R35ノーマルとVスペックの0-100kmの違いの改善
- R35ノーマルとVスペックの0-100kmの違いについて
- グリップ荷重が低下し性能が低下する
- ノーマルとVスペックの差はライトチューンで改善可能か
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R35ノーマルとVスペックの0-100kmの違い
・R35ノーマルとVスペックの0-100kmの違いの改善 wikipediaによると、グリップ荷重が低下したため、0-100m加速やブレーキ制動距離ではノーマルより性能が低下している。 http://www.youtube.com/watch?v=MYmCOF4cEtE wikipediaにリンクされていたこの動画によると、加速において0.3秒、ブレーキングにおいて3m伸びるという様子みたいですね。 自分はハイギヤードブースト機能があるVスペックのほうが好みです。 このノーマルとVスペックの差は、基本的な原因としては重量とのことですが、一言で言えばこの差はショップでのライトチューン程度で改善することは可能でしょうか？ それこそ意味なさげに見えそうですが、例えばあえて重くすることなどによって。 重くすることならまだ、ノーマルにないハイギヤードブースト機能付けるのより安くすむと思えるんですよね。 どうぞよろしくおねがいします。
- minami-373
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そもそもスペックVのハイギヤードブースト時よりも 2012年モデルの通常出力の方が上な訳ですが 後、現行モデルにスペックVは無いですよ、2011/7にオーダー終了してます ミッションがどれくらい持つのか、とか色々問題はありますが ノーマルとスペックVの差額が600万ちょっとありますので HKSとかに持ち込めばその差額で800馬力仕様まで行けると思いますよ 身も蓋もない話ですが、スペックV買うお金でノーマルをハイチューンできます
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