はじめての路上教習で教官にボロクソ言われた
- はじめての路上教習で教官にボロクソ言われてショックを受けた。
- 運転が下手と指摘された内容について自己評価が低くなった。
- 教官の厳しい指摘やメンタル的なダメージで教習所に行く気持ちがなくなった。
- ベストアンサー
はじめての路上教習
今日はじめての路上教習しました。 仮免は、ゆっくりどころかかなりトロトロと走ったので、ミスもほとんどなく一応一発合格出来たのですが、教習所内の時から自分でセンスない、運転が下手だと思ってました。 そして今日はじめての路上だったのですが、夕方だったこともあり車も多く、色々パニクって運転してたら教官に、今まで見て来た中で一番最悪な程の運転レベルって言われました。 自分でも運転しながら、かなりやばい運転してるなって思ったのですが、改めて言われるとショックで泣きながらトボトボ家に帰りました…25歳の大人の女なのに！笑 今日は、対向車が怖くて左によりすぎて左の線を踏んで走ってたし、交差点の所で右折がなかなかできなかったし、曲がり角はスピードが落としきれてないのに曲がるし、何よりハンドルの使い方が下手って言われました。 全て送りハンドルで運転してるので、カーブの時に曲がりきれてないらしいです。そのせいで、よく車がふらついているとも言われました。 なんかもっと色々言われてたのですが、もう路上が怖すぎて、運転に集中しすぎてたので覚えてません。 私みたいに、路上一発目やばかったし、かなり教官にボロクソ言われたけど、今は普通に運転してるよ？って人いますか？ 今日の教官はかなりキツく言う人なので、メンタル的にもやられた上に、はじめての路上教習がひどかっので、もう教習所に行きたくなくなってしまいました（；＿；）
- seika1987
- お礼率94% (32/34)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数13
- ありがとう数16
- みんなの回答 （13）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
貴方のような経験をした人って。 大体セーフティードライバーになるんだよ。 まず事故なんて起こさない。 今の貴方は怒られた経験とか、 上手く出来なかった経験を背負っているけれど。 卒業した後には「貴重」な経験になっている。 今の貴方のうちにしておいて良かった経験になっている。 言われなくても安全運転や危険予測が出来る経験になるから。 それは心配ない。 むしろ、 割とスイスイと教習を終えてしまった人に限って。 免許を取った「後」に気が緩んで、 失敗では許されない事故やトラブルを生んでしまう事もあるんだよね？ バタバタ出来る範囲で目一杯しておいた方が良いとも言える。 だからと言ってキツく駄目出しされたら凹むし、 そういう自分が嫌になってしまう気持ちも分からなくはない。 そして、 貴方が今教習に通っている「意味」だよね？ おそらくは、 貴方なりに世界を広げようとか、何かのきっかけにしようとか。 停滞している流れを変えようとか、 就職や生活スタイルの一新に繋げていこうとか。 割と前向きな気持ちで動いているのも事実なんじゃない？ だからこそ、 新しい気持ちで動いていく中でのバタバタって堪えるんだよね？ そして、 頑張ろうと思う気持ちが力みになっていたり、緊張になっていたり。 学科の授業とか教官とのコミュニケーションの中で、 久々に負荷の掛かる自分を感じたりとか。 そこに初めての路上という更なる緊張感のあるシチュエーション。 実は、 思った以上に貴方は「固く」なっていたんだと思う。 今の貴方として振り返ってどう思う？ 前向きになりたいのに、 思いっ切り後ろ向きになるような経験をしてしまった貴方。 でも、 そういう経験も等しく「一つ」の経験だよ。 貴方にとっての「活きた」ライセンスが発行される為のね。 改めて肩の力を抜いて、 残りの授業を丁寧に受けていく事なんだと思う。 １回目よりは２回目、２回目よりは３回目。 路上だって貴方なりにこなしていけるようになる。 何より貴方自身が、 卒業後にも気持ち良く運転していく為の「今」なんだから。 今のうちにバタバタ出来る部分はしておけばいいんだよ。 その位の気持ちで。 何かあったら横の教官の責任なんだから。 そして、 何かが起こらないように存在しているのが教官なんだから。 貴方の襟を正す意味でややキツめに指導した部分はあるけれど、 それも貴方の為だと思っているからこそ。 これからの一回一回を丁寧にこなしていく事が大事。 失敗を背負わない。考え過ぎない。 運転する前も含めて、深呼吸を忘れずにね☆
