日比谷線北千住→築地だと座れるのです。（出勤時間は遅いため） また派遣社員の身であるため時給は交通費込みだし、今回の仕事は週4日なので定期を購入しても元がとれるかどうか微妙なので、回数券にしようかと思っています。 この経路で通勤時間、乗換回数、料金すべてを考慮して、どういった方法がベストなのでしょうか？なんかもう頭こんがらがっています。 ちなみに自宅から亀有も北綾瀬も自転車で15分の距離、綾瀬駅はさらに遠いので、綾瀬駅から乗車というのはちょっと難しいです。
- 締切済み
- その他（国内旅行・情報）
- 北千住－綾瀬の料金
まず、私の最寄り駅は北小金駅なのですが 北小金から北千住までが２９０円です。そして 北小金から綾瀬までが２１０円です。 そして、営団西日暮里までいくとすると 北千住から西日暮里までが１５０円（北小金から合計４４０円） 綾瀬から西日暮里までが１９０円です。（北小金から合計４００円） 同じようにして、根津までいくと 綾瀬から根津までが１９０円（北小金から合計４８０円） 北千住から根津までが１９０円（北小金から合計４００円） になります。（営団の料金は一緒ですよね？） 全く同じ電車を使って（常磐各駅停車＝地下鉄千代田線） 特例として、全く同じ電車、区間で、北千住から金町までＪＲ 料金でいけるという配慮はあるのですが どうして、こんなに料金が違うのですか？
- 締切済み
- その他（ホビー・玩具）
- 常磐線・千代田線の北千住～綾瀬
今度、北千住で友人と待ち合わせて綾瀬に行く予定です。 区間は１駅です。 このときに、 １、ＪＲの改札で切符を買う場合 ２、千代田線の改札で切符を買う場合 は料金は違うのでしょうか？
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- JR金町-営団乃木坂で回数券を使いたい
今まで何度も取り上げられている問題ですが、過去ログを読んでもよくわからなかったので質問させていただきます。 JR金町-営団千代田線乃木坂を週4回ほど往復で乗るので、回数券の使用を考えています。 金町-乃木坂を通しで1枚で使える回数券というものはないようですし、時々は綾瀬まで自転車で行って交通費を節約することも考えていますので、JRと営団の回数券を別々に買うことになると思いますが、この際、綾瀬または北千住で改札を出ずに乃木坂、または金町で降りるときに、自動清算機での清算はできるのでしょうか。 また、JR利用区間をを金町-綾瀬とすると、北千住で切るより10円安くなりますが、一旦綾瀬駅で改札を出ること無しに綾瀬で切って清算する方法はありますか。
- ベストアンサー
- その他（ホビー・玩具）
- 『常磐線』と『常磐緩行線』って・・・・同じじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=dCIKCeAJvgY ↑こちらの動画についてお尋ねします。 千代田線と常磐線の駅名を歌う、というものなのですが、この動画に着いたコメントに関して不可解なものがあります。 質問させていただく前に、千代田線と常磐線についてはホ－ムぺ－ジや路線図でいろいろ調べました。 以下、自分なりの解釈で。 （注記：東京を離れて何年も経ちますので、あまり詳しくありません。もし間違っていましたら訂正をお願いいたします。） ☆千代田線は代々木上原～北千住まで。 ☆北千住からＪＲ常磐線に入り、取手まで運行。このとき、亀有・金町・北松戸・馬橋・新松戸・南柏・北柏にも停車するのがある。 ●千代田線から直通し綾瀬から入るのが『常磐緩行線』 ●上野駅始発でＪＲ線を通って行くのが『ＪＲ常磐線』 ☆『ＪＲ常磐線』の中で上野・日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・・とポンポン通過していくのが『常磐線特別快速』 ☆『特別快速』よりもさらに停車駅の少ない上野・日暮里・柏・取手と停車するのが『ス－パ－ひたち』 ☆『ス－パ－ひたち』が取手までなのに対し、そこから先の藤代・ひたち野うしく・牛久・・・と伸ばして高萩まで行くのが『フレッシュひたち』 ここまでは合っているでしょうか？ ここでお尋ねしたいのが『正確には常磐緩行線ね。』のコメントです。 上の解釈に照らし合わせますと、『常磐線』でも『常磐緩行線』でも意味としては同じはずなのになぜわざわざ訂正する必要があるのでしょうか？ 『今気づいたけど御茶ノ水じゃなくて新御茶ノ水。』←あとこれも。 確かにこの動画には誤植が多いみたいなのですが、この２つだけがどうしても訂正の必要があるように思えません。 意味としては同じはずですよね？
