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昭和４０年代の東武伊勢崎線について
これは僕の母が言っていることです。 昭和４０年代、母の家族は梅島という（当時は）洪水の多い田舎町に 住んでいたそうです。 その母曰く、当時の東武伊勢崎線では木造の電車が１６０キロ運転を していた、というのです。 現在の常識でも考えられないことですが、当時沿線に住んでいた人達 はみんな知っている、というのです。 また曰く、電車は越谷とかによく定刻１０分前に着いていた、とも。 何より自分自身の目で、運転台のメーターを見たと言っています。 伊勢崎線は線形が良いので、あり得ない話ではないかな、と思いつつ もやはり事の真偽を知りたいのです。 当時の伊勢崎線の様子や、出来ればその当時現役の運転手だった、な んていう人のお話もお聞きしたいです。 宜しくお願いします。
- yume1231
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- shionome
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>その母曰く、当時の東武伊勢崎線では木造の電車が１６０キロ運転を >していた、というのです。 昔の車両と今の車両では、体感速度が違うと思います。 多分その当時だと、まだ複々線かされてない時期でしょうかね。 当時と今を比べると、線路自体も良くなったし、車両も良くなっています。 となると、同じ速度で走った場合、 複々線化され,ポイント通過が減り,揺れが減った上に新車両の今の環境より 複線で,ポイントの通過が多く,揺れが大きかった上に古い車両の昔の環境の方が 今よりもずっと速く感じたと思います。 160km/hというのは、実際にスピードメーターで確認した数字でしょうか？ 体感速度というのは本当に当てになりません。私も時々,運転席のスピードメーターを覗いたりするのですが,自分がこのぐらいかなと思ってスピードメーターを見てみると,かなり違った数字になっていたりする事もよくあります。 きっと、走ってる最中の揺れ、モーターの音で、160km/hぐらい出てるんじゃないか？と錯覚させたのではないでしょうか。 >また曰く、電車は越谷とかによく定刻１０分前に着いていた、とも。 それはもしかして、通過待ちで越谷駅発車時刻の10分前に着いたという事ではないでしょうか？
僕はその時代の人間ではないので、技術的な方の話をさせていただきます。 既に書かれているように、 この時代の営業車で、新幹線以外に160km/hで走れる車両は存在しないと思います。 当時の電車は全て直流モーターで、大半が釣り掛けという駆動方式でした。 釣り掛けは歯車の構造などから、回転の伝導効率が悪い上に出力も劣っています（今日のモーターに比べると） 最高速度も100～110km/hが限界ではないでしょうか。 更に東武線は全線1067mm軌間であり、この軌道幅ではそれ程の高速運転すると車体が安定しません。 恐らく台車も今と違って、衝撃吸収力も優れていないかもしれないし…。 もしも強引な高速運転をすると最悪の場合、尼崎事故のようになる可能性も大いにあります。 間違えている部分があるかもしれませんが、このようなものではないかと思われます。
- hatchin
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とてもじゃありませんが通常の狭軌鉄道で１６０km/hなんかで運転できません。 おそらく文脈からその車両は５７００形だと思いますが、つりかけ式駆動の車両では構造上とても１６０km/hを出すことは出来ません。 鉄道はブレーキをかけてから６００ｍ以内に停止できることが義務付けられてますが、昭和２０年代の車両にそのようなブレーキは付いていません。 それにそんな速度を出した場合はフラッシュオーバーがおこり抵抗器が焼け焦げます。 また普通の鉄道車両の均衡速度は１４０km/h位ですのでそれ以上の速度は物理的に出すことが不可能です。 当時の東武鉄道の最高運転認可速度は１１０km/hですので１６０km/hは見間違いだと思います。
- keiofan
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そんなことはありません。160kって国内だとほくほく線のスーパー 特急ですよ。 私は48年から50年まで竹の塚にいましたが、木造車は少なくとも杉戸 （今の東武動物公園）までは見た事はありません。 いたとしても太田からさきや新栃木から先だと思います。 当時は73改造の7300や今の主力8000、営団乗りいれの2000、快速は6000 特急はDRC、急行は先ごろ一般改造されたもと350が走っていましたし、 修学旅行で栃木に行った時も木造車改造の3000がゴロゴロしてました。 また今でこそ線形が良いですが、当時は複々線など全くなく準急が ぶっ飛ばしていたという印象は0です。 コンプレッサーの表示と間違ってしまったのではないですか？
- gomuahiru
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こんにちは。 鉄道ファンでもなんでもないのですが・・・ でも、自分の住んでいる沿線の鉄道の歴史には興味あるし、愛着がありますよね。 （私は東京にいた時は京王線の沿線に住んでました） こんなページを見つけましたので、掲示板でお問い合わせになってみられたらいかがでしょう？ 余談ですが、２０数年前、東武野田線（たぶんその時は単線？）の車内に「ゴキブリホイホイ」が置いてあったーと主張する人がいて、ひとしきり話題になりました。 あれはホントだったのかな～？
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