その他の回答 (12)
刑事と一緒下手すりゃ命なんて無いんだぜ そらぁ手だって出るさっ 横からハンドル持って駐車できるんだからさ相当の技術がある人達だけど防げん事もあるさ 慣れなきゃ補習がつきまくるだけだよ先に進まないどころか路上おあづけ 仮免だって期限があるし教習にも期限がある 所内で練習しても路上じゃないから 早く慣れる事だ私は、ほどよく会話しながら教習してるよ まず仮免に受かったと思うな トロトロで仮免なんか受からない 40キロ出せと言われなかったか情けで仮免くれたんだよ 私なんてギリギリだったからなぁ トロトロやってたら不合格だったよ トロトロやらんでよかったと思うし 慣れるしかないんだから 慣れないなら辞めるしか無いんだよ 一人で運転するんだよ 慣れなきゃ 私も走行位置理解不足で苦労したけど 人引くよとまで言われた私ですよ 隣に保険があるでしょ 乗って乗って慣れないと 事故を起こさない為に厳しくしてるんだから 頑張れ
お礼
ご回答ありがとうございます。 その路上一回目の教官にも、よくこれで仮免がとれたなと言われました。 ブレーキとアクセルがうまく使いこなせていないのに、もっと教習所内で練習すべきだったのだと思います・・今思えば。 でもあの時は、仮免をとるっていうことにこだわりすぎていたんですよね、私。 本当にいけない考えでした。 でもその分、今路上で苦労しながらも、一生懸命周りにも注意し、教官の言葉にも耳を傾け頑張っています 本当に慣れるしかないですよね、最近より強くそう思います。 もっと練習して慣れます！ ありがとうございました。
ナリユキさんと魔裟斗さんに『怖い』と率直に言われました 蛇行は、しません 原因は、走行位置理解不足で走行位置がおかしかったからです走行位置が理解されたら補習でナリユキさんが乗ったんだけど怖いとは、言われず慣れたんじゃないと言われました 私は、教官の判断で無線は、していません 合流は、苦手です車線変更も苦手だけど慣れてきました 走行位置は、理解していますか？ こんな私でも慣れるもんです 頑張って ショートカットは、しないでねサワイチさんには、かなり怒られ 確認不備でした でもナリユキさんが慣れたんじゃないと言うから いい感じなんだろうね 縦列と車庫入れがあるからそこでは、あまり時間を取らない方がいいですよ
お礼
ご回答ありがとうございました。 今路上6回目まで行きましたが、最近は右左折の時に、曲がるのに必死で信号にいる人が見えていないって教官に言われました。なので、これからは周りの目配りが課題だとも思います。 走行位置はだいぶつかめてきたと思います。 縦列と車庫入れはもうすぐです！ 色々助言ありがとうございました！
- kyo-mogu
- ベストアンサー率22% (3398/15359)
そりゃぁ横で命がけで乗っているんですから。厳しい言葉が出るよ。男性ですけど、厳しい言葉もありましたよ。教習所内でしばらく走ってから初の路上でした。国道なので交通量多いし。オートマ車だったら良かったけど、怖かったよ。 でも、次第に慣れてきます。怖くて動作が鈍いだけ。落ち着いて。イメージトレーニングとかもしたかなぁ。 今は最近横断歩道の手前で止まらなかったことで切符をもらったけど、其れ以外は安全運転で乗っていますよ。最初は事故も経験すると思うけど、逃げ出さないでしっかり対応するなど忘れずに。 で、普通に乗れるようになってから、初心者とか仮免とかで横に乗ると恐怖を感じることでしょう。教習者は助手席にブレーキがあるが、普通の車には無い。 有る程度思い切って走ってみてね。その方が安全だから。 それと教習者は遅い、危ないって分かっているから、距離を取ったりしますのでね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 一回目の路上は怖すぎて、緊張しすぎていました。 そして運転しながら教官に毒を言われてたので、更に固くなってしまったのだと思います。 でももう路上6回目まで進んだのですが、少しずつですが運転がましになってきました。 でもまだまだ下手だと思うので、イメトレもこれからはしていこうと思います！ やはりみなさん最初は怖いんですね・・すごく励まされました。 ありがとうございます！