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- JRと東京メトロとの定期券分割
同じJR同士の区間分割については数多くの情報がありますが、我孫子から新お茶ノ水まで通勤する場合、通しで買う（我孫子-北千住経由-新御茶ノ水で計算）よりも、我孫子-綾瀬（JR)＋綾瀬-新御茶ノ水(東京メトロ）と分割した方が安くなります。 この場合、 (1)そのような指定で１枚の定期を１箇所(我孫子駅または新御茶ノ水駅）で買うことができるのか？ (2)２枚になってしまう場合は有人改札を利用するしかないのか？ という疑問が出てきますが、どなたかお答えしていただけると助かります。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 北千住・西新井は分かるけど・・・綾瀬って？
はい。またまた私ですよ。 よろしくお願いいたします。 足立区の魅力をみんなに知ってもらおう、というコミックを読んでいましたらまたまた不可解な文が出てきました。 なにとぞお導きよろしくなのです。 テ－マは『足立区のお勧め物件』だそうです。 そこに書かれていたのは 『北千住』『綾瀬』『西新井』『入谷』だそうで。 北千住は聞かなくてもお分かりの通り、ＪＲ線 東武スカイツリ－ライン つくばエクスプレス線 日比谷線と千代田線が入っている北千住駅があるから。 西新井は 大師様がちかいこと、ＡＲＩＯでお買い物ができること。 日暮里舎人ライナ－の西新井大師駅が東武スカイつり－ラインの西新井駅にすごく近いたね、アクセス便利だから。 入谷はその日暮里舎人ライナ－が通り、アクセスが便利になったから。 なのだそうです。1部納得できませんがそれはおいといて。 お聞きしたいのは 綾瀬の理由です。 『千代田線の起点』とあるのですが・・・・？ 千代田線は、ＪＲ常磐線の取手まで乗り入れをしています。 そこで、前に教えていただいたことを元に自分なりの解釈で。 取手→天王台→我孫子→北柏→柏→南柏→新松戸→馬橋→北松戸→松戸 ここまでがＪＲ常磐線の各駅停車。 その区間を、我孫子→柏→松戸→日暮里→上野と止まるのが常磐線特別快速。（ひたちとかなんとか・・・？） で、質問に戻りますが、ここに『綾瀬が千代田線の起点』と描いてあるのですが、その手前の北綾瀬→綾瀬の部分はなに線になるのでしょうか？ あと、金町→亀有→綾瀬の部分はＪＲ線みたいなのですが、マジですか？ ・・・『マジですか？』って言うのもあれですけど、ホントなの？っていうことで。 メトロはこね号やウィング号みたいなのは北千住から出ていると聞きましたし。 時刻表見ても綾瀬始発ってあんまりないような気もします。 綾瀬って本当に常磐線の基点なんでしょうか？ 疑うのはとても失礼なのですがその辺がどうしても釈然としません。 この辺のことにお詳しい方。なにとぞよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 常磐線の綾瀬-北千住間について
柏から綾瀬までの切符を買って、そのまま千代田線に入って東京メトロの大手町で降りたとします。 乗り越し精算をした場合、綾瀬ー大手町の料金を払うことになるのですか？ それとも、自動的に柏ー綾瀬を、柏ー北千住に変更された上に 北千住ー大手町料金を払うことになるのですか？ 気になって眠れません。
- 締切済み
- 路線・駅・電車
- 常磐線の北千住駅において
JRの1～3番ホームから階段を下りるところに、 常磐線各駅停車乗り場という案内がありますが、 この場合には、改札を出なくてはいけないのですか? 常磐線各駅停車は、北千住-取手となっているようですが、 綾瀬から都心よりの駅では、東京メトロが 管理していると聞いたことがあるのですが・・・。 ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えてください。 よろしくお願い申し上げます。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
お礼
ご回答ありがとうございます。 取手→御茶ノ水(新御茶ノ水)において、 このルートは全てJRで行くよりも安くて、速くて 乗り換えなしで素晴らしいと思ったのですが、 残念ながら安くは当てはまらないようですね。