初めての冬

こんばんは。

＞降っても年に一度か二度、シャーベット状になる程度
「シバレル」地域を考慮して・・・と言うことは、大雪は少ないけど、時たま雪がサラッとふって、一昼夜以内には解ける。晴れている日が多く、路面も乾いている事が多い・・・と言う感じでしょうか。（正直スタッドレスがもったいない感じ）

いくら雪が降ってシャーベット程度の地域でも、雪が降るような気候ではスタッドレスタイヤは必要です。
例えは、寒冷前線が通過・・・夕方等、不意ににわか雨がチョコっと降った時・・・路面は黒くしっとりぬれた感じで、一見凍結していない感じ・・・雨だから大丈夫だと思い込む。
しかし、地面付近が急激に温度低下して、実はアスファルトの表面が薄く凍結していた！！なんてことはしょっちゅうだと思います・・・こんな時、スリップが事故多発。

自分が危ないのもですが、対向車や歩行者に被害を与えたら大変です（お金どころの話じゃなくなるよ）。量が少なくても雪が降る気候、地域なら、常識的に大事を考えて、スタッドレス、出来ればプラス、（樹脂ゴムチェーン、本来は金属チェーンまで）は最低必要です。

＞降ったら乗るなと言われそうですが、降るような天気だからこそ、歩くのが嫌で乗りたくなります。
確かに・・・スタッドレスにせよ、チェーン類、それに４駆、いずれにせよ一度滑り出したら止まらない位の覚悟は必要だと思いますが、安全装備と細心の安全運転を心がけるしかないですね。

投稿日時 - 2003-12-04 00:04:44

ノーマルで十分！
まぁ、突然？十年ぶりの大雪という時の為にタイヤチェーンはあったほうがいいでしょうね。
　こちら東北南部ですが、年々雪はすくなくなっていますが、最低気温は-6度になることもたまにあるので普通の方はスタッドレスをお使いのようですが、わたしは「ノーマル＋チェーンで１５年」過ごしていましたが去年からスタッドにしました。
　（理由）朝夕の道路の凍結には現在ではスタッドレスが有効のようです。　タイヤの質も以前に比較して大分よくなりました。
　　

投稿日時 - 2003-12-03 23:48:39

もしかして、furlongさんは北海道出身ですか？
道内以外で「しばれる」という表現を聞いた事が無いので。

雪が少ない地方でしたら、スタッドレスは必要ないと思います。
シャーベットの状態なら、ゴム、樹脂製のチェーンが良いと思います。

金属チェーンはアスファルトが出た状態だと、切れやすいし、うるさいです。
特に、安いハシゴ型チェーンは、値段の他にメリットは一つもありません。
付け難く、走りづらく、振動が多く、切れやすい。
新雪のディープパウダーには強いんですけどね。
雪の少ない地方なら、そんな状態にはならないですから。

アスファルトもある程度走れる、ワンタッチ式の樹脂チェーンが良いと思います。

投稿日時 - 2003-12-03 23:14:25

スタッドレスタイヤが有れば安心だと思います。が・・・
年に一度か二度＞だともったいない気もしますね。

当地は北陸なので、スタッドレスタイヤは必需品です。

ただ雪の降り始めはノーマールで、慌ててそれに変えるってパターン多いです。（それまでは、ゆっくり走ってごまかしてます）
雪道は急の着く運転（急ブレーキ・急発進・急ハンドル等）を避けて、１・２・３（一割スピードダウン・２倍の車間距離・３０分早めに）で安全運転ですね。
雪道に慣れることも必要だと思います。

投稿日時 - 2003-12-03 23:04:42

スパイクタイヤは今は禁止で、売ってません^^;

年に１．２度なら必要ないと思いますよ。

降ったら乗るな　
というのは、自分の車だけでなく、相手の車が原因での事故もあるからだと思います。
まぁ、チェーンはもしかしたら！の時に使えるので、
持っておいても損はないと思います。

スタッドレスを買うと、ちょっともったいないかと。
スキーやスノボに行くのなら、いいかもしれませんけどね。

投稿日時 - 2003-12-03 22:52:37