たぶん、教習所内の運転、基本の運転は、簡単そうで一番難しいです。 免許を取った後は、丁寧に確かなところを教えてくれる人はいないです。 路上では、いろいろなドライバー、交通状況があったりするので、そうは思うようには運転できないことが多いです。 少しでも早く到着したいとか、自分の都合も出てきますので、自己流の運転になりやすくなったりもします。 今でもなかなか上手くはできていないけれど、できることは運転を振り返ってみて、次の運転につなげていくことだと思います。 実技・安全な運転の心構えなどの両面がしっかりしてると、合格の運転に近いのかなと思います。 今は免許取得に向けて直に頑張ってください。でも免許取ったあとの運転（振り返り）がより大事なのかもしれませんね。 僕も最初の路上は、確か夕方で、どうやって運転したか覚えてないくらいでしたよ。教官に頼りきりでしたね(^^ゞ
お礼
ご回答ありがとうございました。 気分が憂鬱としたまま、2回目の路上に行った時に、すごく的確に私の運転のダメなところを指摘くださる教官でした。そしたら、私ブレーキとアクセルの使い方が下手らしいのです。 本来、教習所内でそれはしっかり習得すべきことだったのですが、なぁなぁで仮免をとってしまったんだねって言われました。 それから、少しずつですが言われたことを意識して運転をするようにしてから、運転はましになってきたと思います。 毎回路上の後は振り返りしているので、このまま怠らずにもっと練習頑張っていきます。 ありがとうございました！
- michael-m
- ベストアンサー率50% (2725/5435)
精神的にちょっと言われたくらいで辞めたいなら、やめたほうがいいですよ。 そのほうがはるかに楽です。現代は免許を持たない若者も多くなっているそうですから。 私はもう30年以上も前に取りましたが、初めて教習所に行った時エンジンのかけ方すら知りませんでした。 その時最初に言われたのが「なんだ運転したこと無いのか」・・・。凄いですよね、この言葉。 最初の練習の時に、前で突然エンストした車に追突しました。教習所では前代未聞だといわれました。 今のように簡単に路上に出れない時代です。というか短縮・合宿なんていい加減な免許の取り方などありませんでした。私は事故の多さは安易に取れる仕組みにあると確信しています。 無線教習でもエンジンがかからないので怒鳴られ、やってきた教官に他の生徒の練習が始まらないのも自分の所為にされて、結果、教官がかけてもかからず「何だ壊れているじゃないか」とあっさり。 路上では信号待ちの際に車を降りて前の車の知り合いと話し込み、青になって戻ってきた教官が「青なんだからさっさと行けよ」と怒鳴る。こんなことは日常ですよ。それくらいで音を上げていたら自分ひとりで運転などできません。 ご存知でしょうか、路上教習では混雑時にショートカットできるようにいくつかのルートがあります。認可されたルートしか通れないからです。 それでも路上のルートは比較的交通量が安定していて安全な場所です。つまり楽に走れる場所なんですよ。 大変だったのは最初の数回だけで、あとは教官も居眠りしたり、本を読んでいたりしていました。 気のあった教官とでは一週半（正規コースと短絡コース）を回っていました。 私はできるだけ過酷な状況で練習することを選びました。夕暮れ時や雨や雪の日は好んで行きました。混雑時間帯もです。だって危なければ教官がブレーキかけてくれるでしょ。 あるときは凄く混雑していて右折できず、私が半クラッチでふかし、教官がタイミングを見てブレーキをはずすということをしました。ところがタイヤを鳴らして右折したところに子供が家から飛び出してきたんです。 当然教官も急ブレーキ。でも私のほうが早くエンストしていなかった。このときばかりは反応の速さを誉められました。 あるときは途中でアクセルワイヤーが切れ（えらい昔ですよね）チョーク（昔はチョークというものがあったんですよ）だけで教習所に帰ったこともあります。それも全て教官は指示だけで自分で運転したんです。 チョークだけでは停止するとエンストするので、信号のタイミングを見計らって速度を落としていかねばならないし、加速も倍以上かかるので後ろの車への気配りもしなければならないから大変なんですよ。 あるときは車を掌が入らないほど接近させて並行駐車されました。こんなときどうやって脱出します？ あるときは死角に立たれて動こうとした瞬間思いっきりボンネットを叩かれました。 実際の運転は街中だけであれば難しくは無いでしょう。或いは地方なら80歳でも90歳でも運転できるでしょう。 でもドライブに行くとかであれば、いじめられたくらいで凹んでいたらはっきり言って死にます。或いは人を殺します。だから事故が多いんです。状況判断して対処しきれないからです。 私は免許というものを軽んじているから事故が多いと確信しています。 逆に練習中が辛ければ辛いほどあとが楽なんです。 楽に取れた人間にまともなドライバーなどいないと思ってください。 それでも辛いのが嫌ならとらないほうがいいです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 michael-mさんは、すごく大変な運転の練習をたくさんされてきたのですね。 読んでいて、30年前に免許をとることは、今とるよりもはるかに難しかったのだと感じました。 本当に、メンタルが弱すぎるのが一番の問題だと思います。（もちろん運転の技術もですが・・） こんなんだから、心が風邪ひいてしまうんですよね・・私。 って話がそれてしまいましたが、やっぱり運転はしたいのです。 そしてもちろん事故を起こさず周りに迷惑をかけずに運転できるようになりたいのです！ なので、急にメンタルを強くすることは無理だと思いますが、こういったことですぐにへこたれない人間になって、セーフティードライバーになれるよう頑張ります。 今いっぱい苦労します！怒られても頑張ります！ ありがとうございました。
- yytt56
- ベストアンサー率25% (106/413)
教わって、習う、所、だから教習所です。 下手なのは当たり前です。みんなが簡単にできるなら教習所はいらないですから。 めげずに頑張って免許取ってください。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですよね。 たった一回のことでへこみ過ぎていました。 激励の言葉ありがとうございました。 運転頑張ります！
- S7392H841H5460K
- ベストアンサー率49% (33/67)
最初は誰でもそうだと思いますよ。 自分が行っていた教習所では、いろいろなタイプの教官がいましたが、 車を１人で安全に運転できるように教育するのが仕事の人たちですか ら、優しい口調の教官でも言われていることはやっぱり厳しい。 路上教習の最後の試験の時は、いつもにこにこしているおじちゃん教 官が試験官で隣に座っていましたが、信号右折の時の停止位置が少し 悪かったらしく、無言で右手をちょちょとして、車を前に出すように 伝えてくれたりしました。最後の頃はこんなものですよ。 時間とともにご質問者様も路上教習に慣れてうまくなっていくと思う ので、気にせず頑張ってください。
お礼
ご回答ありがとうございます。 本当にそうですよね。 教官は、私のためを思ってきつく言っているんですよね。 メンタルが弱すぎる自分が恥ずかしいです・・。 実際練習を重ねていく内に、だいぶましになってきました。 免許取得もですが、事故を起こさず、周りに迷惑をかけない運転ができるように路上教習頑張りますね！ ありがとうございました。
- 7964
- ベストアンサー率29% (222/757)
＞今まで見て来た中で一番最悪な程の運転レベルって言われました。 気にすることなんかありませんよ。教官は怒るのが仕事です。聞き流せばいいのです。問題はあなたが気にしすぎること。運転なんてうまいも下手もないです。アイルトンセナは事故って死にましたが、神様でも事故って死ぬんです。それに公道はレース場ではありませんし、駅伝のように速く走らなければいけない訳ではありません。一番大事なのは事故を起こさないことです。いくら運転がうまいと言っても事故で人を殺してしまう人が大勢います。 ＞私みたいに、路上一発目やばかったし、かなり教官にボロクソ言われたけど、今は普通に運転してるよ？って人いますか？ 私のことです。私もボロカス言われました。運転が下手です。だから十分気をつける。自分を自制する。道は下見をし予習する。交通ルールは必ず守る。そして、努力は欠かさずやってます。 ＞今日の教官はかなりキツく言う人なので、メンタル的にもやられた上に、はじめての路上教習がひどかっので、もう教習所に行きたくなくなってしまいました（；＿；） 言う奴も言う奴ですが初めから上手ならそいつは無免許で既に乗っていたか、バイクである程度交通ルールの知識があるのです。初めから上手なら自動車学校に行く必要ありません。免許センターで一発免許で取ればいいのです。だから気にしないで毎日乗れば直ぐに上手くなります。事故らんことが一番大事。
お礼
ご回答ありがとうございます。 7964さんも実際路上で苦戦されて、でも今は普通に運転していると知って励まされました。 本当に私が気にしすぎました。 今はもう路上6回して、一応順調に進んでいるので・・もっと強い心を持たないとだめですよね。 運転中はまだ周りがしっかり見れてなくて、教官に言われてから気づくことが多いので、事故を起こさないために、もっと周りに気を付けて運転していきます。 ありがとうございました^^
- harapekoqoo
- ベストアンサー率27% (225/816)
教官はきつくて当然ですよ。 だって相談者様がヒトを殺してしまうかもしれない 運転技術のまま、野に放つわけにはいけないでしょう？ 相談者様だって「あーいいよ いいよ こんなもんだよ」なんて 言われて調子にのって事故は起こしたくないですよね。 なので きつい事は将来の自分にとってはよいことだと 思うことです。 私は一発目 路上おちましたよ。 運転は怖くなかったんですが、危険を察知できず・・・です。 車の前をじーさんが自転車に乗ってたんですが、 後ろをふりむかず車の前に飛び出してきました。 教官がブレーキを踏んでくれたおかげでなんとかなりましたが、 本当にひく一歩手前でした＞＜ でもあれのおかげで、今でもおそるおそる運転してるので 無事故です＾＾
お礼
ご回答ありがとうございます！ そうですよね・教官は・私のためを思ってですよね。 でも今教官を変えて、路上を進めていったら、下手ではありますが、はやり少しずつ上達はしている気がします。 なのでやっぱり一回路上出ただけで、へこたれすぎていました・・すみません。 本当にありがとうございますね！ 私もまだ危険察知は全然できてないので、これから頑張って経験値積んでいきます！
わたしも教習でボロボロでしたよ。 年ももっといってましたしね・・。 あまり思い出したくないので、書きませんが・・笑 でも卒業検定では問題なしと言われましたし、 検定の時、一緒に乗車していた他の教習生よりも 上手く運転できてたと思います。 うちは近所に教習所があるので、 教習車をしょっちゅう見かけますが、 慣れていない車はすぐにわかります。 でもほとんどのひとは無事に卒業できるのですから、 大丈夫ですよ。
- 1
- 2
関連するQ&A
- 路上教習
昨日は仮免とってから 初めての路上教習でした。 先生に色々アドバイスもらいながら 運転はまあまあできたかなと思いました。 教習所の中で40キロをだすのは すごく速く感じてこわかったんですが、路上では速度を見てないと50キロ過ぎまでだしてしまい 速いときには60キロ手前まで速度を出してしまいます。 ですが教習所は山の方にあるので カーブが多い道を通らなければ行けません。 教習所ではカーブの前で速度を結構落として曲がりますが 今日は後ろに車が2台いたので 自分でも早めに運転していたつもりですが、 それでもカーブを曲がる時は30キロくらいでした。 路上は人や他の車がいるけど楽しいとは思いますが 運転下手なのに他の車に迷惑かけて申し訳ないと思ってしまいます。 自分の前方に遅い仮免の運転車両がいたらイライラしてしまいますか？
- ベストアンサー
- その他（交通）
- 路上教習
AT仮免合格し、 昨日の初の路上教習(計3時間)は、夜。 予想以上に恐怖でした。 所内の運転グセで左寄りになってしまったり、長い距離での速度の維持や調整(スピードが出過ぎたり変な所で遅過ぎたり)、進路、車線変更の手順がスムーズにいかない等、最悪でした。 仮免の見極めまでは相当苦労しましたが無事に合格し、 危険な路上に備えていました。 教官には、「仮免は一発で通ったんだし、運転も下手ではないんだけど、どうしてこうなるのかなぁ？」 と言われました。 ちなみに 補助ハンドルとブレーキは合計5回もされました。 ⚪︎歩行者に気づかず補助ブレーキ一回 ⚪︎狭い路地に右折する際ぶつかりそうになり横から補助ハンドル一回、 これらは重大な自分の注意不足でした。 極めつけは残りの3回、 教官の指示に従った結果でした。 ⚪︎細いカーブですれ違いを防ぐ為対向車の大型トラックを待つ際に「大丈夫なので行ってください」と言われ不安になりながらも進んだ結果、 案の定、補助ハンドルでもギリギリ擦れる寸前のすれ違いになってしまいました。 そして3時間目の違う教官でも同様、 ⚪︎交差点で右折の際、危ない雰囲気の車が目に付き、自分なりに危険予測をしていた所「大丈夫なので行って下さい」と言われ進みましたが、 案の定、急ブレーキ。その乗用車(Yナンバー)は信号無視で突っ込んでいたようです。気をとりなおし「行って下さい」と言われ進んだ所、またしても今度は二輪車による妨害で急ブレーキでした。 教官は相当イライラし困っていたようですが、私はそれ以上に困っていました。 もう帰り道はすっかり自信を無くした自分との戦いで、車線変更の手順や判断も苦労しながら帰ってきました。 自分の注意不足は相当落ち込みます。 しかし、まだ路上に慣れない自分に余裕が無い上、教官の指示に従って このような事態になるのは本当に"混乱"します。 そんな中休まる暇もなく、 今夜は雨の中の路上です… 皆様の路上教習経験に基ずき、 私にアドバイス頂ければ幸いです。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 路上教習が怖い！パニック！
つい先日仮免をとって、昨日から路上教習に出ている者です(♀ 路上教習が、慣れないせいなのか怖くて怖くて仕方ありません。運転中、焦って、挙動不審になってしまい正しい判断が出来なくなってしまってます。 当然の話で申し訳ないのですが、教習所内での教習だと、早くても40キロしか出せないしゆっくり走っても対向車があまりいないし歩行者もいないし… でも、路上に出れば普通に制限速度ギリギリまでは出さなきゃ流れに乗れないし、後ろから車は迫ってくるし、でパニックです。 今日も、 ・駐車車両を避けるのを失敗しかけたり(ギリギリのところで先生がハンドル切ってくれました) ・ガードレールにぶつかりそうになった ・４車線のところで間違って対向車線に入りそうになる； ・右寄せ左寄せ・巻き込み確認がトロい。スピード出したまま出来ない …今日は本当に死ぬかと思いました；。 特に対向車線に入りかけたとき。 先生にも大変申し訳なく・・・ 周りの人に聞くと「路上教習のほうが簡単だった」とか「路上の方がすごく楽しい」という意見ばかりなので、私はちょっとおかしすぎるのか？；と思ってしまいました。 二次教習で路上教習経験者の方は、路上に出たときパニックになりませんでしたか？ また、安心して運転できるコツがありましたら教えてください。 宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 路上教習についてお聞きします。
事故なく路上教習をやって4時間がたちました。 学科や仕事の関係で乗る機会は少ないんですが… 路駐車を避けてる時に、対向車が来て避けれるのか不安になり怖い思いをしています。 教官からは運転は下手じゃ無いんだから怖がらないでとは言われたのですが左の感覚がいまいち掴めていないので怖くて次の教習で事故を起こさないか心配でしかたありません。 (教官は、落ち着かせようと思い言ってくれたんだと思うのですが…) 路駐車を避ける際に、気をつけるところやこうすれば左側が見やすくなるなどのアドバイスがあれば教えていただきたいです。 慣れるしか無いと言うことは解ってるのですが何かあったほうが心の支えになりますので。 劣等生の自分ですが、免許は取得したいと思ってるのでよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- ペーパー教習
私は５年間ペーパードライバーです。仕事の都合、長く乗る意味で新車を買いました。ATのFITです。 今日ペーパー教習を受けました。 少しは乗れると思ってましたが全然上手く乗れませんでした。車を乗ってた時期でも人並に乗るに４ヶ月はかかりましたのでこの位の事は想像してたのですが、仮免の人達よりも下手なんです。 上手く乗る方法教えて下さい。教官にはキミは曲がるときハンドル切りすぎだと注意されまくります。 曲がり終わってハンドルを直すとき必ず車がばらつきます。あと一番注意されたことは自分は気付かなかったことで逆走してました。自分は言われるまで分かりませんでした。教官には路上なら大事故と言われました。 明後日路上で乗ります。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 路上教習について
仮免に合格しました。 まだまだまったく路上に出れる状態の運転技術が身についてる とは思えず、みきわめ時の教官もＡ判定はくれましたが、 仮免の技能試験は落ちるんじゃないかな。。補習しなきゃだめ かなといわれてました。 ですが、本番でなんとかギリギリ合格しました。 上記のようにかなり自分の運転に不安が残ってる状態で 路上教習が始まるわけなんですが、路上教習は昼間の方が まだやりやすいでしょうか？ 平日は仕事のため、もし昼間に技能を受けるとなると初回は １週間後の土日になるのです。 間をあけるのがイヤで、技能教習の予約を水曜と金曜の20時に 入れました。ですのでこのままの予約状況でいくと初めて昼間の 路上に出るのは平日夜に2回乗ったあとの土曜日となります。 他の方の質問と回答を見ていると夜と雨の日の路上は避けた 方がいいと書かれていたので不安になってます。 初回から夜間の路上教習は無謀でしょうか？ 高速道路の教習は昼間に受けようと思ってますがその他は 夜間の予約が取れれば夜間にも行こうと思ってるんです。 夜間と昼間では路上教習の難しさ（というよりは運転に不安の ある私のような運転者にとって）はかなり変わるのでしょうか？ これからの季節、雨も多いし雨も夜も避けてというのは難しいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- MT車の路上教習について困っています
教習所に通っていて昨日仮免に合格し路上教習を開始しました。 初めて路上に出た時は特になんの問題もなく走行でき教官から怒鳴られることもなく終えることができました。 しかし今日になっていざ路上に出ると、クラッチ操作はガタガタでエンストしまくり、おまけに雨天時の夜間だったため混乱しすぎてコースを間違えそうになったりしました。 特にクラッチ操作が出来なくなっていて教官から「なんでATに変えなかったの？」と言われるほどでした。昨日までは出来ていたのでかなりヘコんで泣きそうになりました。 発進する時にブレーキを話したあとアクセルを踏みながら半クラッチと言われましたが、実際どのくらいアクセルを踏んでいいのでしょうか？ あと運転は慣れと周りから言われますが早く慣れるいい方法はないですか？ 長文になってしまい申し訳ないですが、ご回答のほうよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 教習で初めての運転
昨日より教習所へ通い出しました。 そして今日初めて車に乗り運転したのですが、カーブの時のハンドルの持ち方が悪いようで何度も注意を受けてしまいました。 左折するときに、ハンドルを左に回す。 その時に教官に 「左に回しすぎない！右に戻して！」 と言われたのですが、この右に戻すの時にはハンドルを右に回すのでしょうか？ 友人に聞いてみると、 「軽く握ってたら勝手にハンドルは戻るから」 と教えてもらいました。 私は、戻してと言われた時に右にハンドルを回していました。 そうではなく、左折の時には、左にハンドルを回し、戻してと言われたら、ハンドルが勝手に戻るのを待てばよいのでしょうか？ 余裕がなくて、教官に「それでいい」と誉められた時にどのようにハンドル操作をしていたのか、「何でそこに手がきてるんや！」と言われた時に自分はどうなっていたのかが分かりませんでした。 明日教官に教えていただこうと思うのですが、時間が少ないため、今日注意を受けたのは直して行こうと思います。 こちらで教えていただけたらと思います。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 自動車・運転免許
- 仮免取得して現在路上教習なのですが…
はじめまして。つい先日、教習所で仮免許を取得し、現在路上教習を行っています。 今日2時間教習してきたのを合わせると、路上教習は計8時間目になりますが、どうしても上手く運転出来ないのです。自分はまだまだ未熟だと言うことは分かっておりますが、狭い町中を車で運転する時に、歩行者が居たので(歩行者路側帯の無い場所)ブレーキを強めに掛けてしまい、教官に注意されました。後続に車がいたので危険でした。 それに、アクセルを踏んだらブレーキが疎かになってしまう。馬鹿の一つ覚えか。とも注意されましたし、カーブミラーも中々見る事が出来ずに、呆れられてしまいました。自分でも分かっていますが、中々実行する事が出来ずに、教官に怒鳴られてばかりで、半泣き状態でした。自分がすごく情けなかったです。 よく馬鹿だとか、阿呆だとか教官に言われます。仕方の無い事ですが、涙が出てきます。本免の試験まで後3日を切りました。おそらく落ちてしまうと思いますが、何か良いアドバイスありましたら、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 路上教習中の事故について
現在、仮免を取得し教習所に通う者です。 今日、私と同じ仮免取得者の方（仮にAさんとします）と私と教員の三人で 路上教習を行っておりました。 行きは私が運転し、幸運にも何事もなく無事終わりました。 しかし、帰りに問題が起こりました。 運転をAさんに交代し、私は後部座席に移動。 助手席には教員、運転席にAさん、Aさんの真後ろの後部座席に私、とさいう配置です。 私達の車が交差点を徐行し、 右折に差し掛かろうとする際、路駐の車の影から ご高齢の女性が乗った自転車が横断歩道を渡ってきました。 自転車はサッと、私達が右折する横断歩道上に進入してきました。 Aさんは目視後、そのまま若干強引に徐行し右折しようと車を進行しました。 また、目視の際、確認できていたかわかりません。 （本来なら歩道を渡る人を確認したら、車は一時停止だと思います。） そして自転車は、スピードを緩めず 私達の車の右折側の方向に向かってきた？ように私には見えました。 私の見間違えかもしれません。 教員は左をみており、恐らく自転車には 気づいてなかったと思います。 後部座席から自転車の存在に気づいた私は、 どんどん近づく自転車を巻き込むかもしれない、と思い 「危ない！」と思わず叫んでしまいました。 そして教員の急ブレーキで車は止まり、 自転車を先に渡らせ、事なきを得ました。 長くなりましたが、ご質問です。 私は教員でも無く、ましてや仮免の身。 危険を感じたからとはいえ、 急に大声で注意をしても良かったのか？ また、こういった場合、皆さんならどうしますか？ 私の見間違えかも、と思うと運転中のAさんと、 横断していた方には 申し訳ない気持ちでいっぱいです。 Aさんには今回の事で運転に恐怖心を植え付けてしまったようで…。
- ベストアンサー
- その他（交通）
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですね、事故を起こさないセーフティードライバーになれたらこの上ないです。 確かに私固くなりすぎてました。 そうなんです、この教習所は新たに世界を広げようと思って、毎回わくわく楽しく通っていました。 でも、この日初めてもう教習所に行きたくないってなって、気持ちが後ろ向いてしまったのですけれど、blazinさんの文を読んで、これも必要な経験だったのだと思えました。 本当に、失敗を背負わない、考えすぎない・・こういう風になりたいです。 いつも深呼吸心掛けて、運転頑張っていきますね！ ありがとうございました。